2月24日，韓國電子行業(yè)媒體The Elec報道稱，LG能源解決方案將利用其位于美國密歇根州蘭辛的Ultium Cells 3工廠，為特斯拉生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）棱柱形儲能系統(tǒng)（ESS）電池。該工廠此前為LG與通用汽車的合資企業(yè)，LG于2025年5月收購?fù)ㄓ闷嚾抗蓹?quán)后實現(xiàn)全資擁有，目前年產(chǎn)能達50吉瓦時（GWh），是LG在北美最大的生產(chǎn)基地。

報道稱，工廠部分產(chǎn)線正改造用于LFP ESS電池生產(chǎn)，已向多家設(shè)備供應(yīng)商下達主要設(shè)備訂單，包括CIS和Hirano Tecseed（電極設(shè)備）、TSI（混合設(shè)備）、CK Solution（涂布機熱排系統(tǒng)）、A-Pro（化成設(shè)備）以及Shinjin Mtech（疑似組裝設(shè)備）。ESS產(chǎn)線預(yù)計將于2027年下半年正式投產(chǎn)。

這一布局與LG此前披露的重大合同高度吻合。2025年7月，LG能源解決方案簽署了一份價值約5.94萬億韓元（約合43億美元）的LFP電池供應(yīng)協(xié)議，供貨期從2027年8月持續(xù)至2030年7月。當時未披露客戶身份，但The Elec確認特斯拉為該合同買家。電池采用頂部接線棱柱形設(shè)計，與LG此前與通用汽車共同開發(fā)的棱柱形電池類似。

目前，LG能源解決方案已在密歇根Holland工廠生產(chǎn)軟包型ESS電池，并在加拿大與Stellantis的合資廠進行生產(chǎn)。此次轉(zhuǎn)向蘭辛工廠的棱柱形LFP電池，將進一步強化其在大型儲能市場的競爭力。特斯拉此前主要依賴寧德時代的棱柱形電池用于Megapack儲能產(chǎn)品，同時在加州和上海自有工廠擁有約80吉瓦時ESS產(chǎn)能。

LG能源解決方案表示，截至去年底，公司ESS剩余訂單達140吉瓦時，計劃到2026年底將ESS生產(chǎn)產(chǎn)能提升至60吉瓦時。此次為特斯拉供貨將顯著助力這一目標，并鞏固LG在北美儲能供應(yīng)鏈中的地位。

業(yè)內(nèi)分析認為，隨著特斯拉Megapack等大型儲能需求持續(xù)爆發(fā)，LFP電池因成本優(yōu)勢和安全性在ESS領(lǐng)域越來越受歡迎。LG通過全資掌控蘭辛工廠、快速改造產(chǎn)線并鎖定長期大單，正加速從電動汽車電池向儲能電池的業(yè)務(wù)多元化轉(zhuǎn)型。這也標志著韓國電池巨頭在全球儲能市場與寧德時代等中國企業(yè)的直接競爭進一步升級。