重慶
根據(jù)烏克蘭對外情報局消息，俄羅斯卡瑪茲集團（PJSC KAMAZ）2025年虧損較2024年激增11倍——這家軍工供應(yīng)商正深陷經(jīng)營危機。
軍工黑料與法律追責
2026年，烏克蘭正式指控卡瑪茲集團組織向俄軍供應(yīng)大量軍用車輛。調(diào)查顯示，自2022年以來，該集團CEO至少協(xié)調(diào)向俄軍交付了15000臺車輛，具體包括：
- 平板卡車：超12000臺
- 牽引車：超2000臺
- 自卸卡車：超400臺
- 特種改裝車：約1000臺
卡瑪茲還為俄軍后勤和后方運輸提供了大規(guī)模技術(shù)改裝支持，這些行為已被定性為協(xié)助侵略戰(zhàn)爭。
財務(wù)黑洞：2025年虧損飆升
- 凈虧損：4.96億美元（2024年為5090萬美元）
- 毛利潤暴跌近32倍：從3.243億美元降至1010萬美元
- 營業(yè)利潤由盈轉(zhuǎn)虧：錄得3.069億美元虧損
市場崩潰與份額縮水
俄羅斯重型卡車市場整體暴跌54%，全年銷量僅46900臺?？ì斊澴陨礓N量下滑16%，約14500臺。
高企的央行利率、信貸成本飆升、現(xiàn)貨運輸費率下跌20%、市場飽和、中國低價品牌競爭加劇，以及租賃公司倉庫積壓的庫存，共同構(gòu)成了卡瑪茲的危機矩陣。
公司利潤率已完全消失，利息支出猛增66%至4.77億美元，占總收入的11%以上?？倐鶆?wù)飆升19%，已接近臨界紅線。
全靠國家輸血續(xù)命
2025年，卡瑪茲獲得超9.782億美元政府補貼，其中8.938億美元用于成本補償，實際上抵消了環(huán)?；厥召M用。若無政府注資，公司運營虧損將突破13.4億美元。
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