2026年2月新加坡萊佛士酒店的演講現(xiàn)場(chǎng)，德國(guó)外長(zhǎng)瓦德富爾突然拋出一句扎心話——“德國(guó)跟美國(guó)的關(guān)系永遠(yuǎn)比跟中國(guó)近，哪怕被美國(guó)坑到肉疼，也絕不會(huì)轉(zhuǎn)投中國(guó)”。這話剛落地，臺(tái)下原本準(zhǔn)備鼓掌的記者瞬間靜音，接著全球社交平臺(tái)直接炸了鍋。有人罵德國(guó)“認(rèn)賊作父”，有人說(shuō)這是“自虐式忠誠(chéng)”，但更多普通人好奇：德國(guó)明明被美國(guó)坑得經(jīng)濟(jì)快涼了，為啥還死抱著美國(guó)大腿不放？

瓦德富爾這趟新加坡行，本來(lái)是想拉攏亞洲國(guó)家跟著美國(guó)“圍堵中國(guó)”，結(jié)果自己先把底露了。他上臺(tái)沒(méi)幾個(gè)月就跑遍印太，這次演講直接挑明：不管美國(guó)搞關(guān)稅、漲能源價(jià)，德國(guó)都咬牙忍，不會(huì)因?yàn)檫@點(diǎn)“小摩擦”轉(zhuǎn)向中國(guó)。這話聽(tīng)著像給美國(guó)遞投名狀，但明眼人都能看出德國(guó)的難——美國(guó)從2024到2026年，對(duì)著德國(guó)汽車(chē)、化工兩大支柱產(chǎn)業(yè)猛砍，奔馳在美市場(chǎng)銷(xiāo)量跌了30%，巴斯夫的歐洲工廠因?yàn)槟茉闯杀咎撸铧c(diǎn)停工；更坑的是液化天然氣，美國(guó)賣(mài)德國(guó)的價(jià)格比賣(mài)給歐洲其他國(guó)家貴20%，德國(guó)老百姓的電費(fèi)漲了快一半，經(jīng)濟(jì)衰退的警報(bào)已經(jīng)拉響了。

瓦德富爾為啥這么“軸”？得從他的背景說(shuō)起。1963年生在德國(guó)北部，大學(xué)學(xué)法律，還當(dāng)過(guò)兵，后來(lái)一路爬到聯(lián)邦議院議員，現(xiàn)在是外長(zhǎng)。他當(dāng)過(guò)兵的經(jīng)歷讓他對(duì)美國(guó)軍事依賴(lài)特別深，之前說(shuō)過(guò)“沒(méi)有美國(guó)駐軍，德國(guó)連睡覺(jué)都不安穩(wěn)”——這種心態(tài)其實(shí)代表了很多德國(guó)精英：二戰(zhàn)后的陰影還在，覺(jué)得美國(guó)是唯一的“保護(hù)者”，哪怕被坑也不敢反抗。可現(xiàn)實(shí)呢？慕尼黑的寶馬、斯圖加特的博世，每年靠中國(guó)訂單賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，沒(méi)有中國(guó)市場(chǎng)，德國(guó)經(jīng)濟(jì)早就崩了。

新加坡外長(zhǎng)維文當(dāng)場(chǎng)就懟了回去：“過(guò)去80年的舊秩序早結(jié)束了，多極化不可逆轉(zhuǎn)”。這話像一盆冷水澆在瓦德富爾頭上——亞洲國(guó)家根本不吃“選邊站”這套，人家只看誰(shuí)能合作賺錢(qián)?，F(xiàn)場(chǎng)有記者問(wèn)瓦德富爾“德國(guó)經(jīng)濟(jì)靠中國(guó)，為啥還跟著美國(guó)反華？”他支支吾吾半天說(shuō)“安全優(yōu)先”，結(jié)果臺(tái)下有人小聲嘀咕“安全能當(dāng)飯吃？”，維文接著補(bǔ)刀“亞洲國(guó)家要的是發(fā)展，不是對(duì)抗，德國(guó)的選擇只會(huì)讓自己孤立”。瓦德富爾想拉新加坡圍堵中國(guó)，結(jié)果人家直接說(shuō)“我們不參與選邊站”，尷尬到他臉都紅了。

