德國(guó)學(xué)者急了：別再把中國(guó)當(dāng)蘇聯(lián)整！

2月25號(hào)，德國(guó)總理默茨的專(zhuān)機(jī)落地。上任快一年了，遲遲不來(lái)北京，這回第一次來(lái)，身后卻浩浩蕩蕩跟著整整30位德國(guó)頂級(jí)企業(yè)的掌門(mén)人，大眾、巴斯夫、西門(mén)子那些大佬都來(lái)了。

陣仗大到什么程度？德國(guó)媒體自己都說(shuō)，這是自默克爾時(shí)代以來(lái)，沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么大場(chǎng)面的商務(wù)代表團(tuán) 。

可就在默茨上飛機(jī)前，德國(guó)國(guó)內(nèi)吵翻了天。一位叫托馬斯·海貝勒的漢學(xué)界泰斗，實(shí)在憋不住話，對(duì)著德國(guó)媒體就是一通吼：咱們這幾年對(duì)中國(guó)的認(rèn)知，全擰巴了！ 把人家當(dāng)成了當(dāng)年的蘇聯(lián)來(lái)整，這是德國(guó)這些年最大的戰(zhàn)略幻覺(jué) 。

這就很有意思了。一邊是總理帶著老板們急匆匆來(lái)談生意，一邊是學(xué)者在家門(mén)口痛心疾首罵政府“瞎了眼”。德國(guó)人這唱的是哪一出？

他的核心觀點(diǎn)其實(shí)很直接，自從默克爾退休后，柏林那幫政客就開(kāi)始把今天的中國(guó)硬塞進(jìn)了當(dāng)年蘇聯(lián)的那個(gè)角色里。在他們看來(lái)，中國(guó)似乎也跟當(dāng)年的蘇聯(lián)一樣。

有了這個(gè)預(yù)設(shè)，德國(guó)的媒體天天渲染“中國(guó)威脅”，政客們開(kāi)會(huì)必談“防范中國(guó)”。結(jié)果就是，哪怕中德兩國(guó)在經(jīng)貿(mào)、環(huán)保、氣候上有再多的共同利益，只要套上這副“冷戰(zhàn)濾鏡”，全變成了“陰謀”和“滲透”。

但現(xiàn)實(shí)是，中國(guó)壓根就不接這個(gè)劇本。當(dāng)年的蘇聯(lián)是一個(gè)跟西方徹底割裂的平行市場(chǎng)，核彈頭對(duì)著你，意識(shí)形態(tài)上勢(shì)不兩立。今天的中國(guó)呢？是深度嵌在全球供應(yīng)鏈里的關(guān)鍵，也是德國(guó)車(chē)企的利潤(rùn)來(lái)源，是巴斯夫化工廠離不開(kāi)的龐大市場(chǎng)。

如果德國(guó)非要把中國(guó)這個(gè)最大的貿(mào)易伙伴，強(qiáng)行按在地上扮演“假想敵”，那最后的結(jié)果只有一個(gè)：親手給自己逼出一個(gè)敵人。

自然地，這種擰巴的心態(tài)，便催生了一個(gè)詞，“去風(fēng)險(xiǎn)”。

德國(guó)政府喊得響亮，我們要擺脫對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈的依賴(lài)！我們要去越南、去印度找備胎！口號(hào)喊了三年，結(jié)果呢？就在前幾天，德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)打臉了：2025年，中國(guó)再次反超美國(guó)，重新奪回德國(guó)第一大貿(mào)易伙伴的寶座。 德國(guó)從中國(guó)的進(jìn)口額不但沒(méi)降，反而逆勢(shì)暴漲了8.8% 。

這一現(xiàn)實(shí)，自然是讓德國(guó)有些丟臉。

為什么會(huì)這樣？因?yàn)槟切┰诮K、在廣東開(kāi)廠的德國(guó)CEO們，腦子比柏林的政客清醒得多。他們眼里的中國(guó)，跟德國(guó)報(bào)紙上寫(xiě)的完全是兩個(gè)世界。

所以，所謂的“去風(fēng)險(xiǎn)”，折騰到最后反而成了最大的風(fēng)險(xiǎn)。 如果德國(guó)真聽(tīng)了那些冷戰(zhàn)派的話，非要搞“經(jīng)濟(jì)隔離”，那德國(guó)失去的不僅是中國(guó)的市場(chǎng)，更是德國(guó)工業(yè)的命根子。這哪是“去風(fēng)險(xiǎn)”？這分明是“經(jīng)濟(jì)自殺”。

反倒是德國(guó)如今的經(jīng)濟(jì)，汽車(chē)廠在裁員，化工廠在減產(chǎn)，能源賬單高得嚇人。在這么個(gè)節(jié)骨眼上，中國(guó)這針強(qiáng)心劑，不打也得打。默茨自己心里門(mén)清，所以不管他嘴上怎么說(shuō)，這次來(lái)北京的核心任務(wù)就一個(gè)：搞錢(qián)。他要為德國(guó)企業(yè)搶訂單、保供應(yīng)、穩(wěn)市場(chǎng) 。

這就是德國(guó)當(dāng)下最擰巴的地方。

而對(duì)于德國(guó)這樣的擰巴，德專(zhuān)家警告的清楚，說(shuō)白了就是要讓德國(guó)脫掉冷戰(zhàn)的外衣，回到生意人的本色。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，便是德國(guó)必須要承認(rèn)現(xiàn)實(shí)。中國(guó)不是蘇聯(lián)。

且中國(guó)要的是產(chǎn)業(yè)升級(jí)，是老百姓過(guò)上好日子，順便跟德國(guó)一起賺點(diǎn)錢(qián)。德國(guó)與其天天疑神疑鬼，不如坐下來(lái)好好談?wù)?，怎么在電?dòng)車(chē)、數(shù)字化、綠色能源這些實(shí)實(shí)在在的領(lǐng)域里，繼續(xù)當(dāng)伙伴 。

再者就是干點(diǎn)實(shí)事默茨這次如果真想給德國(guó)企業(yè)謀福利，就該在推動(dòng)《中歐投資協(xié)定》解凍上出把力。

只得說(shuō)， 如果德國(guó)非要抱著那份上世紀(jì)80年代的冷戰(zhàn)地圖，在2026年的全球化迷宮里亂撞，那最后被時(shí)代拋棄的，絕不會(huì)是中國(guó)。而中德這趟車(chē)，到底是要開(kāi)向互利共贏的快車(chē)道，還是繼續(xù)在冷戰(zhàn)思維的泥坑里打滑？這得看柏林那幫人，能不能從幻覺(jué)里醒過(guò)來(lái)了。