據(jù)“新黃河”2月26日消息，近日，成都小米汽車碰撞燃燒事故責(zé)任認(rèn)定復(fù)議結(jié)果落定，系列鑒定報(bào)告也已經(jīng)出具。2025年10月13日凌晨，鄧某某駕駛小米汽車在成都天府大道南段與前車碰撞后起火，最終不幸身亡，經(jīng)檢測(cè)其涉嫌酒后駕駛。從當(dāng)時(shí)事故現(xiàn)場(chǎng)流傳出的視頻能看到，參與救援的路人曾試圖從外部打開車門救助受困人員，但未能成功。

圖源：新黃河

據(jù)《司法鑒定意見書》顯示，事故車碰撞時(shí)車速達(dá)167公里/小時(shí)，當(dāng)事人系車輛起火燃燒導(dǎo)致火燒死亡。相關(guān)車輛鑒定報(bào)告顯示，車門無法從外側(cè)開啟的原因?yàn)椤芭鲎埠蟮蛪合到y(tǒng)斷電導(dǎo)致車門外把手釋放功能失效”。報(bào)告還指出，事故車門外部設(shè)置電釋放按鈕，即車門沒有外置的應(yīng)急機(jī)械拉手。

隨著新能源汽車智能化發(fā)展，隱藏式電動(dòng)門把手因優(yōu)化風(fēng)阻、提升顏值成為主流，但極端場(chǎng)景下卻存在隱患。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2024年國(guó)內(nèi)新能源汽車事故中，12.7%因斷電導(dǎo)致車門無法開啟，延誤黃金救援時(shí)間。

2026年2月，工業(yè)和信息化部已發(fā)布《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)，明確2027年1月1日起，新申報(bào)車型需配備外置機(jī)械應(yīng)急拉手，即便斷電、熱失控也能機(jī)械開啟車門。

據(jù)悉，成都小米汽車車主家屬與小米方面就賠償事宜未達(dá)成一致。此次事故不僅關(guān)乎個(gè)體權(quán)益，更推動(dòng)行業(yè)反思，智能化設(shè)計(jì)不應(yīng)以犧牲安全為代價(jià)。