作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過(guò)5000公里的在售車型，通過(guò)客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的測(cè)試與評(píng)價(jià)，以全面展示和分析國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)新車整體商品性水平現(xiàn)況，為消費(fèi)者在選購(gòu)車輛時(shí)提供客觀真實(shí)的意見(jiàn)參考。

通過(guò)多年來(lái)持續(xù)深耕國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)，別克品牌在燃油MPV領(lǐng)域已經(jīng)形成從入門級(jí)到高端產(chǎn)品的全覆蓋。隨著別克至境世家的推出，別克品牌正式補(bǔ)齊了在豪華新能源MPV領(lǐng)域的拼圖。新車不僅搭載了領(lǐng)先同級(jí)的智能化配置，還擁有先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)，實(shí)現(xiàn)性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至發(fā)稿，2026款別克至境世家自上市以來(lái)尚未接到投訴，短期內(nèi)口碑表現(xiàn)出色。那么，2026款別克至境世家能否延續(xù)現(xiàn)有的口碑表現(xiàn)？是否會(huì)出現(xiàn)一些普通消費(fèi)者難以發(fā)現(xiàn)的新問(wèn)題？本期“新車商品性評(píng)價(jià)”將為您撥開(kāi)迷霧，通過(guò)客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，還原一個(gè)真實(shí)的2026款別克至境世家。

一、客觀數(shù)據(jù)

本項(xiàng)目主要通過(guò)對(duì)新車在基本參數(shù)、車身工藝、漆膜水平、車內(nèi)空氣質(zhì)量、振動(dòng)與噪聲、駐車?yán)走_(dá)以及燈光/視野等13個(gè)項(xiàng)目的實(shí)地測(cè)試，以客觀數(shù)據(jù)的形式全方位直觀展現(xiàn)新車在商品性方面的表現(xiàn)。

在車身工藝測(cè)試環(huán)節(jié)，整車共選取10個(gè)關(guān)鍵部位，每個(gè)關(guān)鍵部位都會(huì)選取3個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，以評(píng)價(jià)各關(guān)鍵部位縫隙的均勻程度。從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，2026款別克至境世家全車絕大多數(shù)部位的縫隙均值在4mm以上，并且個(gè)別部位還存在左右兩側(cè)縫隙均值相差較大的情況，對(duì)最終測(cè)試成績(jī)?cè)斐梢欢ㄓ绊憽?/p>

在漆膜水平測(cè)試環(huán)節(jié)，通過(guò)測(cè)試結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)，2026款別克至境世家整車漆膜平均厚度約為120.8μm，在測(cè)試過(guò)的同級(jí)別車型中處于中游水平。從各關(guān)鍵部位的測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和后備廂蓋的漆膜厚度明顯偏低，其余部位的測(cè)試數(shù)值較為接近，整車漆膜厚度表現(xiàn)不錯(cuò)，但漆膜噴涂均勻性仍有待提升。

在車內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)試環(huán)節(jié)，將車輛放置在車輛較少的內(nèi)部地面停車場(chǎng)中，實(shí)測(cè)2026款別克至境世家的車內(nèi)甲醛含量為0.01mg/m3，符合2012年3月1日起實(shí)施的，由原環(huán)保部和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》（中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 27630-2011）中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

在靜態(tài)噪聲測(cè)試環(huán)節(jié)，2026款別克至境世家在啟動(dòng)狀態(tài)下車內(nèi)實(shí)測(cè)噪聲值為32dB，在測(cè)試過(guò)的同級(jí)別車型中處于中上游水平。由于評(píng)測(cè)車搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，啟動(dòng)狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)默認(rèn)不工作，因此無(wú)法對(duì)2000rpm以及3000rpm的噪聲進(jìn)行測(cè)試。

在空調(diào)噪聲測(cè)試環(huán)節(jié)，先將測(cè)試儀器置于距空調(diào)出風(fēng)口大約10cm的位置，然后將空調(diào)風(fēng)量由小到大依次調(diào)高，并測(cè)量在不同檔位下駕駛員位置的噪聲值。經(jīng)實(shí)測(cè)，2026款別克至境世家的空調(diào)調(diào)節(jié)共分8檔，開(kāi)啟最高檔時(shí)測(cè)得噪聲值為68.8dB，在測(cè)試過(guò)的同級(jí)別車型中處于中游水平。

在靜態(tài)車內(nèi)振動(dòng)測(cè)試環(huán)節(jié)，啟動(dòng)后靜止和負(fù)載兩種狀態(tài)下，2026款別克至境世家方向盤位置的振動(dòng)數(shù)值始終為0，全車座椅的振動(dòng)數(shù)值均為0.1mm/s，并且保持不變，實(shí)際體感輕微。

此外，我們還針對(duì)駐車?yán)走_(dá)、燈光/視野、操控系統(tǒng)、輪胎、天窗、座椅、后備廂進(jìn)行了測(cè)試。經(jīng)過(guò)測(cè)試，2026款別克至境世家前排和第二排座椅座墊長(zhǎng)度均達(dá)到同級(jí)別車型上游水平，可以提供充足的腿部支撐。評(píng)測(cè)車配備普利司通泰然者6輪胎，主打舒適靜音和濕滑路面強(qiáng)勁抓地力表現(xiàn)，輪胎規(guī)格為255/50 R19。相對(duì)而言，分段式天窗無(wú)法開(kāi)啟，并且采光面積也較小，有待優(yōu)化。

