濟(jì)南廣電·天下泉城客戶端2月26日訊2月26日，濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局召開2026年全市交通運(yùn)輸工作暨“項目賦能年”部署會議，會議總結(jié)“十四五”時期和2025年交通運(yùn)輸工作成果，展望“十五五”，安排部署2026年重點(diǎn)。

“十四五”時期

濟(jì)南實施交通重點(diǎn)項目235個

完成投資3849億元

“十四五”時期，濟(jì)南交通以項目為總牽引，“鐵陸空地水”全面發(fā)力，全國性綜合交通樞紐城市地位更加彰顯。

綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)實現(xiàn)大跨越。實施交通重點(diǎn)項目235個、完成投資3849億元。高鐵通車?yán)锍踢_(dá)482公里，位居全省首位。機(jī)場二期改擴(kuò)建工程加快推進(jìn)。小清河實現(xiàn)復(fù)航。高速公路通車?yán)锍踢_(dá)915.6公里，路網(wǎng)密度、雙向六車道以上占比均居全省首位。新改建城市道路903公里，跨黃橋隧達(dá)到21處。新增軌道交通線路7條，運(yùn)營總里程達(dá)248公里。

運(yùn)輸服務(wù)保障能力實現(xiàn)大躍升。濟(jì)南站北站房建成啟用，高鐵通達(dá)366個城市，濟(jì)南機(jī)場年旅客吞吐量突破2000萬人次。新開優(yōu)化公交線路307條，公交地鐵接駁線路達(dá)280條。入選國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈?zhǔn)着鞘校ǔ删C合貨運(yùn)樞紐集群4個、補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈項目21個。

交通行業(yè)治理水平實現(xiàn)大提升。全省率先建立網(wǎng)約車總量動態(tài)調(diào)控機(jī)制，網(wǎng)約車雙合規(guī)率躍居全省第一。建立省會經(jīng)濟(jì)圈交通運(yùn)輸執(zhí)法一體化機(jī)制，多項執(zhí)法模式成為全國示范。

2025年以來，濟(jì)南交通聚焦全年目標(biāo)任務(wù)，高質(zhì)高效完成了各項工作任務(wù)，得到了交通運(yùn)輸部、省廳和市委、市政府以及社會各界的充分肯定。綜合立體交通網(wǎng)加速構(gòu)建。加快推進(jìn)實施179個交通項目，全年完成投資823.1億元，連續(xù)四年保持全省第一。

交通惠民利民成果持續(xù)鞏固。建立城市公共交通融合發(fā)展工作機(jī)制。牽頭完成95座軌道交通站點(diǎn)配套建設(shè)非機(jī)動車停車位6.5萬個。濟(jì)南東站實現(xiàn)高鐵、地鐵單向免安檢。濟(jì)南火車站北站房上線全省首個網(wǎng)約車智行服務(wù)系統(tǒng)。

行業(yè)治理體系不斷完善。創(chuàng)新城市道路刨掘管理入選全省市政公用領(lǐng)域典型經(jīng)驗，獲省政府辦公廳通報表揚(yáng)?！皸鳂蚴健毙姓?zhí)法模式被交通運(yùn)輸部作為典型經(jīng)驗在全國推廣。熱線提質(zhì)減量卓有成效，熱線工單同比減少39.42%。

交通新質(zhì)生產(chǎn)力加快培育。組建了城市交通大數(shù)據(jù)聯(lián)合創(chuàng)新實驗室。低空飛行管理服務(wù)系統(tǒng)上線試運(yùn)行。綠色現(xiàn)代無軌電車公交示范項目通過亞行審查并獲得最高等級評價。

黨建引領(lǐng)保障彰顯新活力。全新打造紅色交通引領(lǐng)綠色出行“1＋N”黨建品牌矩陣，2批9個子品牌掛牌，黨建與業(yè)務(wù)同頻共振、相互賦能。組建市道路運(yùn)輸行業(yè)黨建指導(dǎo)服務(wù)中心并實體化運(yùn)行，建設(shè)改造司機(jī)驛站156處，濟(jì)南基層黨建“千萬行動”案例被交通運(yùn)輸部印發(fā)通知全國學(xué)習(xí)借鑒。

