2025年10月9日，海門法院的司法拍賣在京東平臺上落下帷幕，10.86億元的最終報價，定格了南通三建的又一個悲涼瞬間。四川國資背景的眉山興東集團，成了這場拍賣的最終贏家，而被拍走的，是南通三建持有六年、占精藝股份近30%的核心股權。

沒人比黃裕輝更清楚這份股權的分量——這是他當年咬牙砸下12億買下的“救命稻草”，如今卻眼睜睜看著它被掛上拍賣臺，連同自己在南通三建最后一點話語權，徹底清零。這一天，距離他接手南通三建北京分公司、正式開啟創(chuàng)業(yè)之路，剛好整整二十五年。

誰也想不到，這個從蘇北走出來的建筑人，曾憑著一股狠勁，把一個只有百來號人的地方分公司，做到了年營收破千億的行業(yè)巨頭。1999年，黃裕輝接管南通三建北京分公司時，手里接的最大活兒，不過是朝陽區(qū)一個老廠房的翻新工程，手下人少、資源薄，每一步都走得格外艱難。

真正的轉折點，出現(xiàn)在2007年。恒大的出現(xiàn)，給急于求成的黃裕輝指了一條“捷徑”——墊資換項目，工期越長、結算越慢，反而越穩(wěn)。這套看似誘人的玩法，讓一心想把公司帶出江蘇的黃裕輝動了心，他毫不猶豫地將南通三建綁上了恒大戰(zhàn)車，從此一步步陷入了資本的漩渦。

2013年，雙方深度綁定后，南通三建的業(yè)績迎來爆發(fā)式增長，到2018年，公司營收成功突破千億，黃裕輝站在領獎臺上，腰桿挺得筆直，臉上滿是風光?？甚r有人知，這份光鮮背后，是致命的隱患——當時公司對恒大的應收賬款，已經(jīng)占到了總應收的78%，相當于把大半身家都押在了一家企業(yè)身上。

風暴在2019年悄然降臨。恒大突然更改結賬規(guī)則，要求項目全部竣工后再付款，這對于靠墊資運轉的南通三建來說，無疑是致命一擊。公司賬上的現(xiàn)金月月見底，新項目不敢再接，可已經(jīng)開工的幾十個工地，鋼筋水泥要花錢，勞務隊要發(fā)工資，材料商的催款電話更是天天不斷。

為了破局，黃裕輝做出了一個大膽的決定：砸12億收購精藝股份30%的股權，想靠制造業(yè)對沖建筑行業(yè)的風險?？伤麤]料到，這步棋不僅沒能救公司，反而讓自己陷入更深的困境。2021年10月，這批股權被第二次全倉質(zhì)押，換來的現(xiàn)金，連質(zhì)押利息都難以覆蓋。

雪上加霜的是，2022年4月，南通三建正式進入破產(chǎn)重整，賬面負債高達500億，其中360億以上都是恒大拖欠的商票和工程款。82個在建工地全部停擺，58.4億元的農(nóng)民工工資被拖欠，成了壓在地方政府心頭的一塊巨石，也成了黃裕輝身上卸不掉的重擔。

據(jù)2025年三季報顯示，南通三建資產(chǎn)合計257.16億，負債卻高達259.79億，資產(chǎn)負債率超過101%，已經(jīng)資不抵債。更殘酷的是，公司身上背著5300多起訴訟，222條消費限制令，連高鐵二等座都無法乘坐，曾經(jīng)的千億巨頭，徹底淪為了行業(yè)“黑名單”。

2024年6月，深交所一紙監(jiān)管函直指精藝股份“未如實披露債務情況”，黃裕輝當天就辭去了所有職務，狼狽退場。沒人記得，他年初剛拼盡全力，幫公司完成了74.16億元到期債務的展期，更沒人知道，那筆錢早已被挪去填補南通三建的債務窟窿。

為了還債，黃裕輝把能賣的都賣了，連老家海門的老宅都過戶他人，可5.81億元的個人連帶擔保債務，依舊像一道死結，讓他無法脫身。2025年11月，青島中院發(fā)布懸賞公告，最高2535萬元尋找他的可執(zhí)行財產(chǎn)，這個數(shù)字，比他2018年變賣上海辦公樓和住宅湊出的12.8億元，還要刺眼。

如今，南通三建仍在艱難重組，地方政府試圖拉來新能源基建資源，幫它轉型突圍?？擅看芜f交招標文件，資信審查那一欄總會被劃掉——沒人愿意相信一家負債累累、訴訟纏身的企業(yè)，哪怕它曾經(jīng)輝煌一時。

有人翻出南通三建2017年的宣傳冊，封底那句“百年匠造，筑夢中國”依舊清晰可見，只是紙頁早已泛黃。從白手起家到千億巨頭，再到股權被拍、負債累累，黃裕輝二十年的打拼，終究沒能扛過資本的浪潮。他沒跑，卻也無力回天，只留下一段令人唏噓的商業(yè)悲歌，警示著每一個急于求成的創(chuàng)業(yè)者。