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春運(yùn)返程單日3.8億人次,交通系統(tǒng)全線(xiàn)上演極限挑戰(zhàn)

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近兩天全國(guó)迎來(lái)春運(yùn)返程最大規(guī)??土鳎煌ㄟ\(yùn)輸部門(mén)連續(xù)發(fā)布監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),2月21日全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量達(dá)到3.6億人次,2月22日繼續(xù)攀升至3.8億人次。鐵路、公路、民航、水運(yùn)同步加大運(yùn)力投放,各地針對(duì)低溫雨雪天氣啟動(dòng)應(yīng)急保障,重點(diǎn)保障務(wù)工人員返崗、學(xué)生返校,讓群眾返程之路更順暢更安全。央視新聞連續(xù)兩天對(duì)返程保障工作進(jìn)行跟蹤報(bào)道,各項(xiàng)服務(wù)舉措持續(xù)落地,覆蓋從交通樞紐到鄉(xiāng)村道路的全流程出行需求。



今年春運(yùn)返程高峰呈現(xiàn)出時(shí)間集中、規(guī)模龐大、流向明確的特點(diǎn)。根據(jù)交通運(yùn)輸部實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),2月21日至23日形成全國(guó)性返程峰值,務(wù)工人員集中從中西部省份流向長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)域,高校集中城市也陸續(xù)迎來(lái)學(xué)生返校客流。



鐵路方面,2月22日全國(guó)鐵路發(fā)送旅客1827.7萬(wàn)人次,重點(diǎn)覆蓋京廣、京滬、滬昆、廣深港等核心干線(xiàn)。民航也迎來(lái)春運(yùn)返程單日峰值,民航預(yù)計(jì)發(fā)送旅客257萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)10.5%;計(jì)劃執(zhí)行航班約1.95萬(wàn)班,多項(xiàng)指標(biāo)刷新今年春節(jié)假期單日紀(jì)錄。

客流結(jié)構(gòu)上,務(wù)工返崗人員是本次返程高峰的主體。以廣東省為例,據(jù)廣東省人力資源和社會(huì)保障廳消息,截至2月10日,外省務(wù)工人員入粵返崗超過(guò)1600萬(wàn)人,占節(jié)前返鄉(xiāng)外省務(wù)工人員總量的82.9%。多地交通部門(mén)聯(lián)合人社部門(mén)開(kāi)通務(wù)工人員返崗專(zhuān)車(chē)專(zhuān)列,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)輸送務(wù)工人員。

今年返程高峰與大范圍低溫雨雪天氣疊加,給交通運(yùn)行帶來(lái)不小挑戰(zhàn)。2月21日至23日,西北、華北、黃淮部分地區(qū)出現(xiàn)小到中雪,局部地區(qū)大雪,江淮、江南地區(qū)出現(xiàn)陰雨天氣,高速公路部分路段出現(xiàn)路面濕滑、結(jié)冰、能見(jiàn)度下降等情況。交通運(yùn)輸部門(mén)第一時(shí)間啟動(dòng)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案,交通、公安、氣象、應(yīng)急管理多部門(mén)聯(lián)動(dòng),實(shí)時(shí)共享氣象與路況數(shù)據(jù),對(duì)受天氣影響的路段進(jìn)行除雪除冰、限速管控、分流引導(dǎo)。

鐵路部門(mén)對(duì)高鐵線(xiàn)路、普速線(xiàn)路開(kāi)展不間斷巡查,重點(diǎn)檢查接觸網(wǎng)、道岔、信號(hào)設(shè)備,安排應(yīng)急人員和機(jī)具在關(guān)鍵路段待命,確保線(xiàn)路運(yùn)行安全。民航部門(mén)加強(qiáng)跑道除冰、航空器除冰作業(yè),優(yōu)化航班放行秩序,對(duì)出現(xiàn)延誤的航班及時(shí)提供信息告知、餐飲住宿等服務(wù),最大限度降低天氣對(duì)航班運(yùn)行的影響。客運(yùn)場(chǎng)站增加保潔、安保、引導(dǎo)人員,自動(dòng)售票機(jī)、檢票設(shè)備加大巡檢頻次,避免因設(shè)備故障影響旅客出行。



