本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)研究院

讓文明成為每位跑者的“第一配速”

——馬拉松年度人物共話中國(guó)路跑新征程（上）

劉珊 董晉之

“十五五”規(guī)劃建議明確提出，“統(tǒng)籌推進(jìn)群眾體育和競(jìng)技體育發(fā)展，加快建設(shè)體育強(qiáng)國(guó)”。作為全民參與度最高、產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)效應(yīng)最顯著的群眾性體育項(xiàng)目之一，馬拉松賽事發(fā)展逐漸實(shí)現(xiàn)從“數(shù)量增長(zhǎng)”向“質(zhì)量提升”轉(zhuǎn)型，各類路跑賽事迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。

人民網(wǎng)研究院近日舉辦“中國(guó)路跑，何以高質(zhì)量”系列訪談第四季第1期，邀請(qǐng)了五位曾獲“馬拉松年度人物”稱號(hào)的資深跑者作為嘉賓，分別是優(yōu)客工場(chǎng)、共享際創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)毛大慶（2016年馬拉松十大跑步人物），原新浪高級(jí)副總裁、新浪體育總經(jīng)理魏江雷（2016年馬拉松十大跑步人物），中國(guó)體育報(bào)業(yè)總社新體育網(wǎng)專職編委、高級(jí)記者譚杰（2016年馬拉松十大跑步人物），雙奧高級(jí)記者汪涌（2018年馬拉松十大跑步人物），湛廬文化創(chuàng)始人、總裁陳曉暉（2018年馬拉松十大跑步人物）。五位嘉賓圍繞行業(yè)升級(jí)、政策優(yōu)化、賽事創(chuàng)新、文明培育等維度展開深入探討，為“十五五”時(shí)期路跑行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。

訪談視頻（上） 訪談視頻（中） 訪談視頻（下）

訪談現(xiàn)場(chǎng)，由左至右依次為唐維紅、毛大慶、魏江雷、譚杰、汪涌、陳曉暉

訪談主持人為人民網(wǎng)副總裁、研究院院長(zhǎng)唐維紅（2017年馬拉松十大跑步人物）。

訪談主持人：人民網(wǎng)副總裁、研究院院長(zhǎng)唐維紅（2017年馬拉松十大跑步人物）

馬拉松由“城市名片”進(jìn)化為“賽事經(jīng)濟(jì)引擎”

嘉賓認(rèn)為，路跑行業(yè)的升級(jí)發(fā)展體現(xiàn)在多個(gè)層面。首先，經(jīng)過爆發(fā)式增長(zhǎng)的初期階段，中國(guó)路跑行業(yè)進(jìn)入了盤整和沉淀期，開始向高質(zhì)量發(fā)展的新階段邁進(jìn)。

汪涌表示，馬拉松產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐漸進(jìn)入新階段，舉辦城市開始把體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展融入到城市區(qū)域發(fā)展、市民素質(zhì)提升、文體融合發(fā)展等進(jìn)程中，努力實(shí)現(xiàn)賽事質(zhì)量的提升。

訪談嘉賓：雙奧高級(jí)記者汪涌（2018年馬拉松十大跑步人物）

汪涌提到，一批頭部賽事成功打造了高品質(zhì)賽事的“樣板間”。如北京馬拉松，從視覺系統(tǒng)、文化容量、城市路線設(shè)計(jì)、跑者關(guān)注度以及產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)效應(yīng)等多方面來(lái)看，都非常突出。2025北馬融入天壇、北京烤鴨等城市元素，更具煙火氣和文化內(nèi)涵。而上馬作為世界大滿貫候選賽事，其在國(guó)際化程度、精細(xì)化規(guī)則等方面，已完全對(duì)標(biāo)大滿貫賽事。這些成功實(shí)踐，為路跑賽事的高質(zhì)量發(fā)展提供了清晰的路徑參照。

其次，路跑賽事的經(jīng)濟(jì)價(jià)值也日益凸顯，從初期的政府投入轉(zhuǎn)向價(jià)值共創(chuàng)。譚杰觀察到，十年前，馬拉松賽事作為城市名片，需要城市進(jìn)行宣傳和投入，如今，馬拉松賽事成為一種“賽事經(jīng)濟(jì)”，像演唱會(huì)經(jīng)濟(jì)一樣，為城市創(chuàng)造價(jià)值、創(chuàng)造收入。