2026年全市交通工作開展“十大行動”

抓實115個交通重點(diǎn)項目

2026年是“十五五”開局之年，也是全市“項目賦能年”。全市交通運(yùn)輸工作總體堅持“人民城市人民建、人民交通為人民”，打開大門干交通，聚焦加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)濟(jì)南任務(wù)，深入開展行業(yè)治理基礎(chǔ)年活動，當(dāng)好強(qiáng)省會建設(shè)“開路先鋒”。重點(diǎn)實施“十大行動”：

綜合交通樞紐城市深化行動。一是構(gòu)建“1+4+6”規(guī)劃體系。完成《濟(jì)南市“十五五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》及公路、城市道路、低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃。二是爭創(chuàng)國家示范。編制形成《國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈提升行動實施方案》，深入推進(jìn)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)濟(jì)南的22 項任務(wù)，爭創(chuàng)低空交通場景國家試點(diǎn)和省試點(diǎn)項目5個以上。三是促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。加快推進(jìn)濟(jì)南都市圈公共交通一體化高質(zhì)量發(fā)展方案，實現(xiàn)市內(nèi)公交客運(yùn)站點(diǎn)設(shè)施資源共享，優(yōu)化調(diào)整5條毗鄰公交線路。開展?jié)蠟H坊小清河航運(yùn)戰(zhàn)略合作，構(gòu)建“濟(jì)南樞紐-濰坊出?？凇卑l(fā)展新格局。

交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)育強(qiáng)行動。一是穩(wěn)投資。抓實115個交通重點(diǎn)項目，全年完成交通投資500億元。二是促進(jìn)交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)發(fā)展。制定印發(fā)《濟(jì)南市交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)骨干企業(yè)擴(kuò)能提質(zhì)培育三年行動方案》，培育市級骨干企業(yè)16家、區(qū)縣級40家。舉辦第二屆小清河航運(yùn)市場推介會，力爭濟(jì)南港全年貨物吞吐量突破80萬噸。

年底前軌道交通6號線西段建成通車

9號線一期全部建成

立體交通建設(shè)提速行動。一是打造“軌道上的都市圈”。年底前濟(jì)濱高鐵建成，濟(jì)棗高鐵主體完成60%。啟動濟(jì)南火車站綜合客運(yùn)樞紐工程一期建設(shè)。加快濟(jì)南西站交通組織優(yōu)化。年底前軌道交通6號線西段建成通車，9號線一期全部建成，7號線一期實現(xiàn)19座車站封頂、16個區(qū)間貫通，2027年建成通車。二是加快建設(shè)通暢便捷公路網(wǎng)。年底前濟(jì)南至寧津高速公路建成通車，繞城高速港溝立交至殷家林段完成濟(jì)南隧道貫通，開工建設(shè)繞城高速晏城至表白寺樞紐段。加快推進(jìn)濟(jì)南都市圈環(huán)線南環(huán)段、濟(jì)南至陽谷、濟(jì)南至臨清等高速公路項目。加快推進(jìn)G308章丘中段建設(shè)，開工建設(shè)G309青蘭線清照大街至彩龍路段，積極推進(jìn)G220東深線改線段項目建設(shè)。三是持續(xù)加密跨黃河橋隧。年底前黃崗路黃河隧道建成通車，濟(jì)濱高鐵公鐵黃河大橋主體建成，航天大道黃河隧道實現(xiàn)洞通，促進(jìn)沿河兩岸融合發(fā)展。四是打造航空樞紐新高地。年底前完成濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建工程。完善機(jī)場樞紐集疏運(yùn)體系，加快建設(shè)綜合交通中心，優(yōu)化換乘通道、候車區(qū)域等功能布局，完善機(jī)場接駁客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。五是加快公交場站建設(shè)。開工建設(shè)中心城區(qū)儲充檢放一體化綜合能源站、起步區(qū)大橋都市陽臺公交場站，完成省會都市圈公共交通出行服務(wù)一體化平臺一期工程、港興路智慧停車場主體工程、臨港產(chǎn)業(yè)園停車場綜合服務(wù)樓建設(shè)。

