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扣押船只、逮捕船長(zhǎng)!高市早苗終于對(duì)中國(guó)動(dòng)手,外交部根本不慣著

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我一直密切關(guān)注東海方向的動(dòng)態(tài),近期發(fā)生的日本強(qiáng)行扣押中國(guó)漁船事件,絕非一次簡(jiǎn)單的漁業(yè)執(zhí)法摩擦,而是日本政壇整體右轉(zhuǎn)、對(duì)華強(qiáng)硬路線落地的直接體現(xiàn)。

高市早苗內(nèi)閣上臺(tái)后,一直在尋找對(duì)華施壓的突破口,這一次,他們把目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了在傳統(tǒng)漁場(chǎng)作業(yè)的中國(guó)漁民。



一邊是無(wú)視雙邊協(xié)定、出動(dòng)多艘船只圍堵抓人,一邊是中方明確表態(tài)、堅(jiān)決維護(hù)漁民合法權(quán)益,一場(chǎng)圍繞東海海域與國(guó)家主權(quán)的博弈,已經(jīng)徹底擺上臺(tái)面。

很多人關(guān)心,日本為何在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)動(dòng)手,事件背后藏著怎樣的戰(zhàn)略圖謀,中方又會(huì)以怎樣的姿態(tài)強(qiáng)硬應(yīng)對(duì)?



四船圍堵扣押,船長(zhǎng)遭非法逮捕

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月12日,日本在東海北部海域發(fā)起針對(duì)性行動(dòng),對(duì)一艘正常作業(yè)的中國(guó)漁船實(shí)施強(qiáng)行扣押,并逮捕船上47歲的中國(guó)籍船長(zhǎng),船上共11名中國(guó)船員的安全受到直接威脅。

這一消息在次日由日本每日新聞及日本漁業(yè)廳九州漁業(yè)協(xié)調(diào)辦公室正式對(duì)外公布,也是2022年以來(lái)日方首次采取扣押中方漁船的極端舉動(dòng),信號(hào)極為危險(xiǎn)。

按照日方披露的信息,其漁業(yè)執(zhí)法船先是在長(zhǎng)崎縣五島市女島西南約165公里海域,以所謂進(jìn)入日本專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)為由,要求中方漁船停船接受臨檢。

在中方漁船未配合這一不合理要求后,日本漁業(yè)廳迅速派出白萩丸、那之津、白鷗丸、武藏四艘執(zhí)法船,對(duì)中方漁船展開持續(xù)圍追堵截,最終在長(zhǎng)崎縣外海將其攔截控制,并以涉嫌違反所謂漁業(yè)主權(quán)法為借口,實(shí)施逮捕與扣押。



更值得警惕的是,事發(fā)海域位于日本領(lǐng)海和毗連區(qū)之外,距離女島燈塔超過170公里,地處沖繩海槽北端,緊鄰日方單方面劃定的中間線,本身屬于中日海域主張重疊區(qū)域。

日本在沒有充分法理依據(jù)、也不遵守雙邊約定的情況下,動(dòng)用強(qiáng)力手段對(duì)付民用漁船,已經(jīng)完全超出正常執(zhí)法邊界,帶有明顯的挑釁意味。

從單方面喊話到多船合圍,再到強(qiáng)行登船扣人,整套動(dòng)作連貫且激進(jìn),擺明了要在東海制造緊張態(tài)勢(shì),向中國(guó)展示所謂強(qiáng)硬姿態(tài)。

據(jù)悉,涉事船員目前仍被日方非法管控,基本權(quán)益保障尚不明確,進(jìn)一步凸顯日方行動(dòng)的蠻橫無(wú)理。



很多人不清楚,中日之間早有成熟的漁業(yè)合作框架,本可以避免此類沖突,1997年11月,兩國(guó)在東海劃界尚未完成的背景下,簽署中日漁業(yè)協(xié)定,以臨時(shí)性安排管控分歧、維護(hù)海上秩序。

協(xié)定明確劃定由11個(gè)點(diǎn)組成暫定措施水域,作為雙方漁民共同作業(yè)區(qū)域,核心原則是雙方僅對(duì)本國(guó)漁船實(shí)施管理,不將自身法令適用于對(duì)方漁民,中間水域內(nèi)更無(wú)需申請(qǐng)對(duì)方許可即可作業(yè)。



這份協(xié)定長(zhǎng)期扮演著東海穩(wěn)定器的角色,有效減少了漁業(yè)摩擦,讓斗而不破的局面得以維持。

然而2010年之后,日方不斷收緊對(duì)華漁船入漁條件,在重疊海域頻繁開展騷擾、臨檢與驅(qū)趕,一步步破壞雙方建立的信任。



此次扣船更是徹底背棄協(xié)定精神,把共同遵守的規(guī)則拋在一邊,用單邊強(qiáng)權(quán)取代雙邊協(xié)商,直接導(dǎo)致中日漁業(yè)矛盾急劇升溫,日本的態(tài)度轉(zhuǎn)變并非偶然。

上世紀(jì)90年代前,日方因自身漁獲區(qū)域受限,長(zhǎng)期不支持200海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)制度,在聯(lián)合國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)公布東海大陸架蘊(yùn)藏豐富油氣資源后,立刻轉(zhuǎn)變立場(chǎng),急于通過劃界爭(zhēng)奪資源與海域控制權(quán)。

