2026年1月22日，《現(xiàn)代化首都都市圈空間協(xié)同規(guī)劃（2023—2035年）》正式獲批，“一核兩翼、雙城多點(diǎn)、雙廊多圈”布局加快落地，通勤圈、功能圈、產(chǎn)業(yè)圈深度融合，京津冀正從空間相連邁向產(chǎn)業(yè)相融、創(chuàng)新相促、循環(huán)相通。

新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，是首都都市圈產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展的標(biāo)桿鏈條。北京廣播電視臺(tái)聯(lián)合津云新媒體和河北日?qǐng)?bào)縱覽新聞推出創(chuàng)意短視頻，三地記者攜手“新春走基層”，以“一輛車”為切口生動(dòng)展現(xiàn)北京研發(fā)、天津制造、河北配套的生動(dòng)實(shí)踐。

視頻勾勒出“三地共造一輛車”的深度協(xié)同圖景：在天津京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港武清園，一批企業(yè)加速落戶，從立項(xiàng)到投產(chǎn)僅2個(gè)月，供應(yīng)鏈只需1小時(shí)車程；在河北廊坊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的汽車零部件加工企業(yè)，汽車零部件從原材料沖壓到焊接成型全程機(jī)器人操作，僅76秒即可焊接完工下線；在北京的小米汽車整車廠，400多個(gè)機(jī)械臂同步作業(yè)，綜合自動(dòng)化率達(dá)91%，京津冀協(xié)同讓這里每76秒就有一輛新能源汽車下線。三地形成緊密聯(lián)動(dòng)，讓“1小時(shí)零部件配套圈”“2小時(shí)產(chǎn)業(yè)協(xié)同圈”從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

從研發(fā)設(shè)計(jì)、核心部件制造，到整車裝配、場景落地，一條完整的智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈貫通三地，讓“共造一輛車”從愿景變?yōu)槿粘?。這條產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)鞘锥级际腥δ軈f(xié)同、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、創(chuàng)新協(xié)同的生動(dòng)縮影，也是京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實(shí)的最好注腳。站在新起點(diǎn)，京津冀正以首都都市圈為牽引，做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群、激活新質(zhì)生產(chǎn)力，在協(xié)同發(fā)展的道路上加速前行，駛向更加開闊的未來。

來源：BRTV新聞（策劃：馬遲、楊玉卓 記者：張靖琪 攝像：楊效春）

津云新媒體（策劃：齊競竹、閆征 記者：沙莎 攝像/后期：苗超）

河北日?qǐng)?bào)縱覽新聞（策劃：任利、盧偉麗 見習(xí)記者：朱榮琛 攝像：張李昊、王怡文）

編輯：霍天舸