城市路網(wǎng)體系完善行動。一是完善快速路體系。建成通車工業(yè)北路快速路東延，加快鳳凰黃河大橋南延、黃河大道二期建設(shè)。二是加密主次支路。開工建設(shè)烈士山東路、金達(dá)路、水屯北路等一批城市道路，建成通車物流大道、南北三號路、縱支二路，加快推進(jìn)臘山河西路建設(shè)，積極推進(jìn)航天大道二期項目。加快在建11條“瓶頸路”“斷頭路”，年底前建成8條。三是加強(qiáng)交通綜合治理。制定《城市交通綜合治理三年工作方案（2026-2028年）》，實施堵點(diǎn)改造20處以上。推進(jìn)優(yōu)化道路交通組織10項重點(diǎn)任務(wù)。

完善地鐵周邊公交站點(diǎn)設(shè)置100處

新開優(yōu)化地鐵接駁線路40條

交通設(shè)施品質(zhì)改善行動。一是改善城市道路慢行環(huán)境。印發(fā)《濟(jì)南市中心城區(qū)慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)實施方案》。完成11處人行過街天橋建設(shè)。完成緯二路天橋橋史展館建設(shè)。二是加強(qiáng)道路刨掘管理和維修養(yǎng)護(hù)。開展道路刨掘管理卓越提升行動，制定《城市道路挖掘項目必要性分級審查導(dǎo)則》《城市道路挖掘灰名單管理機(jī)制》。開展城市道路橋隧維護(hù)專項整治行動，打造10條以上管線改造與道路品質(zhì)提升樣板工程。三是改善公路設(shè)施環(huán)境品質(zhì)。制定《公路安全整治和路口環(huán)境優(yōu)化提升三年行動計劃》，提高高速公路出入口通行效率，加強(qiáng)高快路一體化銜接。普通國省道養(yǎng)護(hù)提升108公里，實施旅游公路新改建及功能提升230公里。

公共交通服務(wù)卓越提升行動。用好城市公共交通融合發(fā)展工作機(jī)制，加快構(gòu)建“公交+軌道+慢行”綠色出行體系，為市民提供選擇多元、無縫銜接、全齡友好、智慧綠色的公共交通服務(wù)。一是持續(xù)提升公交服務(wù)水平。持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，完善地鐵周邊公交站點(diǎn)設(shè)置100處，新開優(yōu)化地鐵接駁線路40條、定制公交55條、旅游公交5條，公交與地鐵接駁線路達(dá)到300條。發(fā)展社區(qū)微循環(huán)、響應(yīng)式公交、短頻快接駁等特色服務(wù)。二是加快提升軌道交通服務(wù)質(zhì)量。組織開展軌道交通圈粉寵粉行動，打造“軌道+”示范點(diǎn)、“網(wǎng)紅打卡地”，推動地鐵與文旅、休閑、生活服務(wù)深度綁定。配合開展非機(jī)動車接駁停車秩序?qū)ｍ椪危陆?處、建成4處“P+R”停車場。三是提升出租車服務(wù)質(zhì)量。開展出租車行業(yè)治理十大行動。新建2處網(wǎng)約車智能候客服務(wù)廳。打造2000輛文明服務(wù)標(biāo)兵車。實施服務(wù)質(zhì)量提升百日攻堅，保持網(wǎng)約車雙合規(guī)率全國領(lǐng)先。四是推動道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。推進(jìn)道路客運(yùn)線上化品牌化經(jīng)營，新開優(yōu)化定制班線10條以上。鼓勵長途汽車總站等既有汽車客運(yùn)場站綜合開發(fā)利用，支持客運(yùn)與文旅、貨郵、商業(yè)等融合發(fā)展。

