中國(guó)軍工從不會(huì)讓國(guó)人等太久，中航工業(yè)直升機(jī)所甩出王炸——絕影8無(wú)人高速隱身直升機(jī)圓滿首飛，直接把中國(guó)新概念高速旋翼飛行器技術(shù)抬到新高度。這波操作，讓盯著中國(guó)軍工的外媒直呼看不懂，也讓全世界看到，中國(guó)在直升機(jī)領(lǐng)域的科技樹，正以肉眼可見的速度瘋狂點(diǎn)亮。

十年前在天津直博會(huì)上露臉的絕影8概念模型，不過(guò)是個(gè)機(jī)長(zhǎng)1.2米、最大起飛重量12公斤的“小不點(diǎn)”，彼時(shí)還被不少人當(dāng)成普通航模，覺得這玩意兒頂天了就是個(gè)技術(shù)試水?？芍袊?guó)軍工從不是玩票，十年磨一劍，當(dāng)初那個(gè)隔20米就看不清的小家伙，如今不僅完成技術(shù)迭代，還曝出800公斤級(jí)實(shí)機(jī)現(xiàn)身，直接讓德國(guó)軍事專家連夜扒資料，滿世界打聽這款神秘直升機(jī)的底細(xì)。

這臺(tái)絕影8，光看設(shè)計(jì)就知道是個(gè)“狠角色”。共軸雙旋翼+機(jī)頭拉力槳的復(fù)合布局，梭型隱身機(jī)身配可收放起落架，把雷達(dá)反射截面積壓到最低，隱身+高速突防直接拉滿。別小看這套設(shè)計(jì)，柔性共軸雙旋翼抵消扭矩保穩(wěn)定，機(jī)頭拉式螺旋槳專供高速動(dòng)力，卡莫夫的旋翼設(shè)計(jì)+圖波列夫的螺旋槳思路，被中國(guó)軍工揉碎了再重組，愣是造出了獨(dú)一份的“中華特色”高速直升機(jī)，比之西科斯基S-97、SB-1，半點(diǎn)不落下風(fēng)。

更硬核的是它的性能，直接打破傳統(tǒng)直升機(jī)的速度瓶頸。概念模型階段就敢標(biāo)305公里/小時(shí)的平飛速度，如今實(shí)機(jī)首飛，最大平飛速度直接沖到350-400公里/小時(shí)，還能自主完成懸停、低速機(jī)動(dòng)、高速平飛全套科目。空機(jī)6公斤、最大起飛12公斤的小體型版本，能在高威脅環(huán)境里搞偵察、做目標(biāo)引導(dǎo)、玩前沿滲透；800公斤級(jí)的實(shí)機(jī)更不用說(shuō)，掛載反潛魚雷或反坦克導(dǎo)彈，對(duì)地對(duì)潛打擊效率甩常規(guī)直升機(jī)幾條街，陸海空多域聯(lián)合打擊直接多了張王牌。

這次首飛，不是簡(jiǎn)單的“飛起來(lái)”那么簡(jiǎn)單。高速氣動(dòng)、隱身一體化、無(wú)人飛控這些關(guān)鍵技術(shù)，全被試飛驗(yàn)證了可行性，為后續(xù)工程化研制鋪好了路。要知道，金雕-500、AR-500這些噸級(jí)以下無(wú)人直升機(jī)服役才兩年，絕影8就帶著更先進(jìn)的技術(shù)趕來(lái)“更新?lián)Q代”，中國(guó)無(wú)人作戰(zhàn)裝備體系的迭代速度，屬實(shí)讓外界驚嘆。

中國(guó)軍工總是悶聲干大事，從概念模型到實(shí)機(jī)首飛，從技術(shù)試水到突破瓶頸，絕影8的十年，是中國(guó)直升機(jī)領(lǐng)域厚積薄發(fā)的十年。如今絕影8已經(jīng)邁出關(guān)鍵一步，后續(xù)研制團(tuán)隊(duì)還會(huì)持續(xù)優(yōu)化性能，推進(jìn)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。不難想象，未來(lái)這款高速隱身無(wú)人直升機(jī)，會(huì)成為中國(guó)陸?？毡N的得力助手，在各類任務(wù)里大放異彩。