訪談嘉賓：中國(guó)體育報(bào)業(yè)總社新體育網(wǎng)專職編委、高級(jí)記者譚杰（2016年馬拉松十大跑步人物）

毛大慶表示，2025年路跑賽事640萬(wàn)人次的參賽規(guī)模，僅在往返交通方面就直接拉動(dòng)了64億至70億的消費(fèi)，如果算上在地旅宿、餐飲、報(bào)名費(fèi)、裝備、場(chǎng)地搭建等各方面費(fèi)用，直接拉動(dòng)的現(xiàn)金消費(fèi)估計(jì)達(dá)300億至400億元之間。他認(rèn)為，“十五五”時(shí)期是我國(guó)體育產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的重要階段。

訪談嘉賓：優(yōu)客工場(chǎng)、共享際創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)毛大慶（2016年馬拉松十大跑步人物）

最后，路跑生態(tài)內(nèi)部的“分層”現(xiàn)象也日益顯著。陳曉暉認(rèn)為，一部分路跑賽事要做大做強(qiáng)，做強(qiáng)IP。但這一類賽事投入很大，更多的賽事屬于另一類，即向下發(fā)展、向下扎根，凸顯賽事特色和差異化。他總結(jié)為“路跑賽事向K型方向發(fā)展是越來(lái)越明顯的狀態(tài)”。

訪談嘉賓：湛廬文化創(chuàng)始人、總裁陳曉暉（2018年馬拉松十大跑步人物）

汪涌也提到，貴陽(yáng)馬拉松的“十八坡”、蘭州馬拉松沿黃河奔跑的賽道，將城市獨(dú)特基因與賽事進(jìn)行深度融合，凸顯出路跑賽事向精細(xì)化、特色化發(fā)展的路徑。

以“分層化管理”適配不同賽事發(fā)展需求

路跑行業(yè)發(fā)展的新方位，離不開政策和管理層面的創(chuàng)新賦能。嘉賓們一致認(rèn)為，應(yīng)從“管理”向“服務(wù)”轉(zhuǎn)變，遵循市場(chǎng)規(guī)律，實(shí)行精細(xì)化的分層分類服務(wù)模式，從而優(yōu)化行業(yè)管理，釋放市場(chǎng)活力。

陳曉暉表示，當(dāng)前熱門路跑賽事存在嚴(yán)重的供需矛盾。建議管理部門從嚴(yán)格監(jiān)管轉(zhuǎn)向適度松綁，對(duì)優(yōu)秀組織機(jī)構(gòu)和相對(duì)安全的賽事給予更多的自主創(chuàng)新空間。

毛大慶從賽事屬性出發(fā)，呼吁實(shí)行“分層化”管理，以適配不同賽事的發(fā)展需求。他認(rèn)為，像北馬、上馬、廈馬等國(guó)際重大賽事，應(yīng)專注于精品化、專業(yè)性和競(jìng)技性；而萬(wàn)峰林馬拉松等旅游型馬拉松，應(yīng)突出旅游性、趣味性、文化性，以拉動(dòng)地方旅游產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展；公園跑、郊區(qū)跑、社區(qū)跑、10公里跑等屬地型賽事和群眾日常跑步活動(dòng)，應(yīng)簡(jiǎn)化審批流程，以更好豐富群眾日常生活。這種分層分類的精細(xì)化治理思路，有助于實(shí)現(xiàn)路跑賽事的高質(zhì)量發(fā)展。

魏江雷建議，政府應(yīng)鼓勵(lì)賽事帶動(dòng)更多人參與跑步運(yùn)動(dòng)，重點(diǎn)關(guān)注參與10公里跑等入門賽事的跑步人口，從而進(jìn)一步擴(kuò)大跑步人口規(guī)模，為路跑產(chǎn)業(yè)發(fā)展筑牢基礎(chǔ)。

