導(dǎo)讀：在中大型智能行政轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的當(dāng)下，昊鉑品牌攜全新旗艦車(chē)型A800強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，官宣將于3月4日正式上市，目前已開(kāi)啟盲訂，共推出4款車(chē)型，精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)25-30萬(wàn)級(jí)高端市場(chǎng)，直面享界S9、比亞迪漢L等熱門(mén)競(jìng)品的挑戰(zhàn)。作為昊鉑品牌布局高端市場(chǎng)的核心力作，A800最大亮點(diǎn)在于深度融合廣汽旗艦機(jī)械素質(zhì)與華為雙智技術(shù)，大面積還原概念車(chē)設(shè)計(jì)美學(xué)，同時(shí)兼顧商務(wù)質(zhì)感與家用實(shí)用性，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)方面，昊鉑A800的車(chē)頭設(shè)計(jì)顛覆傳統(tǒng)，采用封閉式前臉搭配全球首創(chuàng)的三面式翻轉(zhuǎn)大燈，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致，與車(chē)身比例相呼應(yīng)，營(yíng)造出低趴而修長(zhǎng)的視覺(jué)效果。前臉核心亮點(diǎn)在于長(zhǎng)達(dá)2.1米的星環(huán)式貫穿LED燈帶，夜間點(diǎn)亮?xí)r自適應(yīng)遠(yuǎn)近光可達(dá)230米，兼顧安全性與視覺(jué)沖擊力。兩側(cè)分體式大燈組支持智能燈語(yǔ)交互，動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮?xí)r猶如數(shù)字“7”的光影流動(dòng)，顯著提升夜間行車(chē)安全性。

再來(lái)看車(chē)身側(cè)面部分，風(fēng)弧式腰線從車(chē)頭延伸至車(chē)尾，搭配無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。5130mm×1966mm×1500mm的車(chē)身尺寸與3020mm軸距，在同級(jí)中屬于標(biāo)準(zhǔn)中大型車(chē)范疇，但通過(guò)輪高比設(shè)計(jì)，后排空間得房率出色，腿部空間表現(xiàn)超越部分C級(jí)車(chē)型。隱藏式門(mén)把手與20英寸低風(fēng)阻花瓣式輪轂的組合，既優(yōu)化了超低風(fēng)阻系數(shù)，又兼顧了實(shí)用性與美觀性。

再來(lái)看車(chē)尾部分，車(chē)尾造型延續(xù)前臉的簡(jiǎn)約科技風(fēng)格，設(shè)計(jì)重心落在貫穿式燈組上，燈組內(nèi)部采用熏黑處理，三段式設(shè)計(jì)靈感源自噴氣式飛機(jī)的尾跡云，三層光源依次點(diǎn)亮?xí)r層次感十足，夜間辨識(shí)度極高。上翹的小鴨尾擾流板不僅優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，高速行駛時(shí)可提供額外下壓力，提升行駛穩(wěn)定性，更增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息，讓沉穩(wěn)的車(chē)尾多了幾分靈動(dòng)。車(chē)尾下方配備雙邊共兩出隱藏式排氣布局，搭配簡(jiǎn)潔的后包圍，整體造型干凈利落，不張揚(yáng)卻極具質(zhì)感。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾采用環(huán)抱式布局，環(huán)形氛圍燈帶貫穿車(chē)內(nèi)，搭配無(wú)主燈設(shè)計(jì)，營(yíng)造出豪華靜謐的座艙氛圍，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約大氣，智能配置方面，新車(chē)搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5，配備14.6英寸2.5K中控屏、10.25英寸全液晶儀表及可選裝的27英寸W-HUD，組成三屏交互系統(tǒng)，操作邏輯與手機(jī)類似，上手便捷，系統(tǒng)響應(yīng)速度快，3020mm的超長(zhǎng)軸距為車(chē)內(nèi)空間提供了充足保障。身高185cm的乘客坐在駕駛位，調(diào)好坐姿后頭部仍有一拳多余量，不會(huì)感到壓抑。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.5T增程混動(dòng)系統(tǒng)，提供單電機(jī)后驅(qū)和三電機(jī)四驅(qū)兩種選擇，1.5T增程器最大功率118千瓦，其中，單電機(jī)后驅(qū)版本W(wǎng)LTC純電續(xù)航178km，三電機(jī)四驅(qū)版本W(wǎng)LTC純電續(xù)航163km，增程模式綜合續(xù)航可達(dá)1250km，高速120km/h巡航續(xù)航（增程）850km，底盤(pán)采用前雙叉臂式后多連桿式獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配SDC電磁懸架，頂配車(chē)型額外配備雙腔空懸+SDC減振器組合，與保時(shí)捷同規(guī)格，兼顧舒適性與操控性。大家對(duì)此車(chē)型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！