1996年日本頒布專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架法,以領(lǐng)?;€外推188海里的方式,強(qiáng)行將大量中方傳統(tǒng)漁業(yè)區(qū)域劃入其主張范圍,為后續(xù)一系列海上挑釁埋下伏筆。

在資源利益的驅(qū)動(dòng)下,日本早已把公平協(xié)商和國(guó)際共識(shí)拋在腦后,一切行動(dòng)都服務(wù)于自身擴(kuò)張意圖。



高市早苗上臺(tái),右翼路線落地

此次扣船事件,與高市早苗率領(lǐng)右翼保守勢(shì)力在選舉中獲勝、日本國(guó)內(nèi)民粹主義氛圍上升直接相關(guān),是其對(duì)華強(qiáng)硬戰(zhàn)略的具體落地。

高市早苗上臺(tái)以來(lái),持續(xù)在涉臺(tái)等核心問題上發(fā)表錯(cuò)誤言論,推動(dòng)國(guó)家整體向右轉(zhuǎn),試圖借助外部博弈轉(zhuǎn)移國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)低迷、民生壓力大的內(nèi)部矛盾,鞏固自身政治基本盤。



選擇在這一時(shí)間點(diǎn)對(duì)中國(guó)漁船動(dòng)手,絕非偶然,而是經(jīng)過精心選擇的施壓動(dòng)作,在海域劃界問題上,中日雙方立場(chǎng)存在根本差異。

中方始終堅(jiān)持公平原則,以大陸架自然延伸至沖繩海槽為法理依據(jù),劃定合理的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)與大陸架范圍,并以沖繩海槽軸部10個(gè)最大水深點(diǎn)為界限標(biāo)定,符合國(guó)際通行慣例與海洋法精神。



而日本堅(jiān)持以單方面中間線劃分,刻意回避大陸架自然延伸原則,本質(zhì)是強(qiáng)占中方海域與資源,對(duì)中方極不公平,也從一開始就不被中方接受。

日本的真實(shí)意圖,是借助扣押漁船這類執(zhí)法行動(dòng),在爭(zhēng)議海域制造既成事實(shí),把單方面主張的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)實(shí)體化,為后續(xù)爭(zhēng)奪東海大陸架、油氣資源和漁業(yè)優(yōu)勢(shì)鋪路。

同時(shí),這也是一次對(duì)華戰(zhàn)略試探,通過低烈度挑釁測(cè)試中方反應(yīng)底線,逐步壓縮中方海上活動(dòng)空間,配合其整體對(duì)華遏制策略。

日本想借著國(guó)內(nèi)右翼抬頭的勢(shì)頭,在東海不斷蠶食,一點(diǎn)點(diǎn)改變地區(qū)現(xiàn)狀。



中方絕不慣著

面對(duì)日本的非法扣押與惡意挑釁,中方第一時(shí)間作出明確回應(yīng),態(tài)度堅(jiān)定、毫不退讓,外交部在記者會(huì)上明確指出,中國(guó)政府一貫要求漁民依法依規(guī)作業(yè),同時(shí)堅(jiān)決維護(hù)中國(guó)漁民的合法權(quán)益,敦促日方嚴(yán)格遵守中日漁業(yè)協(xié)定,公正執(zhí)法,保障中方船員安全與合法權(quán)益。

中方外交渠道連續(xù)發(fā)聲,層層遞進(jìn),不留任何模糊空間,清晰傳遞出絕不接受任何非法挑釁的立場(chǎng)。

中國(guó)駐福岡總領(lǐng)館同步啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制,全力協(xié)助涉事船員安全返回,用實(shí)際行動(dòng)守護(hù)每一位海外公民的正當(dāng)權(quán)益。

從外交交涉到領(lǐng)事保護(hù),整套應(yīng)對(duì)迅速有力,既守住法理底線,也展現(xiàn)出大國(guó)應(yīng)有的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),讓國(guó)際社會(huì)看清事件的是非曲直。

中方的立場(chǎng)清晰而堅(jiān)定,東海海域的漁業(yè)活動(dòng)有歷史依據(jù)、有法理支撐、有雙邊協(xié)定約束,日本無(wú)權(quán)以單方面主張否定中方合法權(quán)益,更不能用暴力手段對(duì)待正常作業(yè)的漁民。



高市早苗內(nèi)閣試圖靠強(qiáng)硬挑釁獲取戰(zhàn)略利益,這條路注定走不通。任何侵犯中國(guó)主權(quán)與利益、破壞雙邊關(guān)系基礎(chǔ)的行為,都會(huì)遭到中方堅(jiān)決反制,也必然會(huì)讓日本付出相應(yīng)代價(jià)。



這起漁船扣押事件,看似是海上小摩擦,實(shí)則是東海局勢(shì)與中日關(guān)系走向的重要風(fēng)向標(biāo),日本如果繼續(xù)沿著右翼路線前行,無(wú)視規(guī)則、肆意挑釁,只會(huì)不斷加劇地區(qū)緊張,破壞雙邊互信,最終損害自身利益。



中方維護(hù)國(guó)家主權(quán)、海洋權(quán)益與漁民利益的決心堅(jiān)定不移,任何外部勢(shì)力都不要低估中方的意志與能力,在原則問題上,我們從來(lái)不會(huì),也絕對(duì)不可能退讓半步。

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