服務(wù)保障向細(xì)節(jié)延伸,各大交通樞紐普遍增設(shè)服務(wù)臺(tái)、飲水處、臨時(shí)充電區(qū)、母嬰室、醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)。火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)為老年旅客、脫網(wǎng)人群提供人工引導(dǎo)服務(wù),協(xié)助完成掃碼進(jìn)站、信息查詢(xún)、票務(wù)辦理等操作,消除數(shù)字出行障礙。部分車(chē)站設(shè)置行李臨時(shí)寄存點(diǎn)、應(yīng)急藥品領(lǐng)取處,針對(duì)夜間到達(dá)旅客開(kāi)通地鐵延時(shí)、公交接駁、出租車(chē)專(zhuān)線(xiàn),解決旅客最后一公里出行問(wèn)題。高速公路服務(wù)區(qū)加大餐飲、油品、衛(wèi)生間保障力度,延長(zhǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間,增加食品供應(yīng)種類(lèi),為自駕返程旅客提供休息補(bǔ)給的便利條件。



農(nóng)村地區(qū)出行保障同步加強(qiáng),隨著城鄉(xiāng)一體化推進(jìn),農(nóng)村客流在春運(yùn)期間占比持續(xù)提升。各地交通運(yùn)輸部門(mén)加密城鄉(xiāng)客運(yùn)班次,延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間,對(duì)偏遠(yuǎn)村莊實(shí)行預(yù)約響應(yīng)式服務(wù),確保農(nóng)村群眾能夠順利乘車(chē)返程。鄉(xiāng)村道路重點(diǎn)開(kāi)展安全隱患排查,整治路面坑洼、標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)缺失、護(hù)欄損壞等問(wèn)題,嚴(yán)厲查處農(nóng)村客運(yùn)超員、非法營(yíng)運(yùn)等行為,保障基層群眾出行安全。

面對(duì)集中返程客流,旅客提前做好行程規(guī)劃能夠有效提升出行效率。出發(fā)前查看目的地交通政策、天氣情況、場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)信息,合理規(guī)劃出發(fā)時(shí)間,避開(kāi)早晨和傍晚的車(chē)流客流高峰時(shí)段,預(yù)留充足的進(jìn)站安檢時(shí)間,鐵路旅客建議至少提前1小時(shí)到站,民航旅客建議提前2小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理手續(xù)。

自駕出行的旅客提前檢查車(chē)輛輪胎、剎車(chē)、機(jī)油、防凍液等關(guān)鍵部位,規(guī)劃好行車(chē)路線(xiàn),實(shí)時(shí)收聽(tīng)路況播報(bào),避免駛?cè)霌矶禄蚬苤坡范?。長(zhǎng)途駕駛注意勞逸結(jié)合,連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí),每次停車(chē)休息不少于20分鐘,杜絕疲勞駕駛、超速行駛、隨意變道等危險(xiǎn)行為。

老年旅客、孕婦、嬰幼兒、殘疾人等特殊群體,可提前聯(lián)系車(chē)站或機(jī)場(chǎng)申請(qǐng)重點(diǎn)旅客服務(wù),享受優(yōu)先安檢、優(yōu)先候車(chē)、優(yōu)先登機(jī)、愛(ài)心幫扶等便利。攜帶貴重物品和重要證件的旅客,全程妥善保管,避免遺失或被盜。乘坐公共交通時(shí)全程做好個(gè)人健康防護(hù),在人員密集區(qū)域佩戴口罩,注意飲食衛(wèi)生,減少交叉接觸,出現(xiàn)身體不適及時(shí)聯(lián)系工作人員尋求幫助。

行程中遇到列車(chē)晚點(diǎn)、航班延誤、客運(yùn)停運(yùn)等情況,保持理性溝通,通過(guò)官方渠道了解后續(xù)安排,符合條件的旅客可按規(guī)定辦理改簽、退票手續(xù),不相信非官方的補(bǔ)償、代辦信息,避免上當(dāng)受騙。到達(dá)目的地后及時(shí)與家人報(bào)平安,整理好個(gè)人物品,有序出站,選擇正規(guī)出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)或公共交通接駁,不乘坐無(wú)資質(zhì)的非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。



春運(yùn)返程不僅是一次大規(guī)模的人員流動(dòng),更是民生保障能力的集中體現(xiàn)。從運(yùn)力調(diào)配到天氣應(yīng)對(duì),從樞紐服務(wù)到鄉(xiāng)村保障,每一項(xiàng)舉措都直接關(guān)系到普通人的出行體驗(yàn)。今年返程高峰各項(xiàng)工作有序推進(jìn),未發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間大范圍交通擁堵,未發(fā)生重特大安全事故,整體運(yùn)行平穩(wěn)可控。但是旅客還是要出行規(guī)劃、注意安全。

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