說(shuō)真的，跑過(guò)高速遠(yuǎn)途的都懂，那腿都快蜷廢了的時(shí)候，就盼著能找個(gè)服務(wù)區(qū)歇口氣。我還記得早些年，這些服務(wù)區(qū)全是國(guó)家管的，那叫一個(gè)簡(jiǎn)陋，說(shuō)白了就是個(gè)“臨時(shí)落腳點(diǎn)”，能停車加油、湊活吃口熱飯就不錯(cuò)了。東西賣得比外面貴一截，你還沒(méi)轍，周邊荒無(wú)人煙的，除了在這花錢，你哪兒也去不了，只能認(rèn)栽。

直到2012年，節(jié)假日小型車免費(fèi)通行一出來(lái)，可把高速擠爆了，五一、十一、春節(jié)那幾天，服務(wù)區(qū)里全是人，車都停不下。剛開(kāi)始我還以為，這下服務(wù)區(qū)得賺翻了，飯店、住宿的生意肯定火得不行，結(jié)果沒(méi)高興多久，事兒就變了。

為啥呢？因?yàn)樵蹅兝习傩斩甲兟斆髁税?！誰(shuí)也不想在高速上花冤枉錢，去服務(wù)區(qū)頂多上個(gè)廁所、接杯免費(fèi)熱水，買瓶水就走人，多一分都不花。慢慢的，服務(wù)區(qū)就又冷清下來(lái)了，就連跑長(zhǎng)途的大貨車司機(jī)，也都寧愿在車?yán)飳?duì)付一晚，也不住服務(wù)區(qū)的旅館。后來(lái)管理方式就改了，國(guó)家把好多服務(wù)區(qū)都轉(zhuǎn)包給了私人老板，租期一般都是二十年，我當(dāng)時(shí)還納悶?zāi)?，這生意看著這么一般，這些老板圖啥?。恐钡胶髞?lái)我才知道，這里面的門道可多了去了。

以前的服務(wù)區(qū)，主打一個(gè)公共服務(wù)，壓根不怎么賺錢。全國(guó)三千多對(duì)服務(wù)區(qū)，好多早期都虧得一塌糊涂，就說(shuō)江蘇那邊，2015年的時(shí)候，89個(gè)服務(wù)區(qū)就虧了2.58億，你敢信？其實(shí)原因也簡(jiǎn)單，設(shè)施又老又舊，能玩能買的就那幾樣，誰(shuí)愿意多停留消費(fèi)??？再加上運(yùn)營(yíng)成本高，光人力物力就得花不少錢，不虧才怪。

不過(guò)近幾年不一樣了，政策鼓勵(lì)服務(wù)區(qū)升級(jí)改造，還引入了市場(chǎng)力量，這一下就盤活了。我跟你說(shuō)，有個(gè)事兒特別有意思，全國(guó)一半多的服務(wù)區(qū)，都是桐鄉(xiāng)商人承包的，年產(chǎn)值能超兩百億，簡(jiǎn)直太牛了！他們也不傻，不把服務(wù)區(qū)當(dāng)單純的休息點(diǎn)，直接打造成了綜合體，吃喝玩樂(lè)啥都有，就是為了留住人。

就說(shuō)江蘇交控，他們搞了外包監(jiān)管、平臺(tái)品牌那一套，沒(méi)多久就轉(zhuǎn)虧為盈了，2019年利潤(rùn)直接過(guò)億，不得不服。其他省份見(jiàn)著有甜頭，也都跟著學(xué)，現(xiàn)在的服務(wù)區(qū)，早就不是以前那個(gè)只能歇腳的地方了，成了一個(gè)能消費(fèi)、能放松的小商圈。而且你想啊，全國(guó)高速公路通車?yán)锍潭汲f(wàn)公里了，每天的車流量大得很，這就是最基礎(chǔ)的底氣，服務(wù)區(qū)只要找對(duì)方法，想不賺錢都難。

雖然免費(fèi)政策后車多了，但大家還是不愛(ài)多消費(fèi)，畢竟誰(shuí)的錢都不是大風(fēng)刮來(lái)的，不愿在路邊花冤枉錢。所以服務(wù)區(qū)也機(jī)靈，開(kāi)始調(diào)整策略，把衛(wèi)生間打掃得干干凈凈，免費(fèi)熱水隨時(shí)有，先把人留住再說(shuō)。停車場(chǎng)也擴(kuò)大了，還加了好多充電樁，現(xiàn)在電動(dòng)車越來(lái)越多，這一塊的收入也跟著漲起來(lái)了。

更關(guān)鍵的是，現(xiàn)在服務(wù)區(qū)的餐飲、超市，價(jià)格都親民多了，零食飲料跟城里超市差不多，再也不是以前那種“宰客價(jià)”了。而且他們還擺上了各地的土特產(chǎn)，南北差異大，咱們路過(guò)的時(shí)候，好奇就會(huì)買一點(diǎn)嘗嘗，這就又多了一筆收入。除此之外，服務(wù)區(qū)外面掛的廣告牌，也是個(gè)賺錢的主兒，旺季人多車多，曝光率特別高，廣告主愿意花錢，這筆錢賺得特別輕松。

要說(shuō)最賺錢的，還得是加油站。雖然油價(jià)跟外面一樣，但服務(wù)區(qū)周邊沒(méi)別的加油站，你不在這里加，就沒(méi)地方加了，尤其是大貨車，拉一趟貨耗油量特別大，一次就得加幾百升，每天幾十輛大貨車加下來(lái)，那油錢可不是個(gè)小數(shù)目，妥妥的穩(wěn)賺不賠。

還有維修配件服務(wù)，跑長(zhǎng)途的車，難免會(huì)出點(diǎn)小毛病，輪胎壞了、燈管不亮了，只能就近在服務(wù)區(qū)修，沒(méi)別的選擇。他們賣配件、收手工費(fèi)，又是一筆收入。現(xiàn)在服務(wù)區(qū)是越做越靈活，從以前的國(guó)家直管，到現(xiàn)在的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，盈利的路子越來(lái)越多，全國(guó)產(chǎn)值都達(dá)到兩百八十億了，八成還都是桐鄉(xiāng)人包攬的，不得不說(shuō)，人家是真有眼光。