編者按：乘勢而上，闊步向前。2026年是“十五五”開局之年，是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程的關(guān)鍵起步期。開局即發(fā)力，各地動能澎湃，銳意進(jìn)取。央廣網(wǎng)特別策劃推出《行穩(wěn)致遠(yuǎn)開新局》，講述過去五年來各地迎難而上、砥礪奮進(jìn)的萬千氣象，呈現(xiàn)經(jīng)濟實力、科技實力、綜合國力躍上新臺階背后的發(fā)展肌理，以走在前、作示范、挑大梁的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和發(fā)展韌性，為“十五五”開好局、起好步凝心聚力，不斷開創(chuàng)中國式現(xiàn)代化建設(shè)新局面。

智慧社工“走”進(jìn)村屯，在指尖上為鄉(xiāng)親們答疑解惑；“AI園長”守在田間地頭，為莊稼精細(xì)化管理支招；AI影像診斷架起溝通橋梁，讓患者在家門口就能得到千里之外醫(yī)療專家的診療……日前，在廣西南寧舉辦的AI賦能千行百業(yè)超級聯(lián)賽現(xiàn)場，這些充滿煙火氣的AI新應(yīng)用，讓圍觀者連連驚嘆。

透過這些場景，我們看到，AI不再是冷冰冰的技術(shù)名詞，而是走進(jìn)了老百姓的生活里。放眼廣西，新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式已滲透到發(fā)展的肌理之中，一場從“新”出發(fā)、逐“智”奔跑的變革，正在每一個角落里生根發(fā)芽?！笆奈濉逼陂g，廣西地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長4.8%，2025年總量較2020年增加超7400億元，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，高質(zhì)量發(fā)展綜合績效評價指數(shù)穩(wěn)步提升，“含金量”“含新量”“含綠量”越來越足。

“十五五”征程啟航，廣西將深入實施工業(yè)強桂戰(zhàn)略、向海圖強戰(zhàn)略、人工智能賦能戰(zhàn)略、開放合作戰(zhàn)略等高質(zhì)量發(fā)展重大戰(zhàn)略，全面建設(shè)面向東盟的人工智能合作高地，推動經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。

“老字號”智能升級 “新產(chǎn)業(yè)”集群崛起

在廣西柳工機械股份有限公司（以下簡稱“柳工”）全球研發(fā)中心的試驗場內(nèi)，工作人員在對無人電動裝載機進(jìn)行功能測試。裝載機駕駛室內(nèi)空無一人，卻能夠自主完成前進(jìn)、轉(zhuǎn)向、鏟裝、卸料，一系列動作精準(zhǔn)流暢。一旁，金忠正在和技術(shù)人員專注地記錄著各項測試數(shù)據(jù)。

作為柳工研發(fā)技術(shù)骨干，金忠已在工程機械研發(fā)領(lǐng)域深耕18年，親歷了產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)制造向智能化的轉(zhuǎn)型升級?！皬?021年開始，我全力投入無人駕駛工程機械的研發(fā)。礦山環(huán)境復(fù)雜、粉塵大、視線差，要讓機器在這樣惡劣的條件下自主、安全作業(yè)，挑戰(zhàn)巨大。”金忠說。

無人電動裝載機能自主作業(yè)（央廣網(wǎng)記者 梁瑜琳 制圖）

從感知系統(tǒng)到?jīng)Q策算法，從硬件適配到場景測試，金忠?guī)ьI(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊一次次攻堅克難，借助5G、高精度定位、物料識別以及路徑自主規(guī)劃技術(shù)，讓裝載機具備了自主作業(yè)能力。2025年7月，這項技術(shù)積累迎來重要成果，全球首臺礦山電動無人裝載機正式交付。

“利用5G技術(shù)升級改造生產(chǎn)環(huán)境、設(shè)備和流程，幫助我們實現(xiàn)降本、提質(zhì)、增效，綠色、安全發(fā)展。在柳工裝載機5G工廠，整機質(zhì)量外反饋率下降 71%，訂單交付時間縮短 48%?！绷ぶ悄苤圃煅芯靠傇涸洪L侯國清說，“十四五”期間，柳工共計投資60多億元，對核心零部件及十幾條整機生產(chǎn)線進(jìn)行了智能化改造升級。