訪談嘉賓：原新浪高級(jí)副總裁、新浪體育總經(jīng)理魏江雷（2016年馬拉松十大跑步人物）

譚杰提出，行業(yè)協(xié)會(huì)可在處理好地方政府、賽事組委會(huì)、跑者三重關(guān)系方面發(fā)揮更大作用，引導(dǎo)幫助地方政府正確看待包括馬拉松在內(nèi)的體育賽事，與各賽事組委會(huì)加強(qiáng)共建合作，并強(qiáng)化對(duì)跑者服務(wù)職能。他以2026年馬拉松賽事日歷發(fā)布為例表示，該信息一經(jīng)“中國(guó)馬拉松平臺(tái)”微信公眾號(hào)推出便獲得巨大的閱讀量，充分說明跑者對(duì)賽事規(guī)劃的迫切需求。提前公布賽事時(shí)間并確保兌現(xiàn)，能夠?yàn)榕苷咛崆耙?guī)劃出行、準(zhǔn)備訓(xùn)練等提供便利。

唐維紅總結(jié)認(rèn)為，當(dāng)前，人民群眾對(duì)體育賽事已經(jīng)不滿足于“有沒有”“多不多”，而是轉(zhuǎn)向“好不好”“適合不適合”。體育供給要跟上這些發(fā)展和變化，解決供給不足的問題，甚至需要打造新場(chǎng)景滿足新需求。要讓“跑起來(lái)”的活力持續(xù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步的動(dòng)力。而這既需要市場(chǎng)主體大膽開拓新賽道，也呼喚管理部門提供更精準(zhǔn)的支撐和服務(wù)。

推動(dòng)賽事下沉，破解“最后一公里”難題

路跑賽事進(jìn)景區(qū)、進(jìn)街區(qū)、進(jìn)商圈、進(jìn)社區(qū)，是擴(kuò)大群眾參與基礎(chǔ)、滿足大眾多元需求、激活體育賽事消費(fèi)的重要舉措。但在實(shí)踐中面臨場(chǎng)景適配、資源利用、服務(wù)配套等多重挑戰(zhàn)。嘉賓們結(jié)合國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)，提出了針對(duì)性解決方案。

陳曉暉建議，“大中型城市應(yīng)推動(dòng)賽事去中心化、毛細(xì)血管化，小城市則應(yīng)將路跑賽事節(jié)日化、全程化”。管理部門和賽事主辦方都應(yīng)樹立用戶視角，兼顧跑者與街區(qū)市民的需求，實(shí)現(xiàn)賽事與群眾的和諧共生，“才能真正讓路跑回家”。

譚杰認(rèn)為，馬拉松賽事組委會(huì)的重要任務(wù)之一是“創(chuàng)造消費(fèi)場(chǎng)景”。他建議，中小城市可以嘗試將比賽安排在周六舉辦，讓跑者周日有時(shí)間和家人朋友游覽當(dāng)?shù)鼐皡^(qū)，從而拉動(dòng)城市消費(fèi)。

魏江雷提出“打時(shí)間差”思路，建議在熱門景區(qū)或商圈組織“朝陽(yáng)跑”或“夜跑”活動(dòng)，既讓跑者體驗(yàn)城市風(fēng)貌，又不影響景區(qū)和商圈的正常經(jīng)營(yíng)。

毛大慶以“龍?zhí)吨泻?00公里超級(jí)馬拉松為例表示，該賽事通過增設(shè)接力賽項(xiàng)目、配套開展體育裝備市集、提供賽事認(rèn)證證書等，實(shí)現(xiàn)了賽事與消費(fèi)場(chǎng)景的深度融合，獲得良好反響。他建議可以多鼓勵(lì)這樣的賽事發(fā)展壯大。

對(duì)于如何解決賽事進(jìn)社區(qū)“最后一公里”問題，嘉賓認(rèn)為需動(dòng)員社會(huì)力量參與，尤其是發(fā)揮跑團(tuán)的關(guān)鍵作用。