二、主觀感受

本項(xiàng)目由多位評(píng)審員針對(duì)新車靜態(tài)和動(dòng)態(tài)方面的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)進(jìn)行主觀評(píng)價(jià)。其中，靜態(tài)方面包括外部、內(nèi)部、空間和人機(jī)交互四大部分；動(dòng)態(tài)方面包括加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、底盤懸架和安全五大部分。最終，綜合參考各位評(píng)審員的主觀評(píng)價(jià)意見(jiàn)給出總得分，從主觀感受的角度反映新車在商品性方面的實(shí)際表現(xiàn)。

在外部感受評(píng)價(jià)中，2026款別克至境世家采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，強(qiáng)化新能源車身份。晶鉆展翼大燈支持7種自適應(yīng)照明模式和5種燈語(yǔ)交互，提升雨霧天氣情況下的照明效果。光羽流焰貫穿式尾燈內(nèi)嵌257顆超紅光LED光源，與熏黑燈罩和后窗融為一體，彰顯時(shí)尚氣息。評(píng)測(cè)車配備手勢(shì)智控滑移門，配合空氣懸架高度自動(dòng)調(diào)節(jié)以及分段式扶手，提升上下車便利性。

在內(nèi)部感受評(píng)價(jià)中，2026款別克至境世家采用10.25英寸全液晶儀表與雙16.3英寸觸控屏組成的貫穿式三聯(lián)屏，搭配大面積木紋裝飾和金屬飾板，以及超纖麂皮絨頂棚，營(yíng)造出豪華科幻的座艙氛圍。全車座椅采用Nappa打孔真皮材質(zhì)，第二排標(biāo)配零重力座椅，支持10點(diǎn)式按摩、加熱、通風(fēng)以及記憶功能。前排和第二排均配備手機(jī)無(wú)線充電裝置，配合數(shù)量和類型豐富的USB接口，最大限度滿足車內(nèi)乘員的用電需求。

得益于3160mm的軸距以及2023mm的寬度，三排乘員頭部和腿部空間均十分充足。此外，四座尊享、三排均享、行李艙三種模式可從容應(yīng)對(duì)不同家庭使用場(chǎng)景。儲(chǔ)物空間方面，前排和第二排均提供多功能拓展塢，第二排分段式扶手可作為掛鉤使用，大容量車載冰箱和手套箱可兼顧商務(wù)與家庭需求。不足之處在于，第三排杯架采用不規(guī)則造型，并且未配備限位器。

車機(jī)搭載高通驍龍8775芯片，支持3D控車、多任務(wù)分屏以及高清影音播放，操作流暢度媲美旗艦智能手機(jī)。語(yǔ)音系統(tǒng)支持四區(qū)域喚醒識(shí)別、語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別等功能，實(shí)測(cè)語(yǔ)音反應(yīng)速度快，識(shí)別率較高，可操作車窗、座椅加熱等。

評(píng)測(cè)車搭載“真龍插混Pro”系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率462kW，系統(tǒng)綜合扭矩775N·m，加速性能足以媲美運(yùn)動(dòng)型車，即使?jié)M載也能保持充沛的動(dòng)力輸出。

制動(dòng)踏板初段虛位不大，制動(dòng)過(guò)程線性順滑，輕踩剎車即可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)減速，慢速剎停時(shí)車身幾乎沒(méi)有俯仰變化，乘客不易暈車。

轉(zhuǎn)向阻尼可通過(guò)自定義駕駛模式進(jìn)行調(diào)整，舒適模式下方向盤力度輕盈，虛位控制優(yōu)于傳統(tǒng)MPV。運(yùn)動(dòng)模式會(huì)加大轉(zhuǎn)向力度反饋，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性更強(qiáng)。

底盤采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架與后五連桿式獨(dú)立懸架的組合，搭載預(yù)瞄式魔毯底盤，可提前識(shí)別路面變化并自動(dòng)調(diào)整懸架阻尼，過(guò)濾小幅顛簸干脆利落，經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)也能最大限度化解沖擊。

2026款別克至境世家搭載逍遙智行高階輔助駕駛系統(tǒng)，依托Momenta R6飛輪大模型，可實(shí)現(xiàn)城市和高速領(lǐng)航輔助功能。城區(qū)實(shí)測(cè)輔助變道決策果斷，并且成功率較高，自動(dòng)跟車反應(yīng)迅速，加減速平順性不錯(cuò)，跟車距離支持3檔調(diào)節(jié)，不過(guò)最近檔位與前車間距遠(yuǎn)，容易被其他社會(huì)車輛加塞。

總結(jié)：

綜合以上各項(xiàng)測(cè)試結(jié)果得出結(jié)論，2026款別克至境世家在客觀數(shù)據(jù)和主觀感受方面的整體表現(xiàn)達(dá)到了專家評(píng)審團(tuán)預(yù)期。在客觀數(shù)據(jù)層面，漆膜厚度表現(xiàn)不錯(cuò)，不過(guò)車身工藝和漆膜噴涂均勻性依然存在提升空間。在主觀感受層面，手勢(shì)智控滑移門兼具科技感與實(shí)用性，內(nèi)飾用料和座椅舒適度均達(dá)到同級(jí)別上乘水準(zhǔn)，動(dòng)力與操控表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。相對(duì)而言，第三排杯架缺少限位器以及巡航系統(tǒng)跟車間距不合理等問(wèn)題還有待改進(jìn)。綜合來(lái)看，2026款別克至境世家的商品性表現(xiàn)在測(cè)試過(guò)的同級(jí)別車型中處于上游水平。