說(shuō)實(shí)話，去考科三那天早上，我差點(diǎn)沒(méi)敢出門(mén)。

不是技術(shù)不行，是心態(tài)崩過(guò)太多次了。前幾次練車(chē)，一上車(chē)手就抖，腿也抖，連安全帶都扣了半天。那種感覺(jué)怎么說(shuō)呢——你越告訴自己“別緊張”，心跳得越快；你越想著“這次一定要過(guò)”，腦子越空。

后來(lái)我實(shí)在沒(méi)辦法了，去找一個(gè)一次過(guò)的朋友取經(jīng)。我問(wèn)她：“你考試的時(shí)候不想事嗎？怎么做到不緊張的？”

她笑了，說(shuō)：“怎么可能不想事，但你想什么很重要。我那天在心里默念了六句話，念了一路，念到考完?！?/p>

我當(dāng)時(shí)半信半疑，幾句話能有那么大用？后來(lái)自己試了，發(fā)現(xiàn)還真有。今天就把這六句話分享給你，不是啥高深的心理學(xué)理論，就是我自己親測(cè)管用的“心理暗示”。

第一句：我是來(lái)練車(chē)的，不是來(lái)考試的

這句話是我朋友教我的，她說(shuō)她考試那天早上，一睜眼就告訴自己：今天不是去考試，是去練車(chē)，跟平時(shí)去駕校一樣。

我當(dāng)時(shí)不理解，這不一樣啊，考場(chǎng)又不是駕校。

她說(shuō)：“你換個(gè)角度想，考場(chǎng)也就是一條路，車(chē)也是你平時(shí)開(kāi)的車(chē)，安全員就是個(gè)坐旁邊的陌生人。平時(shí)你怎么練，今天就怎么開(kāi)。你非要給它加個(gè)‘考試’的帽子，自己就把自己嚇住了。”

后來(lái)我才知道，這叫“認(rèn)知重構(gòu)”。心理學(xué)里有個(gè)說(shuō)法，人對(duì)一件事的恐懼，很多時(shí)候不是來(lái)自事情本身，來(lái)自你對(duì)這件事的“定義”。你覺(jué)得它是考試，它就變成考試的壓力；你覺(jué)得它是練車(chē)，它就變成練車(chē)的日常。

所以那天我上車(chē)前也念了一遍：我是來(lái)練車(chē)的，順便讓安全員坐旁邊看看。

別說(shuō)，真管用。

第二句：我能坐在這兒，就已經(jīng)過(guò)了第一關(guān)

候考的時(shí)候，最容易胡思亂想。

旁邊那個(gè)人看起來(lái)好厲害，他要是過(guò)了我沒(méi)過(guò)怎么辦？萬(wàn)一待會(huì)兒抽到最難的那條路怎么辦？要是又掛了怎么跟教練交代？

想著想著，手心就開(kāi)始出汗。

后來(lái)我學(xué)會(huì)了一句話：我能坐在這兒，就已經(jīng)過(guò)了第一關(guān)。

為什么？因?yàn)槟茏叩娇荚囘@一步，說(shuō)明你已經(jīng)練夠了、練熟了、教練也覺(jué)得你行了。你不是來(lái)碰運(yùn)氣的，你是來(lái)走個(gè)過(guò)場(chǎng)的。那個(gè)最難的關(guān)——學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)——你早就過(guò)了。

心理學(xué)里有個(gè)概念叫“錨定效應(yīng)”，就是給自己找一個(gè)穩(wěn)定的參照點(diǎn)。這句話就是我的錨。每次開(kāi)始亂想，我就把它拉出來(lái)念一遍，告訴自己：你已經(jīng)在岸上了，下水只是走個(gè)形式。

第三句：安全員也是人，他比我更想早點(diǎn)下班

很多人怕安全員，怕他兇，怕他踩剎車(chē)，怕他給臉色。

我以前也是，一上車(chē)就偷瞄安全員的臉色，他皺個(gè)眉我心里就咯噔一下。后來(lái)我一個(gè)當(dāng)過(guò)安全員的親戚跟我說(shuō)了句話，把我逗樂(lè)了。

他說(shuō)：“你以為我想盯著你啊？我巴不得你趕緊開(kāi)完，我好下班回家吃飯。”

真的，安全員一天要坐幾十次車(chē)，累都累死了，哪有功夫針對(duì)你。你開(kāi)得好，他早點(diǎn)下班；你開(kāi)得不好，他陪你耗著。從利益角度講，他比你更希望你過(guò)。

