北京
在國鐵集團鄭州局鄭州北車輛段鄭州北上發(fā)作業(yè)場內，一列列滿載貨物的列車蓄勢待發(fā)。59歲的貨車檢車員陳立春身著防護服，手持檢車錘俯身敲擊一列中歐班列車體部件，金屬碰撞的清脆聲響在股道間回蕩。
陳立春所在的車間是全路特級列檢作業(yè)場，主要承擔著包括中歐班列（鄭州）始發(fā)以及途經(jīng)鄭州北編組場運輸電煤、糧食等重點物資貨物列車的技術檢查作業(yè)。
“每一下敲擊都要用心聽，給列車‘把脈問診’容不得半點馬虎?！标惲⒋簩τ浾哒f。他的聲音沙啞卻堅定，這份刻入骨髓的嚴謹，源于早年的飛行員經(jīng)歷，融入40載檢車生涯的每一個細節(jié)。
1986年，陳立春來到鄭州北車輛段。從青年到華發(fā)，他緊握檢車錘，將飛行領域的標準化操作要求遷移至檢車工作，累計檢查列車近10萬列，每年防止各類車輛故障280余件，是同事眼中名副其實的“車輛醫(yī)生”。
臨近發(fā)車，陳立春完成最后一輛中歐班列檢查，額頭滲出細密汗珠。40年間，他見證鐵路裝備升級，親歷中歐班列從無到有、從少到多的發(fā)展?！按汗?jié)班列開行不停，我們的堅守就不停。”陳立春擲地有聲地說，“今年是我在崗的最后一個春運，只要在崗一天，就要守好每一列列車?！?/p>
暮色漸濃，檢修完畢的中歐班列鳴笛啟程。寒風中，陳立春和同事們的身影依舊挺拔，他們以平凡堅守守護列車平安，為新春里的“流動中國”繪就溫暖而堅定的底色。
（光明日報記者 王勝昔）
來源：光明日報
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