毛大慶表示，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)現(xiàn)有大小跑團(tuán)5000多個(gè)，應(yīng)將其作為“民間體育日常化發(fā)展的動(dòng)力”，使其更好發(fā)揮作用。例如，可以考量將部分行業(yè)管理職能下放給跑團(tuán)、社區(qū)及區(qū)縣級(jí)體育文旅部門，形成“毛細(xì)血管式”的發(fā)展網(wǎng)絡(luò)。還可以鼓勵(lì)跑團(tuán)在公園、社區(qū)組織小型賽事。

魏江雷建議，鼓勵(lì)跑團(tuán)組織1000人或500人以下的小規(guī)模、短距離賽事，并嘗試在周末舉辦，既防止增加城市公共設(shè)施負(fù)擔(dān)，也能讓更多人便捷參與跑步運(yùn)動(dòng)。

作為首都媒體跑團(tuán)創(chuàng)始人兼領(lǐng)隊(duì)，汪涌分享了首都媒體跑團(tuán)辦賽和參賽的經(jīng)驗(yàn)。他表示，跑團(tuán)舉辦的天壇吉象跑、故宮跑等小型特色賽事，累計(jì)吸引了數(shù)千人參與。不少跑者從這些5公里路跑賽事入門，逐步成長(zhǎng)為全馬選手。“這些公園半馬跑等活動(dòng)能夠滿足不同人群的健身剛需，并給跑者帶來(lái)儀式感、成就感和獲得感”。

此外，完善基礎(chǔ)設(shè)施問題也被嘉賓多次提及。魏江雷呼吁在跑步線路沿線增設(shè)無(wú)人售賣機(jī)等基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施。毛大慶則提到，北京擁有一萬(wàn)個(gè)公園，其中多數(shù)已配備塑膠跑道等硬件設(shè)施，應(yīng)進(jìn)一步完善廁所、更衣間、存包處等配套設(shè)施。

“建設(shè)體育強(qiáng)國(guó)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，既需要國(guó)家層面自上而下的戰(zhàn)略規(guī)劃，也離不開地方、基層包括社會(huì)各群體自下而上的實(shí)踐探索”，唐維紅表示，對(duì)于青少年來(lái)說，需要提供精準(zhǔn)的服務(wù)，讓更多的孩子跑起來(lái)、動(dòng)起來(lái)；對(duì)于現(xiàn)在的新老人群體來(lái)說，需要提供滿足他們需求的針對(duì)性產(chǎn)品；對(duì)于特殊群體來(lái)說，要滿足視覺障礙、聽力障礙等群體的體育需求，讓每個(gè)人都能平等享受體育的快樂?！捌诖磥?lái)的路跑帶來(lái)活力，能夠更多地深入到城市更新、鄉(xiāng)村振興的建設(shè)中，為中國(guó)式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)體育的力量”。

厚植文化底蘊(yùn)，涵養(yǎng)賽事文明

體育文化是社會(huì)主義先進(jìn)文化的重要內(nèi)容，是社會(huì)文明程度的重要體現(xiàn)，弘揚(yáng)健康的體育文化是建設(shè)文化強(qiáng)國(guó)、體育強(qiáng)國(guó)的迫切需要。路跑行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，不僅需要政策機(jī)制的優(yōu)化與組織運(yùn)營(yíng)的創(chuàng)新，更需要文化內(nèi)涵的支撐與文明素養(yǎng)的提升。2026年1月，中國(guó)田徑協(xié)會(huì)發(fā)布《中國(guó)馬拉松賽事文明行為準(zhǔn)則》。訪談嘉賓結(jié)合自身體會(huì)，從不同角度闡釋對(duì)賽事文明的理解。

“文明是中國(guó)路跑的第一配速”，陳曉暉提出，“賽事的硬件設(shè)施決定了中國(guó)馬拉松的下限，而跑者的文明素質(zhì)決定了中國(guó)馬拉松的上限”。

“《中國(guó)馬拉松賽事文明行為準(zhǔn)則》的發(fā)布是一個(gè)里程碑式的事件，是對(duì)中國(guó)馬拉松向更高水平、更高質(zhì)量推進(jìn)的一個(gè)重要要求，也能夠較快解決賽事文明面臨的基礎(chǔ)問題”，毛大慶認(rèn)為，未來(lái)準(zhǔn)則的共建需要所有賽事參與者共同努力。隨著賽事的蓬勃興起，賽事文明仍需要很長(zhǎng)時(shí)間去培育。

