導(dǎo)讀：深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)二十載，軒逸（參數(shù)丨圖片）面對(duì)年輕化與智能化的雙重變革，全新十五代軒逸正式上市，以 9.49 萬(wàn)元起的限時(shí)權(quán)益價(jià)，向合資與自主競(jìng)品發(fā)起沖擊。新車(chē)核心升級(jí)集中在三大維度，采用全新電感 V-Motion 3.0 設(shè)計(jì)語(yǔ)言，推出雙前臉可選方案；內(nèi)飾換裝驍龍 8155 芯片加持的雙12.3 英寸聯(lián)屏，智能體驗(yàn)全面躍升；同時(shí)保留 2712mm 軸距的越級(jí)空間與經(jīng)典舒適基因，動(dòng)力依舊主打高效平順，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)方面，全新軒逸的車(chē)頭設(shè)計(jì)采用日產(chǎn)最新家族語(yǔ)言，提供“光翼”與“星翼”兩種前臉風(fēng)格，滿足不同審美需求。前臉以大尺寸熏黑倒梯形進(jìn)氣格柵為核心，內(nèi)部輔以鍍鉻飾條點(diǎn)綴，搭配兩側(cè)L型矩陣式LED大燈，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。貫穿式燈帶與可點(diǎn)亮的NISSAN品牌LOGO相呼應(yīng)，夜間照明效果顯著提升。車(chē)頭細(xì)節(jié)處，隱藏式傳感器與鍍鉻飾條的搭配，既保留了日產(chǎn)的穩(wěn)重基因，又融入了電動(dòng)化時(shí)代的科技感。

再來(lái)看車(chē)身側(cè)面部分，車(chē)身側(cè)面以黃金比例勾勒，分段式腰線從車(chē)頭延伸至車(chē)尾，搭配無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。4656mm×1825mm×1448mm的車(chē)身尺寸與2712mm軸距，在同級(jí)中屬于標(biāo)準(zhǔn)緊湊型車(chē)范疇，但通過(guò)優(yōu)化輪高比設(shè)計(jì)，后排空間得房率出色，腿部空間表現(xiàn)超越部分C級(jí)車(chē)型。傳統(tǒng)門(mén)把手與18英寸低風(fēng)阻花瓣式輪轂的組合，既優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)，又兼顧了實(shí)用性與美觀性。

再來(lái)看車(chē)尾部分，車(chē)尾設(shè)計(jì)延續(xù)了N7的溜背式短車(chē)尾風(fēng)格，但通過(guò)雙曲率銜接面與大面積的尾燈寬度占比，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。颶風(fēng)之眼貫穿式尾燈采用熏黑處理，搭配微微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)，夜間辨識(shí)度極高。尾燈罩的立體層次感與NISSAN品牌標(biāo)識(shí)的嵌入式設(shè)計(jì)，既保留了日產(chǎn)的家族特征，又通過(guò)細(xì)節(jié)處理提升了整車(chē)的高級(jí)感。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，中控臺(tái)采用全新 T 型布局，軟質(zhì)材料包覆率大幅提升，搭配雙 12.3 英寸一體式懸浮聯(lián)屏，科技氛圍直接拉滿。全系標(biāo)配高通驍龍 8155 旗艦芯片，車(chē)機(jī)操作絲滑流暢，支持四音區(qū)語(yǔ)音交互與 CarPlay 無(wú)線連接，還可自定義家人語(yǔ)音包，趣味性十足?？臻g表現(xiàn)依舊是軒逸的核心優(yōu)勢(shì)，2712mm 軸距保障了寬敞的后排空間，身高 175cm 的乘客坐后排，腿部空間可達(dá)兩拳，頭部空間四指有余。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，全新軒逸繼續(xù)搭載升級(jí)后的 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 135 馬力，峰值扭矩 159N?m，匹配模擬 7 速的 CVT 無(wú)級(jí)變速箱。這套動(dòng)力總成經(jīng)過(guò)市場(chǎng)多年驗(yàn)證，底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛 + 后扭力梁式非獨(dú)立懸掛組合，調(diào)校依舊偏向舒適，能有效過(guò)濾路面顛簸，大家對(duì)此車(chē)型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！