所以那天我上車(chē)前，看了安全員一眼，心里默念：大哥，咱倆今天是一伙的，都為了早點(diǎn)下班。

這么一想，他就從“考官”變成了“隊(duì)友”，那種被審視的感覺(jué)一下就沒(méi)了。

第四句：慢一點(diǎn)，慢一點(diǎn)，沒(méi)人催你

科三最容易掛的地方，不是技術(shù)，是著急。

一上車(chē)就急著起步，一起步就急著換擋，一換擋就忘了打燈。整個(gè)節(jié)奏是亂的，一亂就容易錯(cuò)。

我后來(lái)給自己設(shè)了一個(gè)暗號(hào)：每次坐進(jìn)駕駛座，先深呼吸三下，然后在心里念三遍“慢一點(diǎn)”。

慢一點(diǎn)調(diào)座椅，慢一點(diǎn)系安全帶，慢一點(diǎn)起步，慢一點(diǎn)換擋?？荚囉植挥?jì)時(shí)，你急什么？

心理學(xué)里有個(gè)詞叫“情緒調(diào)節(jié)”，意思是當(dāng)你情緒上來(lái)的時(shí)候，需要一個(gè)東西把它壓下去。對(duì)我來(lái)說(shuō)，“慢一點(diǎn)”就是那個(gè)壓艙石。念一遍，心跳就慢一拍；念三遍，整個(gè)人就沉下來(lái)了。

第五句：錯(cuò)了也沒(méi)事，接著開(kāi)

考試的時(shí)候最怕什么？怕犯錯(cuò)。

一旦犯了錯(cuò)，很多人腦子就空了，后面怎么開(kāi)完的都不知道。其實(shí)扣分就扣分，又不是一扣就掛。你繼續(xù)開(kāi)，說(shuō)不定還能補(bǔ)回來(lái)。你停下來(lái)不開(kāi)了，那才真的掛了。

我那天直線行駛的時(shí)候，稍微晃了一下，心里咯噔一聲，但馬上念了一句：錯(cuò)了也沒(méi)事，接著開(kāi)。

念完就不想了，繼續(xù)往前開(kāi)。最后成績(jī)出來(lái)，直線行駛沒(méi)扣分，可能那點(diǎn)晃根本沒(méi)被檢測(cè)到。但就算扣了，也還有機(jī)會(huì)。

心理學(xué)里有個(gè)概念叫“錯(cuò)誤恢復(fù)能力”，就是犯錯(cuò)之后能不能快速回到正常狀態(tài)。這個(gè)能力不是天生的，是練出來(lái)的。練習(xí)的方法就是，犯錯(cuò)之后，別停，別想，接著做下一件事。

第六句：開(kāi)完這一項(xiàng)，就只剩下一項(xiàng)了

這句話是我用來(lái)拆分壓力的。

科三全程好幾項(xiàng)，你要是想“還有這么長(zhǎng)要開(kāi)”，壓力就大了。但你把它拆成一段一段的：起步過(guò)了，就剩直線；直線過(guò)了，就剩超車(chē)；超車(chē)過(guò)了，就?？窟呁＼?chē)。

每開(kāi)完一項(xiàng)，我就心里念一句：好，這一項(xiàng)過(guò)了，下一項(xiàng)。

這叫“任務(wù)分解”，心理學(xué)里應(yīng)對(duì)焦慮的常用方法。大的任務(wù)看著嚇人，拆成小的，就容易多了。

最后靠邊停車(chē)的時(shí)候，我心里念的是：這是最后一項(xiàng)了，停好就結(jié)束了。念完，穩(wěn)了，停進(jìn)去了，成績(jī)合格。

這六句話，其實(shí)是一回事

現(xiàn)在回頭看，這六句話說(shuō)的其實(shí)是一回事：別跟自己的腦子較勁。

考試的時(shí)候，你越是想控制自己別緊張，越緊張。你越是想每一步都完美，越容易出錯(cuò)。你給自己設(shè)的那些“必須”“一定”“千萬(wàn)”，都是壓力，不是動(dòng)力。

這六句話的作用，就是把那些壓力卸掉一點(diǎn)點(diǎn)。

我是來(lái)練車(chē)的，不是來(lái)考試的——卸掉“考試”的包袱。
我能坐在這兒，就已經(jīng)過(guò)了第一關(guān)——卸掉“害怕失敗”的包袱。
安全員比我更想下班——卸掉“被審視”的包袱。
慢一點(diǎn)，沒(méi)人催我——卸掉“著急”的包袱。
錯(cuò)了也沒(méi)事，接著開(kāi)——卸掉“完美主義”的包袱。
開(kāi)完這一項(xiàng)，就只剩下一項(xiàng)了——卸掉“任務(wù)太大”的包袱。

包袱卸掉了，手腳就松了；手腳松了，技術(shù)就出來(lái)了。

那天考完，下車(chē)的時(shí)候，安全員跟我說(shuō)了一句：“開(kāi)得挺穩(wěn)?！?/p>

我笑了笑，心里想的是：不是我穩(wěn)，是那六句話把我穩(wěn)住了。

后來(lái)我把這六句話發(fā)給好幾個(gè)要考試的朋友，有人考過(guò)了回來(lái)謝我，有人沒(méi)過(guò)但說(shuō)“至少?zèng)]那么緊張了”。我覺(jué)得都行，過(guò)了當(dāng)然好，沒(méi)那么緊張也挺好。畢竟駕照可以再考，心態(tài)崩了才是真的虧。

如果你也快考試了，或者正在為別的事緊張，試試給自己找?guī)拙洹鞍堤?hào)”。不用多，幾句就夠。緊張的時(shí)候念一念，就像在心里拽一根繩子，把自己拉回來(lái)。

拉回來(lái)，就穩(wěn)了。