汪涌強(qiáng)調(diào)，文明準(zhǔn)則的出臺(tái)恰逢其時(shí)。在自媒體時(shí)代，所有的不文明事件都可能被放大，對(duì)行業(yè)造成巨大的破壞，而該準(zhǔn)則為跑者行為劃定了底線，非常必要。

譚杰提出，在向跑者宣傳賽事規(guī)則的同時(shí)，賽事組委會(huì)可以通過優(yōu)化相關(guān)舉措減少不文明現(xiàn)象的發(fā)生。如針對(duì)隨意丟棄一次性雨衣問題，組委會(huì)可取消一次性雨衣發(fā)放，鼓勵(lì)跑者自帶舊衣物并捐贈(zèng)，從而減少垃圾產(chǎn)生。

魏江雷也從賽事主辦角度提出建議：可以提供更多環(huán)保物料，如可帶走的輕質(zhì)硬塑料水杯，或采用快速降解紙杯，減少賽道垃圾；同時(shí)，為承諾不會(huì)制造垃圾的跑者提供“文明跑者”等特殊標(biāo)識(shí)的T恤，在賽道上設(shè)置“文明督導(dǎo)員”等，從而提升跑者的文明意識(shí)。

除了外部規(guī)范和引導(dǎo)，增強(qiáng)跑者的文明自覺也非常重要。陳曉暉認(rèn)為，一個(gè)成熟的跑者應(yīng)做到三點(diǎn)：對(duì)自己誠(chéng)實(shí)（自律、敬畏生命），對(duì)他人關(guān)愛（取舍有度、推己及人），對(duì)城市負(fù)責(zé)（與城市共生、踐行“無(wú)痕”跑步）。“賽事是跑者與城市的‘雙人舞’，而非跑者單方面的狂歡”。

汪涌將跑者的文明行為概括為三個(gè)方面，“心存敬畏：敬畏賽道和運(yùn)動(dòng)，做好系統(tǒng)訓(xùn)練和充分準(zhǔn)備再參賽；心存感恩：感恩城市提供的賽道資源與組織保障服務(wù)；心存熱愛：真正熱愛跑步運(yùn)動(dòng)，拒絕蹭流量等各種不文明行為?！?/p>

譚杰強(qiáng)調(diào)，當(dāng)絕大多數(shù)跑者都能夠自律、具備正義感、對(duì)自己有要求時(shí)，不文明行為就會(huì)受到抵制，路跑運(yùn)動(dòng)的優(yōu)雅、禮儀和文明才能得以保持。

嘉賓在《中國(guó)馬拉松賽事文明行為準(zhǔn)則》上簽名后留影

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，訪談嘉賓積極響應(yīng)中國(guó)田徑協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)馬拉松賽事文明行為準(zhǔn)則》，共同在卷軸上簽名。唐維紅表示，“體育賽場(chǎng)不僅是競(jìng)技場(chǎng)，更是展示城市形象、傳播體育精神的窗口，展示國(guó)家文化軟實(shí)力的重要平臺(tái)。我們既是賽事的參與者、見證者，也是文明賽事的倡導(dǎo)者、踐行者。希望更多的跑友跟我們一起，攜手守護(hù)賽事文明，讓‘文明’成為我們每個(gè)人的‘第一配速’，讓文明之光照亮奔跑之路！”

訪談花絮

超越速度 奔赴美好——馬拉松年度人物共話中國(guó)路跑新征程（下）

視頻：讓文明成為每位跑者的“第一配速”（上）

視頻：讓文明成為每位跑者的“第一配速”（中）

視頻：讓文明成為每位跑者的“第一配速”（下）

“中國(guó)馬拉松，何以高質(zhì)量”系列訪談第一季（合集）

“中國(guó)馬拉松，何以高質(zhì)量”系列訪談第二季（合集）

“中國(guó)馬拉松，何以高質(zhì)量”系列訪談第三季（合集）