簡 要

為什么F-22與MQ-20戰(zhàn)斗無人機的新型演示是邁向有人和無人協(xié)同作戰(zhàn)的未來空戰(zhàn)道路上的又一個里程碑？

通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）宣布，在實現(xiàn)忠誠僚機無人機的愿景方面又取得了一項重大進展。一架有人駕駛的F-22戰(zhàn)斗機成功控制了一架MQ-20“復(fù)仇者”無人機，并展示了其接收和執(zhí)行協(xié)同作戰(zhàn)指令的能力。

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通用航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）在CCA推進項目中演示了MQ-20“復(fù)仇者”無人機與F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機的協(xié)同作戰(zhàn)。

通用航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）宣布，其最新一次有人-無人協(xié)同作戰(zhàn)（MUM-T）演練已成功完成，此次演練由一架空軍F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機與其MQ-20“復(fù)仇者”無人機進行聯(lián)合飛行。

此前，GA-ASI曾宣布將于2025年11月自籌資金進行MQ-20與F-22的聯(lián)合試飛。

此次測試在南加州的愛德華茲空軍基地進行，“利用自主性和戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈實現(xiàn)了平臺之間的協(xié)調(diào)”。

它展示了將 MQ-20 無人機與 F-22 空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機集成的軟件的快速發(fā)展，該軟件使用戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈進行通信和協(xié)調(diào)。

復(fù)仇者無人機與猛禽無人機成功交換了信息。猛禽無人機通過Autonodyne Bashi飛行員飛行器接口（PVI）向MQ-20無人機發(fā)送了自主控制指令。

F-22戰(zhàn)斗機引導(dǎo)MQ-20無人機執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)機動并調(diào)整航路點。MQ-20無人機還執(zhí)行了戰(zhàn)斗空中巡邏（CAP）和空中威脅攔截任務(wù)。

通用航空系統(tǒng)公司總裁大衛(wèi)·R·亞歷山大表示：“此次演示展示了任務(wù)要素的整合以及自主利用機載傳感器做出獨立決策和執(zhí)行F-22指令的能力?！?/p>

通用航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）的YFQ-42A“暗梅林”戰(zhàn)斗機被美國空軍CCA項目選中

空軍正在使用多種類型的無人機，包括 MQ-20 復(fù)仇者和 XQ-58 女武神，來發(fā)展其協(xié)同作戰(zhàn)飛機 (CCA) 理論并完善其要求。

雖然空軍正在使用這些自主無人機作為測試和評估飛機，但它們尚未被選為該軍種的CCA（作戰(zhàn)指揮與控制飛機）。

美國空軍已選定通用航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）的YFQ-42A和安杜里爾公司（Anduril）的YFQ-44作為其第一階段升級計劃的機型。這兩款飛機均于2025年底完成首飛。

昨天，通用航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）宣布將其YFQ-42A無人機命名為“暗黑梅林”（Dark Merlin）。同一天，諾斯羅普·格魯曼公司宣布將其YFQ-48A無人機命名為“藍爪”（Talon Blue）。

XQ -58 已被美國海軍陸戰(zhàn)隊選為 CCA 項目的對應(yīng)機型，而 Kratos 公司正尋求在歐洲為歐洲空軍建造該機型的歐洲版本。

F-22猛禽戰(zhàn)斗機將成為首款配備CCA系統(tǒng)的美國戰(zhàn)斗機

F-22猛禽戰(zhàn)斗機預(yù)計將成為第一款配備CCA的戰(zhàn)斗機，美國空軍計劃在本十年末使其投入使用。

2025 年年中，美國空軍計劃從 2026 財年開始采購基于平板電腦的控制系統(tǒng)，并對 F-22 進行必要的改裝。

這涵蓋了該軍種擁有的 143 架戰(zhàn)斗型 F-22；其余大部分猛禽戰(zhàn)斗機都是 Block 20 訓(xùn)練型。

空軍此前曾申請 2026 財年撥款 8.7 億美元，用于繼續(xù)推進其 CCA 計劃的開發(fā)工作。

繼F-22之后，空軍預(yù)計將把CCA系統(tǒng)與F-35以及其他戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機配套使用。即將推出的F-47從一開始就被設(shè)計成可以與CCA系統(tǒng)協(xié)同作戰(zhàn)，作為某種指揮中心。

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