一輛嶄新的小米SU7新能源汽車，在北京通州馬駒橋的小米超級(jí)工廠駛下生產(chǎn)線。它的身上，凝結(jié)著來自京津冀三地的產(chǎn)業(yè)力量。這不僅是汽車制造的協(xié)作，更是京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同向縱深推進(jìn)的生動(dòng)縮影。在通州、武清、廊坊交界的這片沃土上，通武廊正成為京津冀汽車產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展的新引擎，推動(dòng)資金鏈、創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，繪就一幅跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展的新圖景。

從廊坊的塑料件到武清的車燈

再到北京的新能源汽車

“我們將推動(dòng)通武廊成為京津冀汽車產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展的重要陣地和新質(zhì)生產(chǎn)力培育的金融賦能重點(diǎn)區(qū)域?！?025年11月18日舉行的2025年京津冀基金與企業(yè)融資對(duì)接會(huì)上，北京市京津冀協(xié)同辦副主任周浩介紹說，三地正加快推動(dòng)通武廊交界重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，以產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展帶動(dòng)區(qū)域一體化發(fā)展，未來還將以通武廊為重點(diǎn)區(qū)域，打造協(xié)同發(fā)展先行區(qū)，持續(xù)深化投融資服務(wù)機(jī)制創(chuàng)新，促進(jìn)資金鏈、創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈深度融合。

“通武廊交界區(qū)域處在現(xiàn)代化首都都市圈的通勤圈范圍內(nèi)，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、科技創(chuàng)新基礎(chǔ)較好，更有利于創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化?！?/strong>周浩介紹，正因如此，京津冀“六鏈五群”中適合在通武廊布局的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目將加速落地。

緊鄰該區(qū)域的北京經(jīng)開區(qū)也是通武廊產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要建設(shè)力量?！拔覀冋趶?qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作，推動(dòng)汽車等產(chǎn)業(yè)在通武廊區(qū)域延鏈補(bǔ)鏈?！北本┙?jīng)開區(qū)管委會(huì)副主任伊元甲介紹，目前北京奔馳的京津冀供應(yīng)商數(shù)量占比約26%，小米汽車的京津冀供應(yīng)商數(shù)量占比達(dá)21%。

這些供應(yīng)商中，就包括來自天津武清區(qū)的海納川海拉（天津）車燈有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海拉車燈”），這是一家北京公司在2016年投資成立的子公司。海拉車燈經(jīng)理甄明明告訴北京青年報(bào)記者，如今公司生產(chǎn)的車燈中，不少塑料配件來自廊坊燕郊鎮(zhèn)，那里的塑料產(chǎn)業(yè)較為發(fā)達(dá)，可以為公司大量供應(yīng)配套產(chǎn)品，這些產(chǎn)品在海拉車燈的生產(chǎn)線上組合成車燈后，就會(huì)裝入貨車，運(yùn)往北京的整車企業(yè)，裝到一輛輛正在組裝的汽車上。

在甄明明看來，這樣完善的產(chǎn)業(yè)鏈條，首先得益于三地優(yōu)越的地理和交通條件。“塑料件從燕郊的供貨商處出發(fā)，走高速不到2個(gè)小時(shí)就能運(yùn)到我們?cè)谖淝宓墓S。我們這里生產(chǎn)的車燈裝車后，不到2個(gè)小時(shí)就能出現(xiàn)在北京奔馳的生產(chǎn)線上?！闭缑髅髡f，新能源汽車需要保持生產(chǎn)的連續(xù)性，這也要求企業(yè)能隨時(shí)與客戶保持溝通，如果客戶需要解決問題，海拉車燈的員工只要開車40分鐘，就能抵達(dá)客戶所在地，協(xié)助解決問題。

用好區(qū)位優(yōu)勢(shì)

南方企業(yè)來津加入產(chǎn)業(yè)鏈

海拉車燈所在的京清汽車產(chǎn)業(yè)園企業(yè)管理部部長(zhǎng)李炳華告訴北青報(bào)記者，京清汽車產(chǎn)業(yè)園北連北京通州區(qū)，西接河北廊坊開發(fā)區(qū)，再加上附近有京滬高速、京津高速的出入口，交通四通八達(dá)。良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，吸引了不少汽車零部件企業(yè)在此投資建廠。

京清汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的企業(yè)在使用3D打印設(shè)備，服務(wù)汽車零配件生產(chǎn)

“我們園區(qū)有33家汽車零部件企業(yè)，與北京奔馳、小米、理想等多家北京整車企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，產(chǎn)業(yè)鏈的壯大也給來武清的汽車零部件企業(yè)帶來了巨大的發(fā)展空間?！崩畋A透露，自園區(qū)建設(shè)啟動(dòng)以來，已有多家企業(yè)在武清增資擴(kuò)產(chǎn)。