柳工的蛻變并非個例，一場深刻的智能化變革，正為廣西制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入全新動能。在廣西，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的浪潮處處涌動：上汽通用五菱建成了全球首個“島式”精益智造智能工廠，更開發(fā)出面向未來的新車型；柳鋼集團(tuán)，一系列高強度汽車與工程機械用鋼相繼問世，推動企業(yè)向高端材料領(lǐng)域穩(wěn)步邁進(jìn)……

數(shù)據(jù)顯示，廣西推進(jìn)“人工智能+制造”，加快數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，已累計培育49家自治區(qū)級智能制造標(biāo)桿企業(yè)、377家智能工廠、337家數(shù)字化車間，超5000家規(guī)上企業(yè)實施“智改數(shù)轉(zhuǎn)”。

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)蓬勃發(fā)展，2025年新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)1662.6萬輛和1649萬輛，是2020年的12倍以上，年均增長65%。作為汽車的“心臟”，動力電池尤為關(guān)鍵。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“攀高向新”的同時，廣西新能源電池行業(yè)也加快“換道提速”，競逐新興產(chǎn)業(yè)賽道，全力推動新興產(chǎn)業(yè)集群成勢。

作為全國新能源電池重要生產(chǎn)基地，南寧正以重大項目引進(jìn)和龍頭企業(yè)培育為抓手，成功吸引了比亞迪、多氟多等“鏈主”企業(yè)落戶，正加速構(gòu)建涵蓋電池、正負(fù)極材料等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈集群。

走進(jìn)位于南寧東部新城的一家新能源電池企業(yè)的生產(chǎn)車間，自動化生產(chǎn)線高速運轉(zhuǎn)，機械手臂靈活揮舞、精準(zhǔn)協(xié)同。一片片新能源電池歷經(jīng)上百道精密工序的層層疊合，逐步成型，在完成測試與組裝后，將陸續(xù)發(fā)往全球市場。

“我們每天有超過10萬顆鋰電池電芯從這里下線，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球各地?！鄙鲜鲂履茉措姵仄髽I(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“電池生產(chǎn)所需的鋁箔、正負(fù)極材料等關(guān)鍵配套，已隨著產(chǎn)業(yè)鏈伙伴落戶南寧，實現(xiàn)了高效協(xié)同、就近供應(yīng)?！?/p>

新能源電池企業(yè)的快速發(fā)展，離不開廣西引導(dǎo)優(yōu)質(zhì)資源向新興產(chǎn)業(yè)高效集聚，培育壯大新一代信息技術(shù)、新能源汽車、新材料、新能源及儲能、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)，形成引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的強大動力源?！笆奈濉逼陂g，廣西突破重大技術(shù)356項，培育新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)，研發(fā)800多個工業(yè)新產(chǎn)品，新產(chǎn)業(yè)、新產(chǎn)品對工業(yè)增長貢獻(xiàn)率超50%，支撐十大千億元支柱產(chǎn)業(yè)形成。

面向“十五五”，廣西將全力打造人工智能及新一代信息技術(shù)、機械及高端裝備制造、新能源汽車及電池等十大現(xiàn)代化支柱產(chǎn)業(yè)，以群鏈思維推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，統(tǒng)籌傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)培育壯大，加快產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同、跨區(qū)域跨行業(yè)關(guān)聯(lián)耦合，大力發(fā)展縣域特色產(chǎn)業(yè)。

家門口樂享“鮮”品 雙向開放惠四方

在南寧，市民覃小莉剛在小區(qū)樓下的生鮮店里挑了兩個金黃飽滿的泰國榴蓮，又順手稱了一袋越南鮮蝦。“現(xiàn)在家門口就能買到東南亞的生鮮，價格實在，味道也鮮。”覃小莉笑著說。

便利生活的背后，是中國—東盟經(jīng)貿(mào)往來持續(xù)深化，是廣西充分發(fā)揮面向東盟的區(qū)位優(yōu)勢，持續(xù)暢通“南寧渠道”的生動體現(xiàn)。

