湖北
2026年春晚義烏分會(huì)場(chǎng)，領(lǐng)克900亮相。這臺(tái)車的沙特訂單，標(biāo)志著義烏制造“品牌溢價(jià)”能力的從零突破。
品牌溢價(jià)是制造業(yè)皇冠上的明珠。貼牌代工的利潤(rùn)率在3%-5%之間，自有品牌的利潤(rùn)率可達(dá)15%-20%，奢侈品牌的利潤(rùn)率超過30%。義烏制造四十年，賺了無數(shù)個(gè)3%，卻從未賺過30%。不是義烏不想賺，是品牌溢價(jià)需要技術(shù)實(shí)力、設(shè)計(jì)能力、用戶口碑的長(zhǎng)期積累，無法一蹴而就。
領(lǐng)克900在沙特市場(chǎng)的售價(jià)約48萬元人民幣，高于中國(guó)本土市場(chǎng)，與德系、日系同級(jí)競(jìng)品相當(dāng)。沙特用戶為這臺(tái)車買單，不是因?yàn)椤靶詢r(jià)比”，而是因?yàn)椤绑w驗(yàn)超越期待”。雙180°電動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅的迎賓儀式感、電動(dòng)天地門的開合美學(xué)、衛(wèi)星通信的安全保障，構(gòu)成了用戶愿意支付溢價(jià)的完整價(jià)值包。
這不是低價(jià)策略的勝利，是價(jià)值定價(jià)的勝利。義烏制造第一次在發(fā)達(dá)市場(chǎng)獲得品牌溢價(jià)，第一次讓海外用戶為中國(guó)品牌支付高于競(jìng)品的價(jià)格。
領(lǐng)克900登上春晚，是義烏“品牌溢價(jià)”從零到一的突破。這0到1的距離，義烏走了四十年。世界義烏，全球領(lǐng)克。
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