更讓李炳華感慨的是，近年來，有越來越多的南方汽車零部件企業(yè)，選擇來到武清就近布局，融入京津冀汽車產(chǎn)業(yè)鏈之中。

“比如延鋒智能汽車座艙總部位于上海，近年來到武清投資，深化了配套生產(chǎn)能力，目前為小米和北汽等北京車企提供零部件，還有多家企業(yè)也都承接了小米的內(nèi)飾訂單?！崩畋A表示，很多武清汽車零部件企業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì)獲得了北京車企的認(rèn)可，為武清制造打出了品牌效應(yīng)，也吸引了更多的汽車零部件企業(yè)來到武清。

人才優(yōu)勢(shì)，也是讓李炳華為之驕傲的武清優(yōu)勢(shì)?！袄确挥兄鴥?yōu)良的工業(yè)基礎(chǔ)，我們毗鄰廊坊開發(fā)區(qū)，不少零部件企業(yè)的員工都來自廊坊?！?/p>

隨著不久前公布的《現(xiàn)代化首都都市圈空間協(xié)同規(guī)劃（2023-2035）》將武清納入現(xiàn)代化首都都市圈的“通勤圈”，很多研發(fā)人才、管理人才也從北京來到武清工作。甄明明的公司有不少管理層家住北京，平時(shí)開車兩地通勤，“他們平時(shí)開車從家里出發(fā)，1個(gè)小時(shí)左右就到公司了?！?/p>

李炳華表示，園區(qū)管委會(huì)秉持“有求必應(yīng)、無事不擾”的服務(wù)機(jī)制，為園區(qū)內(nèi)的企業(yè)做好服務(wù)，進(jìn)一步打造了園區(qū)汽車零部件企業(yè)做好生產(chǎn)的良好營(yíng)商環(huán)境。“我們不但不會(huì)打擾企業(yè)，反而會(huì)努力和京津冀各地產(chǎn)業(yè)園區(qū)對(duì)接，為企業(yè)降低運(yùn)輸成本、爭(zhēng)取更多的訂單?！?/strong>李炳華說，位于園區(qū)內(nèi)的天津吉興汽車部件有限公司從內(nèi)部工廠智能制造入手進(jìn)行了升級(jí)，現(xiàn)在產(chǎn)品的智能化程度達(dá)到了90%，其中不少產(chǎn)品被用于小米SU7之中。

2025年，京清汽車產(chǎn)業(yè)園共引進(jìn)實(shí)體項(xiàng)目21個(gè)，形成覆蓋車身系統(tǒng)、智能座艙、動(dòng)力部件的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的持續(xù)完善，讓武清成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新要素聚集的“強(qiáng)磁場(chǎng)”。如今園區(qū)內(nèi)已有生產(chǎn)車燈的海拉車燈、生產(chǎn)空調(diào)系統(tǒng)總成的法雷奧汽車空調(diào)湖北有限公司天津分公司、生產(chǎn)智能座椅加熱部件的安聞汽車技術(shù)（天津）有限公司等約20家汽車零部件企業(yè)。

與此同時(shí)，還有大批企業(yè)正源源不斷來到京清汽車產(chǎn)業(yè)園尋求新發(fā)展。2025年12月，浙江泰鴻萬立科技股份有限公司與京清汽車產(chǎn)業(yè)園簽署合作協(xié)議，計(jì)劃投資4.8億元建設(shè)北方總部，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值6億元。而江蘇燕龍科技投資10億元建設(shè)的京津冀整車配套基地也將于2026年年底投產(chǎn)。得益于多年的深耕發(fā)展，京清汽車產(chǎn)業(yè)園打造的“天津市武清區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車座艙部件產(chǎn)業(yè)集群”成功入選了工信部2025年度中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群名單。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同圖景在

通武廊深度復(fù)刻

像京清汽車產(chǎn)業(yè)園這樣的產(chǎn)業(yè)協(xié)同美好圖景，正在通武廊這片沃土上廣泛復(fù)刻。

通州區(qū)與河北廊坊三河、大廠、香河共同建設(shè)一體化高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)。成立兩年來，示范區(qū)緊緊抓住京津冀協(xié)同發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略這一發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈深度融合，引導(dǎo)更多優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目落地發(fā)展。