中國連續(xù)17年穩(wěn)居?xùn)|盟第一大貿(mào)易伙伴地位，東盟連續(xù)6年保持為中國第一大貿(mào)易伙伴。2025年中國與東盟貿(mào)易總值7.55萬億元，增長8.0%，占中國外貿(mào)總值的16.6%。作為中國面向東盟開放合作的前沿，廣西持續(xù)優(yōu)化對外貿(mào)易的“硬件”與“軟件”，讓生鮮產(chǎn)品得以“鮮”達(dá)中國市場，也讓中國制造更順暢地走向東盟。

走進(jìn)南寧吳圩國際機場，一批馬來西亞鮮榴蓮隨貨運航班剛剛落地，便迅速完成從卸貨到海關(guān)放行的流程。“這批鮮榴蓮對通關(guān)時效要求很高，以前要拿著紙質(zhì)單據(jù)到處跑，現(xiàn)在通過智慧物流系統(tǒng)，線上就能完成申報、預(yù)約和繳費，大大節(jié)省了時間和溝通成本，也保障了水果的新鮮度?！睆V西一貨運代理公司負(fù)責(zé)人詹煌表示。

近年來，廣西在全國海關(guān)系統(tǒng)率先啟動“一次取樣、一次送檢、一次化驗”的一站式化驗?zāi)Ｊ礁母?，大幅壓縮貨物檢驗流程；實現(xiàn)海關(guān)行政審批事項100%全流程網(wǎng)上辦理，提升企業(yè)辦事效率；友誼關(guān)口岸的智能閘機15秒放行一輛貨車、南寧跨境電商貨物通關(guān)只需1小時……廣西通過一系列創(chuàng)新舉措推動通關(guān)便利化，促進(jìn)口岸運行更加高效便捷，推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展。

效率是進(jìn)出口貿(mào)易的生命線，除了怕“卡”在通關(guān)環(huán)節(jié)，也怕運輸通道“堵”。廣西通過持續(xù)完善“海陸空鐵水”立體交通網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)面向東盟的國際市場便利地。在西部陸海新通道鐵海聯(lián)運的核心樞紐——欽州港東站，每天都有多條海鐵聯(lián)運班列在這里高效接駁、往來穿梭，其陸向連接國內(nèi)75個城市的163個站點，海向通達(dá)全球127個國家和地區(qū)的581個港口。

“從發(fā)貨情況看，由港口發(fā)往西部地區(qū)的有民生物資、生產(chǎn)原料，比如糧食、食用植物油、飼料、鋁土礦、鐵礦石等；西部地區(qū)經(jīng)港口出海的有廣西的汽車零配件、重慶的檸檬和貴州的茶葉等特色貨源。”國鐵南寧局沿海鐵路公司欽州港東站副站長趙堅介紹。截至目前，西部陸海新通道圖定班列線條共44條，較2024年底增加21條，班列網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步織密，有效滿足班列快速攀升的運輸需求。

目前，廣西已實現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通高速，北部灣港貨物吞吐量均位列全國前十，平陸運河建設(shè)全速推進(jìn)?！笆奈濉逼陂g，廣西綜合交通固定資產(chǎn)投資約1.1萬億元，初步形成江海聯(lián)動、海鐵聯(lián)運、水陸并進(jìn)、空港銜接的現(xiàn)代化立體交通格局，實現(xiàn)了從全國交通末梢到區(qū)域性樞紐、國際門戶的歷史性跨越，為中國—東盟經(jīng)貿(mào)往來注入的新動能。

“十五五”時期，廣西將通過優(yōu)化現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)、打造高質(zhì)量運輸服務(wù)體系、形成綠色低碳交通運輸方式等舉措，加快交通強區(qū)建設(shè)。

“山水+”出新活力 打造宜居康壽新高地

“我們是第一次來陽朔參加攀巖節(jié)，這邊山清水秀，是名副其實的攀巖圣地。”在桂林陽朔攀巖節(jié)現(xiàn)場，攀巖愛好者馮女士望著眼前風(fēng)景感嘆道。

