頭條號(hào)小編 首發(fā)呈現(xiàn)

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Hello，大家好呀！歡迎來到老墨聊時(shí)事，德國(guó)總理默茨的首次訪華之旅還未啟程，德國(guó)外交部卻迫不及待地先放狠話，要求對(duì)中國(guó)采取更強(qiáng)硬的態(tài)度。

而默茨卻帶著德國(guó)最頂級(jí)企業(yè)的高管團(tuán)隊(duì)，打著合作的旗號(hào)，準(zhǔn)備在中國(guó)淘金。

一邊要求對(duì)華強(qiáng)硬，一邊又對(duì)中國(guó)市場(chǎng)高度依賴，那么德國(guó)這次訪華的真實(shí)意圖，究竟是什么？默茨此行能否實(shí)現(xiàn)他的訴求？

商務(wù)代表團(tuán)背后的野心

默茨將于2月25日至26日赴華訪問，這次訪問，被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是一次極其重要的經(jīng)濟(jì)任務(wù)。

為了展示誠(chéng)意，默茨特別率領(lǐng)了一個(gè)規(guī)?？涨暗纳虅?wù)代表團(tuán)，這30人中，幾乎囊括了德國(guó)經(jīng)濟(jì)界的半壁江山，大眾汽車、西門子、奔馳等德國(guó)頂級(jí)企業(yè)的高管悉數(shù)在列。

這次訪問被安排得緊湊而高效，分為北京和杭州兩站，在北京，默茨將與中國(guó)高層展開會(huì)談，參加德中經(jīng)濟(jì)顧問委員會(huì)座談會(huì)，并參觀故宮。

而在杭州，默茨將參觀中國(guó)機(jī)器人企業(yè)宇樹科技，同時(shí)為德國(guó)企業(yè)西門子能源站臺(tái)。

這樣的行程安排，清晰地表明德國(guó)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，尤其是在機(jī)器人、新能源等領(lǐng)域，德國(guó)顯然希望搭上中國(guó)發(fā)展的快車。

盡管德國(guó)外交部在背后施壓，希望他對(duì)華表現(xiàn)更加強(qiáng)硬，但默茨似乎更關(guān)注經(jīng)濟(jì)利益。

而德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)賴歇也表示，不必在外交問題上糾結(jié)，務(wù)實(shí)合作才是關(guān)鍵。

德國(guó)經(jīng)濟(jì)連續(xù)兩年的萎縮，已經(jīng)讓默茨政府倍感壓力，而中德貿(mào)易額重新超越美德貿(mào)易額，成為德國(guó)第一大貿(mào)易伙伴，這份亮眼的數(shù)據(jù)無疑讓德國(guó)企業(yè)看到了希望。

但默茨這次的淘金之旅會(huì)順利嗎？德國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)華分裂的態(tài)度，是否會(huì)成為他最大的阻礙？

內(nèi)部分裂與對(duì)華焦慮

德國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)華態(tài)度的分裂，已經(jīng)不是什么秘密，尤其是在默茨即將訪華的背景下，這種矛盾被無限放大。

一方面，德國(guó)經(jīng)濟(jì)務(wù)實(shí)派認(rèn)為，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇至關(guān)重要，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策早就公開警告，忽略中國(guó)市場(chǎng)與創(chuàng)新潛力的企業(yè)，必將錯(cuò)失全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。

而德媒也普遍認(rèn)為，中國(guó)是比美國(guó)更可靠、更可預(yù)測(cè)的合作伙伴。

但另一方面，德國(guó)國(guó)內(nèi)的強(qiáng)硬派卻試圖在輿論中，大肆渲染中國(guó)威脅論，他們認(rèn)為，中國(guó)在新能源、人工智能等領(lǐng)域的崛起，已經(jīng)對(duì)德國(guó)形成了直接競(jìng)爭(zhēng)，甚至有聲音呼吁推行精準(zhǔn)去風(fēng)險(xiǎn)政策，減少對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的依賴。

這些分裂的聲音，不僅讓德國(guó)政府在制定對(duì)華政策時(shí)左右為難，也讓默茨此次訪華面臨更大的壓力。

更讓人感到諷刺的是，就在默茨訪華的前幾天，德國(guó)外交部通過媒體釋放了強(qiáng)硬信號(hào)，要求默茨在訪華時(shí)，對(duì)中國(guó)采取更強(qiáng)硬的態(tài)度。