這期間，示范區(qū)繪制完成了“7大產(chǎn)業(yè)集群+19個(gè)細(xì)分領(lǐng)域”產(chǎn)業(yè)圖譜，加速實(shí)現(xiàn)兩地創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈合理布局。京津冀國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心燕郊協(xié)同創(chuàng)新基地加速建設(shè)，也吸引了大批科技型企業(yè)入駐。2025年12月，2025年通北示范區(qū)一體化聯(lián)合招商推介暨跨區(qū)域合作對(duì)接會(huì)在蘇州舉辦。會(huì)上，廊坊市北三縣協(xié)同辦主任張忞表示，通州作為“創(chuàng)新大腦”，專攻前沿技術(shù)研發(fā)、科創(chuàng)服務(wù)；廊坊扛起“制造大旗”，聚焦中試孵化、生產(chǎn)制造和配套服務(wù)，升級(jí)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。在項(xiàng)目對(duì)接和渠道合作上，具體動(dòng)作明確?！拔覀儠?huì)共建一個(gè)聯(lián)合招商項(xiàng)目庫，按照‘強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈’的需求，用聯(lián)合推介、‘總部研發(fā)+生產(chǎn)基地’的模式，讓產(chǎn)業(yè)鏈抱得更緊、走得更遠(yuǎn)。”

交通“硬連接”+制度“軟融合”

鑄鏈更鑄信心和活力

北京市通州區(qū)區(qū)域協(xié)同發(fā)展促進(jìn)中心主任單毅表示，“通州具有地緣優(yōu)勢(shì)，‘十五五’期間將著力推動(dòng)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，做深做實(shí)通武廊三地產(chǎn)業(yè)協(xié)同?！爆F(xiàn)如今，從交通路網(wǎng)的“硬連接”到產(chǎn)業(yè)鏈條制度的“軟融合”，一幅跨區(qū)域協(xié)同的新圖景正逐步清晰。

G230國(guó)道是連接房山、大興、通州的重要交通干道，通州區(qū)將加快通州段開工建設(shè)，未來，G230國(guó)道將不僅是物理上的“路”，更是產(chǎn)業(yè)布局的“軸”，它將串聯(lián)起亦莊、通州臺(tái)馬地區(qū)和南部四鎮(zhèn)，一路向廊坊、武清延伸，最終撐起“東南智造廊”的骨架。

單毅說，目前馬駒橋鎮(zhèn)2025年工業(yè)產(chǎn)值已突破千億，成為亦莊產(chǎn)業(yè)輻射的直接受益者?！皬囊嗲f到臺(tái)馬，再沿國(guó)道往南，我們要讓高端制造產(chǎn)業(yè)鏈條沿著交通線延伸布局?！?/p>

產(chǎn)業(yè)鏈上的制度“軟融合”也向前跨越了一大步。武清區(qū)工信局信息產(chǎn)業(yè)科科長(zhǎng)王晨向北青報(bào)記者介紹，目前京津冀三地在協(xié)同推進(jìn)京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港的發(fā)展，這是按照“統(tǒng)一規(guī)劃”“同步開工”“協(xié)同招商”思路，在京津冀大地上構(gòu)建起的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，定位為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車先進(jìn)制造業(yè)集群核心承載區(qū)。北京順義、天津武清、河北廊坊園區(qū)協(xié)同發(fā)力，聯(lián)手打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集中承載空間，推動(dòng)區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)鏈邁上電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化新高度。

京津冀三地科技生態(tài)港建立了“1+1+3”工作機(jī)制，涵蓋了從項(xiàng)目招引、決策、落地到投產(chǎn)的全流程服務(wù)保障。其中，“1個(gè)招商指揮部”指由北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局牽頭，負(fù)責(zé)整體謀劃與資源導(dǎo)入；“1個(gè)專業(yè)機(jī)構(gòu)”是指京津冀汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合招商中心，并由京津冀新能源汽車協(xié)同發(fā)展促進(jìn)會(huì)作為三地統(tǒng)一的招商合作窗口；“3個(gè)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)”是指北京順義、天津武清、河北廊坊三個(gè)園區(qū)，三地分別成立專業(yè)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，承擔(dān)園區(qū)內(nèi)項(xiàng)目承接與保障工作。

三地科技生態(tài)港提供全流程服務(wù)保障

從交通互聯(lián)的“硬支撐”到制度創(chuàng)新的“軟融合”，從汽車產(chǎn)業(yè)鏈的緊密協(xié)作到未來產(chǎn)業(yè)的布局延伸，通武廊正在書寫京津冀協(xié)同發(fā)展的新篇章。這片區(qū)域不僅承載著高端制造的期待，更肩負(fù)著推動(dòng)京津冀協(xié)同走向更深層次、更廣維度的使命。一條條產(chǎn)業(yè)鏈，連接起來的將是京津冀協(xié)同發(fā)展的信心與力量。

文 | 北京青年報(bào)記者 屈暢

編輯 | 胡金童