更搞笑的是，瓦德富爾剛在新加坡放完狠話，轉(zhuǎn)頭去慕尼黑安全會(huì)議見(jiàn)中國(guó)外長(zhǎng)王毅，又說(shuō)“德國(guó)重視中國(guó)市場(chǎng)，反對(duì)脫鉤，奉行一個(gè)中國(guó)政策”。這前后矛盾的操作，連德國(guó)媒體都吐槽“外長(zhǎng)精神分裂了？”一邊喊著不投中國(guó)，一邊求中國(guó)投資——比如德國(guó)汽車(chē)巨頭大眾，2025年在中國(guó)市場(chǎng)賣(mài)了400萬(wàn)輛車(chē)，占全球銷(xiāo)量的40%，要是真跟中國(guó)切割，大眾直接就得裁員一半。這種“左手要飯右手遞刀”的騷操作，自己把自己綁住了。

其實(shí)德國(guó)的依附心態(tài)早就根深蒂固了。美國(guó)這些年從來(lái)沒(méi)把德國(guó)當(dāng)平等盟友——關(guān)稅說(shuō)加就加，能源價(jià)說(shuō)漲就漲，連歐盟的決策都要插一腳。2024年美國(guó)突然對(duì)德國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)車(chē)加征25%關(guān)稅，特斯拉德國(guó)超級(jí)工廠原本計(jì)劃每年出口10萬(wàn)輛到美國(guó)，結(jié)果因?yàn)殛P(guān)稅，每輛車(chē)成本漲了近5000歐元，訂單直接砍了一半；巴斯夫在路德維希港的化工基地，因?yàn)槊绹?guó)液化天然氣價(jià)格比俄羅斯管道氣貴3倍，2025年上半年的利潤(rùn)直接跌了40%，不得不裁員1000多人。可德國(guó)精英們明明知道被坑，卻還天真以為“順從就能換來(lái)安全”，結(jié)果呢？經(jīng)濟(jì)越來(lái)越差，國(guó)際地位越來(lái)越低，連歐盟內(nèi)部都有人吐槽“德國(guó)現(xiàn)在就是美國(guó)的小弟”。

亞洲國(guó)家早就看透了——比如新加坡，人家不玩“非此即彼”的游戲，跟中國(guó)合作搞貿(mào)易，跟美國(guó)搞科技交流，兩邊都不得罪，日子過(guò)得舒服。2025年新加坡跟中國(guó)的貿(mào)易額突破1000億美元，跟美國(guó)的科技合作項(xiàng)目也漲了20%，根本沒(méi)因?yàn)椤斑x邊站”吃虧。德國(guó)要是繼續(xù)這么“自虐式忠誠(chéng)”，遲早要被美國(guó)榨干，最后在多極世界里被邊緣化。

瓦德富爾的表態(tài)，其實(shí)也是整個(gè)歐洲的縮影。歐洲國(guó)家都在算“追隨美國(guó)的代價(jià)”，但德國(guó)卻大聲宣誓效忠，這不是忠誠(chéng)，是病態(tài)。中國(guó)從來(lái)沒(méi)強(qiáng)迫誰(shuí)合作，一直講互利共贏——比如德國(guó)的機(jī)械裝備、汽車(chē)，在中國(guó)市場(chǎng)都是搶手貨，中國(guó)的光伏、新能源技術(shù)也幫德國(guó)解決了能源問(wèn)題?？傻聡?guó)偏偏要疏遠(yuǎn)，最后吃虧的還是自己。

參考資料：人民日?qǐng)?bào)《德國(guó)外交表態(tài)折射歐洲戰(zhàn)略迷?！?新華社《多極化趨勢(shì)下歐洲的選擇》