簡(jiǎn) 要

航天領(lǐng)域容不得絲毫差錯(cuò)。哪怕是最微小的錯(cuò)誤或疏忽都可能導(dǎo)致數(shù)百萬(wàn)美元的損失和能力喪失。近日披露，印度空間研究組織（ISRO）宣布用途導(dǎo)航衛(wèi)星NVS-02發(fā)射一年后失敗，一個(gè)簡(jiǎn)單的電路部件未連接或斷開(kāi)就可能是造成事故的原因。

在導(dǎo)航衛(wèi)星計(jì)劃遭遇挫折一年多后，印度空間研究組織（ISRO）于周三公布了一個(gè)最高委員會(huì)的調(diào)查結(jié)果，該委員會(huì)調(diào)查了NVS-02航天器為何未能于2025年1月29日到達(dá)其預(yù)定軌道。

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委員會(huì)表示，他們已將異常情況追溯到航天器點(diǎn)火系統(tǒng)的故障。調(diào)查結(jié)果顯示，用于軌道提升機(jī)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)氧化劑管路中的點(diǎn)火閥未能接收到驅(qū)動(dòng)信號(hào)。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法點(diǎn)火，衛(wèi)星無(wú)法從轉(zhuǎn)移軌道進(jìn)入最終的圓形軌道。

專家組得出結(jié)論，最可能的原因是主連接器和冗余連接器路徑中至少有一個(gè)觸點(diǎn)斷開(kāi)。

NVS-02 于 2025 年 1 月 29 日搭乘 GSLV-F15 運(yùn)載火箭發(fā)射升空，進(jìn)入遠(yuǎn)地點(diǎn) 37,785 公里、近地點(diǎn) 170 公里、傾角 20.8° 的橢圓轉(zhuǎn)移軌道。航天器與運(yùn)載火箭分離后，衛(wèi)星執(zhí)行了一系列自主操作，包括展開(kāi)太陽(yáng)能電池板和穩(wěn)定姿態(tài)以確保發(fā)電。

NVS-02 衛(wèi)星是印度下一代 NavIC 系統(tǒng)中的第二顆衛(wèi)星，該系統(tǒng)是一個(gè)區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，旨在為印度境內(nèi)及境外 1500 公里范圍內(nèi)的用戶提供精確的定位、速度和時(shí)間數(shù)據(jù)。

NavIC 提供兩種類型的服務(wù)：標(biāo)準(zhǔn)定位服務(wù) (SPS)，在核心服務(wù)區(qū)域內(nèi)提供優(yōu)于 20 米的定位精度和優(yōu)于 40 納秒的計(jì)時(shí)精度；以及受限服務(wù) (RS)，這是一種更安全的授權(quán)用戶服務(wù)。

NVS-02連續(xù)六天的地面跟蹤記錄。彩色圓點(diǎn)代表圖例所示日期跟蹤L5信號(hào)的臺(tái)站。粉色地面跟蹤記錄表示任意臺(tái)站的跟蹤記錄。

NVS-02是印度區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)NavIC的第二代導(dǎo)航衛(wèi)星。它于2025年1月28日發(fā)射升空，但由于推進(jìn)器閥門故障未能進(jìn)入預(yù)定軌道。因此，該衛(wèi)星目前仍在轉(zhuǎn)移軌道上運(yùn)行。

截至2025年4月，NVS-02的近地點(diǎn)高度約為190公里，遠(yuǎn)地點(diǎn)高度為37,400公里。軌道傾角約為21°，偏心率為0.74。NVS-02的地面軌跡上圖所示，其目前的重復(fù)周期約為六天。

上圖展示了NVS-02在L5、L1和S波段的光譜通量密度。L波段光譜由位于德國(guó)魏爾海姆的GSOC的30米高增益天線測(cè)量得到。由于該天線的饋源僅限于L波段，因此S波段光譜由德國(guó)航空航天中心（DLR）通信與導(dǎo)航研究所的5米拋物面天線記錄。

原計(jì)劃從橢圓轉(zhuǎn)移軌道提升至指定圓形軌道的操作未能成功執(zhí)行。異常情況發(fā)生后，印度空間研究組織（ISRO）成立了一個(gè)最高委員會(huì)，負(fù)責(zé)審查遙測(cè)數(shù)據(jù)并進(jìn)行詳細(xì)的模擬研究。ISRO周三發(fā)布的聲明首次全面公開(kāi)了此次事故的原因。

印度空間研究組織（ISRO）表示，委員會(huì)已提出一系列糾正措施建議，以增強(qiáng)冗余性并提高未來(lái)任務(wù)中點(diǎn)火系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。

印度空間研究組織（ISRO）表示：“升級(jí)后的系統(tǒng)已搭載于2025年11月2日發(fā)射的LVM-3 M5火箭上的CMS-03任務(wù)中。點(diǎn)火系統(tǒng)運(yùn)行正常，衛(wèi)星已成功進(jìn)入預(yù)定軌道。” ISRO還補(bǔ)充說(shuō)，將酌情在所有未來(lái)的任務(wù)中遵循這些建議，以防止類似故障再次發(fā)生。

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