漓江的桂林山水被譽為世界最美的15條河流之一，陽朔的喀斯特地貌圈粉無數(shù)?！耙劳刑厥獾孛才c漓江水域資源，我們從資源開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、賽事運營等多維度，將自然優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢?！标査房h文化廣電體育和旅游局局長廖梅榮介紹。目前，該縣形成了以攀巖為龍頭，騎行、漂流、飛拉達(dá)、槳板和皮筏艇等近30種戶外運動項目全面發(fā)展的格局。

陽朔“山清水秀”的口碑，源于廣西對綠水青山的長期守護(hù)?！皬V西出臺《廣西壯族自治區(qū)生態(tài)文明建設(shè)促進(jìn)條例》等，全面推行河（湖）長、灣長、林長、田長制，協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴綠、增長，美麗廣西建設(shè)成色更足、底色更綠?！睆V西壯族自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳黨組書記、廳長陳亮介紹。

現(xiàn)在的八桂大地，天更藍(lán)、水更碧、土更凈，2021年以來空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比率保持95.1%以上，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量保持全國前列；地表水水質(zhì)優(yōu)良比例保持98.2%以上，柳州市實現(xiàn)五連冠；桂林漓江、南寧那考河、桂林靈渠獲評全國美麗河湖，北海銀灘、潿洲島獲評全國美麗海灣，桂林市入選聯(lián)合國“自然城市”平臺。

山水生態(tài)的原真性得以守護(hù)，也為廣西推動綠色發(fā)展提供了天然舞臺。廣西通過整合生態(tài)、體育、文旅與康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)資源，鼓勵和支持發(fā)展旅居養(yǎng)老、生態(tài)旅游、森林康養(yǎng)、生態(tài)運動等新業(yè)態(tài)，不斷加強“農(nóng)文旅體康”產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，打造宜居康壽美麗廣西。

近幾年，“候鳥式養(yǎng)老”的生活方式成為老年人的養(yǎng)老新選擇，廣西成為全國熱門旅居養(yǎng)老目的地之一。在北海銀灘，旅居者可享受綿延的銀色沙灘與溫和的海風(fēng)，感受濱海城市特有的舒朗與生機；在河池巴馬，人們可深入瑤寨，體驗傳統(tǒng)瑤浴，沉浸于原生態(tài)的民族風(fēng)情與長壽文化之中；在桂林，則可泛舟漓江，漫步田園，在山水畫卷中，找到身心與環(huán)境的和諧共鳴。

“廣西出臺20多項銀發(fā)經(jīng)濟和康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)扶持政策，建設(shè)300多個宜游宜居場所，培育100多家旅居養(yǎng)老優(yōu)質(zhì)基地，打造20條旅居康養(yǎng)精品路線，每年赴廣西旅居養(yǎng)老一周以上的老年人已超過380萬人次。”陳亮說。

“十四五”期間，廣西持續(xù)優(yōu)化旅游服務(wù)、營造多元場景、提升游客體驗，文旅吸引力不斷增強，生態(tài)稟賦正轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)動能。2025年，廣西共接待國內(nèi)外游客10.79億人次，同比增長12.1%，實現(xiàn)旅游收入1.15萬億元，同比增長12.5%，文旅融合發(fā)展綜合效益日益凸顯。

“十四五”圓滿收官，為廣西發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，也開啟了邁向“十五五”的新征程。2月初的廣西兩會上，全區(qū)系統(tǒng)謀劃了未來5年的發(fā)展藍(lán)圖：地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長5%左右，為確保與全國同步基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化、實現(xiàn)2035年人均地區(qū)生產(chǎn)總值比2020年翻一番打好基礎(chǔ)。同時在開放發(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動、民生福祉、綠色轉(zhuǎn)型等方面也提出了具體指標(biāo)。

當(dāng)前，廣西正依托沿邊沿海的區(qū)位優(yōu)勢，以“乘勢而上、奮楫爭先”的姿態(tài)，全面鋪展“十五五”發(fā)展新圖景，凝心聚力建設(shè)新時代壯美廣西。

總策劃：張軍 于鋒

監(jiān)制：伍剛 宮歆慧

統(tǒng)籌：陶玉德

策劃：梁瑜琳 卜葉

記者：梁瑜琳 李姝岑（實習(xí)）