就在默茨登上飛往北京的專機(jī)前夕，他在慕尼黑安全會(huì)議上拋出了一句令西方輿論界炸鍋的“預(yù)言”。

這位曾經(jīng)被視為堅(jiān)定“大西洋主義者”的德國總理，面對(duì)臺(tái)下的全球防務(wù)高官，神情嚴(yán)肅地?cái)嘌裕骸霸诳深A(yù)見的未來，北京可能在軍事上與美國平起平坐?！?/strong>

這句話的分量極重。

它不僅僅是對(duì)軍事實(shí)力的評(píng)估，更像是一份德國視角的“世界新秩序確認(rèn)書”。

默茨甚至在隨后的發(fā)言中含蓄地指出，美國可能已經(jīng)不再擁有絕對(duì)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

當(dāng)專機(jī)的引擎轟鳴聲劃破柏林長空，一路向東飛去，全世界都看懂了默茨的潛臺(tái)詞：既然中美已經(jīng)平起平坐，那么德國就不再是單選題的做題家，柏林已經(jīng)有了新的選擇。

這次訪問的時(shí)間點(diǎn)選得耐人尋味。

2026年2月24日至27日，正值中德建立全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系十周年。

默茨不僅帶來了大眾、西門子、拜耳、阿迪達(dá)斯、奔馳等德國商業(yè)巨頭組成的“豪華天團(tuán)”，更帶來了一種全新的務(wù)實(shí)姿態(tài)。

讓默茨放下身段，主動(dòng)向東看的根本動(dòng)力，從來不是虛無縹緲的意識(shí)形態(tài)，而是德國財(cái)政部辦公桌上那份令人窒息的經(jīng)濟(jì)報(bào)表。

回望剛剛過去的2025年，德國經(jīng)濟(jì)交出了一份慘淡的答卷。

所謂的增長幾乎可以忽略不計(jì)，德國這臺(tái)曾經(jīng)馬力全開的歐洲引擎，如今運(yùn)轉(zhuǎn)得如同生銹的齒輪，發(fā)出刺耳的摩擦聲。

巴斯夫、拜耳這些曾經(jīng)的工業(yè)皇冠明珠，在昂貴的能源價(jià)格和復(fù)雜的監(jiān)管環(huán)境下，不得不面臨“要么出海，要么死亡”的抉擇。

就在德國工業(yè)界哀鴻遍野之時(shí)，美國并沒有伸出援手。

大眾、奔馳等車企的高管們心里最清楚，他們?nèi)蜾N量的三分之一來自中國。

巴斯夫的首席執(zhí)行官更是直言不諱：“我們必須在中國發(fā)展，那里有市場(chǎng)，有完善的供應(yīng)鏈，更有我們生存下去的希望?！?/p>

這種巨大的效率差距和市場(chǎng)引力，讓默茨明白了一個(gè)道理：繼續(xù)沉迷于意識(shí)形態(tài)的對(duì)抗，只會(huì)讓德國在去工業(yè)化的泥潭里越陷越深。

想要挽救德國經(jīng)濟(jì)，藥方不在華盛頓，而在北京。

默茨在慕尼黑安全會(huì)議上的那句“中美平起平坐”，被外界解讀為德國外交戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向的集結(jié)號(hào)。

這不僅僅是一句恭維，更是德國為了自身利益最大化而構(gòu)建的一套新敘事邏輯。

現(xiàn)在的美國，在德國人眼中已經(jīng)變了味。

那個(gè)曾經(jīng)高舉自由貿(mào)易大旗的美國，變成了貿(mào)易保護(hù)主義的堡壘；那個(gè)曾經(jīng)承諾保護(hù)盟友的美國，變成了斤斤計(jì)較軍費(fèi)分?jǐn)偟纳馊恕?/p>

特別是在特朗普政府對(duì)北約頻頻抱怨、甚至對(duì)格陵蘭島動(dòng)起心思、無視盟友利益加征關(guān)稅后，柏林對(duì)華盛頓的信任度已經(jīng)降到了冰點(diǎn)。

默茨意識(shí)到，把德國的國家安全和經(jīng)濟(jì)未來完全寄托在美國身上，是一場(chǎng)注定要輸?shù)馁€博。

承認(rèn)中國與美國“平起平坐”，實(shí)際上是德國為自己尋找“備胎”和“新選擇”的理論依據(jù)。

邏輯很簡單：既然世界已經(jīng)不再是美國一家獨(dú)大，而是中美兩強(qiáng)并立，那么德國作為歐洲的中堅(jiān)力量，完全有理由在兩個(gè)巨人之間尋找平衡，而不是死死綁在一輛戰(zhàn)車上。

這種戰(zhàn)略自主的傾向，在慕尼黑安全會(huì)議上表現(xiàn)得淋漓盡致。

當(dāng)中國外長王毅提出“多邊主義”觀點(diǎn)時(shí)，得到了德方的高度認(rèn)可。

默茨不再視美國為絕對(duì)可靠的伙伴，而是開始嘗試在烏克蘭危機(jī)、全球氣候治理等重大議題上，聽取并重視中國的方案。

這次訪華，默茨明確表示“不存在前提條件”，并重申一個(gè)中國政策。

這與此前德國政壇內(nèi)部某些激進(jìn)聲音形成了鮮明切割。

他明白，要與中國做生意、談合作，尊重彼此的核心利益是底線。

隨行的30位高級(jí)商業(yè)代表，就是默茨手中的王牌，也是他向國內(nèi)反對(duì)派展示的“護(hù)身符”。

當(dāng)西門子需要中國的數(shù)字化訂單，當(dāng)阿迪達(dá)斯需要中國的消費(fèi)市場(chǎng)，當(dāng)拜耳需要中國的研發(fā)中心時(shí)，任何試圖阻礙中德合作的雜音，在巨大的經(jīng)濟(jì)利益面前都不足為懼。

德國正在學(xué)習(xí)像一個(gè)真正的獨(dú)立大國那樣思考。

過去，德國在對(duì)華政策上往往看美國的臉色行事，甚至被裹挾進(jìn)“去風(fēng)險(xiǎn)”的話語陷阱。

現(xiàn)在，看著法國總統(tǒng)馬克龍、英國首相斯塔默、加拿大總理卡尼都紛紛加強(qiáng)與中國的聯(lián)系，默茨坐不住了。

他上任一年未訪華，已經(jīng)讓德國在對(duì)華合作的賽道上落后了半個(gè)身位。

此次訪華，既是“補(bǔ)課”，也是為了重新奪回歐洲在對(duì)華關(guān)系上的話語權(quán)。

當(dāng)然，默茨的“新選擇”并不意味著德國會(huì)徹底倒向中國，或者與美國決裂。

這不符合德國的利益，也不符合歐洲的地緣政治現(xiàn)實(shí)。

默茨想要達(dá)到的狀態(tài)，是一種微妙的平衡。

他希望利用中國龐大的市場(chǎng)來滋養(yǎng)德國枯竭的工業(yè)血液，利用中國在國際事務(wù)中的影響力來對(duì)沖美國的單邊主義壓力。

在面對(duì)美國全方位圍堵的背景下，穩(wěn)住歐洲、特別是穩(wěn)住德國這個(gè)歐洲經(jīng)濟(jì)的壓艙石，是打破外交封鎖的關(guān)鍵一環(huán)。

中德關(guān)系的穩(wěn)定，意味著中歐關(guān)系的穩(wěn)定，更意味著全球多極化格局的穩(wěn)固。