交通物流降本增效行動。一是強(qiáng)化政策支持。制定《濟(jì)南市交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》《濟(jì)南市運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整支持資金管理辦法》。支持公交、軌道、客運(yùn)企業(yè)拓展物流業(yè)務(wù)，推廣“交郵融合、客貨同網(wǎng)”等集約化運(yùn)營模式，確?？拓涏]線路占農(nóng)村客運(yùn)線路10%以上。二是提升物流樞紐能級。建成投用山航貨運(yùn)區(qū)、永昌國際物流園等項目。加快董家鎮(zhèn)鐵路貨運(yùn)中心二期、濟(jì)南國際機(jī)場陸空聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè)。加快推動鐵路專用線進(jìn)園區(qū)、進(jìn)工廠。三是暢通貨運(yùn)通道。推進(jìn)國際道路運(yùn)輸TIR集結(jié)中心建設(shè)，完善貨物集散分撥和運(yùn)輸車輛檢測功能，新建改造交通流調(diào)設(shè)施95處。

交通營商環(huán)境優(yōu)化行動。一是完善交通法規(guī)體系。完成《濟(jì)南市城市公共交通條例》等法規(guī)調(diào)研論證、草案建議稿起草工作。二是深化行業(yè)改革創(chuàng)新。制定《交通運(yùn)輸領(lǐng)域優(yōu)化營商環(huán)境惠企便民若干措施》。加快市域公交一體化，實現(xiàn)全市公交統(tǒng)一考核、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一服務(wù)。三是嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法。組織開展“行業(yè)治理基礎(chǔ)年”交通運(yùn)輸行政執(zhí)法保障專項行動，深化區(qū)域執(zhí)法協(xié)作，開展黃河流域執(zhí)法聯(lián)盟集中執(zhí)法行動4次。四是持續(xù)做好新就業(yè)群體黨建工作和服務(wù)管理。升級改造100處出租汽車司機(jī)驛站、19處貨車司機(jī)之家。增加“泉城的堡”供餐渠道，擴(kuò)大駕駛員免費(fèi)體檢、困難幫扶等福利“大禮包”覆蓋面。

智慧綠色交通建設(shè)行動。一是加快構(gòu)建數(shù)智交通體系。交通工程建設(shè)數(shù)字化監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)、出租汽車數(shù)字化動態(tài)監(jiān)管、城市道路挖掘及巡檢管理系統(tǒng)等項目投入試運(yùn)行。開展人工智能在道路巡檢、地鐵巡檢、橋隧管廊運(yùn)維、執(zhí)法等場景的試點(diǎn)應(yīng)用。二是積極推動低空交通發(fā)展。完成濟(jì)南數(shù)字低空飛行管理服務(wù)平臺建設(shè)，探索開展“低空+智能巡檢”“低空+公共服務(wù)”“低空+物流運(yùn)輸”等場景試驗試航，推動無人機(jī)道路監(jiān)測、物流配送等場景常態(tài)化運(yùn)行。三是推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化利用。加快一體化出行服務(wù)平臺（MaaS）建設(shè)，完成泉城MaaS平臺AI智能體研發(fā)，實現(xiàn)公交地鐵一碼通行。四是加快綠色低碳轉(zhuǎn)型。實現(xiàn)公交、軌道乘客出行數(shù)據(jù)與“碳匯山東”碳普惠平臺數(shù)據(jù)共享。開展綠色交通宣傳月、公交出行宣傳周、節(jié)能宣傳周等活動。

交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定固本行動。一是健全完善安全責(zé)任體系。完善“一清單、一制度、一機(jī)制”，明晰企業(yè)主體責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任。二是完善風(fēng)險管控體系。強(qiáng)化分級分類監(jiān)管，推行重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)賦碼管理。三是加強(qiáng)交通設(shè)施運(yùn)行安全。做好軌道交通線路運(yùn)營前安全評估。常態(tài)化抓好鐵路沿線環(huán)境安全隱患排查整治。四是加強(qiáng)工程質(zhì)量安全監(jiān)管。抓實續(xù)建項目跟蹤監(jiān)督服務(wù)、新建項目提前介入。設(shè)立“監(jiān)督服務(wù)驛站”。

2026年，濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局將在市委、市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，按照“項目賦能年”部署要求，開啟建設(shè)人民滿意交通新征程，譜寫交通強(qiáng)國濟(jì)南新篇章，為加快建設(shè)“強(qiáng)新優(yōu)富美高”新時代社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)省會貢獻(xiàn)交通力量！

記者：楊天

編輯：靳保海