這種故意挑釁的姿態(tài)，顯然與默茨的經(jīng)濟(jì)訴求背道而馳，那么德國(guó)外交部為什么會(huì)有這種態(tài)度呢？美國(guó)的壓力無疑是這背后的一只隱形之手。

特朗普重新入主白宮后，對(duì)歐洲盟友加征關(guān)稅，給德國(guó)出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)帶來了巨大沖擊。

為了維護(hù)自己的戰(zhàn)略利益，德國(guó)似乎在中美之間試圖尋求一種平衡，既想從中國(guó)市場(chǎng)獲利，又不愿疏遠(yuǎn)美國(guó)。

這種內(nèi)部分裂的態(tài)度，還體現(xiàn)在對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的認(rèn)知上，德國(guó)強(qiáng)硬派認(rèn)為，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)已經(jīng)開始與德國(guó)形成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，尤其是在新能源和高端制造領(lǐng)域。

但事實(shí)上，德國(guó)在這些領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)仍然明顯，德國(guó)企業(yè)對(duì)中國(guó)的依賴，不僅體現(xiàn)在市場(chǎng)需求上，更體現(xiàn)在供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性上。

在這種復(fù)雜的背景下，默茨顯然更傾向于務(wù)實(shí)合作，但他能否在國(guó)內(nèi)外的壓力下實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)，現(xiàn)在看來還不好說。

默茨的抉擇

德國(guó)經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀，可以說注定了默茨訪華的目的，絕不是簡(jiǎn)單的走過場(chǎng)。

在2025年，中德貿(mào)易額達(dá)到2518億歐元，重新超過了美德貿(mào)易額，而同期美德貿(mào)易額因關(guān)稅爭(zhēng)端下降了5%，僅為2405億歐元。

這一數(shù)字背后隱藏著德國(guó)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深度依賴，從汽車到化工，再到新能源和人工智能，德國(guó)企業(yè)無一不希望在中國(guó)市場(chǎng)分得一杯羹。

德國(guó)的經(jīng)濟(jì)困境卻不是單靠對(duì)華貿(mào)易就能解決的，從2023年到2024年，德國(guó)經(jīng)濟(jì)連續(xù)兩年萎縮，2025年的增長(zhǎng)也幾乎停滯。

默茨顯然意識(shí)到，僅僅依賴傳統(tǒng)的汽車和化工行業(yè)，已經(jīng)不足以支撐德國(guó)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，他希望通過此次訪華在新能源、氫能、工業(yè)數(shù)字化等新興領(lǐng)域?qū)で笸黄啤?/p>

同時(shí)還有消息稱，默茨還計(jì)劃在訪華期間，爭(zhēng)取更公平的市場(chǎng)準(zhǔn)入與投資保護(hù)，并穩(wěn)定關(guān)鍵原材料和零部件的供應(yīng)鏈。

但問題在于，德國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整需要時(shí)間，而中德產(chǎn)業(yè)關(guān)系早已從過去的互補(bǔ)性合作轉(zhuǎn)向競(jìng)爭(zhēng)與合作并存。

德國(guó)的部分行業(yè)，尤其是傳統(tǒng)制造業(yè)，已經(jīng)感受到了中國(guó)崛起帶來的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

這并不能掩蓋德國(guó)企業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的依賴，實(shí)際上，德國(guó)近年來在新能源、人工智能等領(lǐng)域?qū)χ袊?guó)技術(shù)的需求也在不斷增加。

這種合作又競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系，既是默茨訪華的動(dòng)力，也是他面臨的挑戰(zhàn)。

但最終雙方能達(dá)成怎樣的成功，還要看默茨這次能帶來多少誠(chéng)意。

默茨的首次訪華，無疑是德國(guó)在復(fù)雜國(guó)際環(huán)境中，尋求經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與外交平衡的一次關(guān)鍵嘗試。

面對(duì)國(guó)內(nèi)分裂的對(duì)華態(tài)度和美國(guó)的壓力，他需要在中美歐之間找到一條適合德國(guó)的中間道路。

但無論如何，德國(guó)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的依賴早已深深植根于經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)中，任何試圖脫離中國(guó)的聲音都顯得不切實(shí)際。