BAE Systems H?gglunds 于 2026 年 2 月 20 日隆重推出了第一輛CV9035 Mk IV履帶式步兵戰(zhàn)車 (IFV)，該車將運往斯洛伐克共和國武裝部隊，根據(jù)與瑞典簽署的 152 輛車輛的政府間協(xié)議正式開始交付。此次推出標(biāo)志著布拉迪斯拉發(fā)長期計劃用現(xiàn)代北約標(biāo)準(zhǔn)機械化平臺取代蘇聯(lián)時代的BMP-1和BMP-2機隊的關(guān)鍵階段。 CV9035 Mk IV 圍繞 35 毫米 Bushmaster III 火炮、先進(jìn)的數(shù)字架構(gòu)和模塊化保護(hù)而設(shè)計，旨在鞏固斯洛伐克重型旅的現(xiàn)代化并提高與盟軍的互操作性。該計劃是該國加入北約以來最重大的國防轉(zhuǎn)型之一，重塑了作戰(zhàn)能力以及與瑞典的長期工業(yè)合作。

儀式在 BAE Systems 位于恩舍爾茲維克的工廠舉行，瑞典國防部長帕爾·瓊森 (P?l Jonson) 和斯洛伐克國防部長羅伯特·卡利尼亞克 (Robert Kaliňák) 以及高級軍事官員出席了儀式，這象征著戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，而不僅僅是簡單的生產(chǎn)成就。對于自 2004 年起成為北約成員國的斯洛伐克來說，購買CV9035 Mk IV標(biāo)志著其重型地面部隊在火力、生存能力、數(shù)字集成和后勤互操作性方面符合聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)的決定性一步。

幾十年來，斯洛伐克的機械化部隊一直依賴從前捷克斯洛伐克兵工廠繼承的BMP-1和BMP-2步兵戰(zhàn)車。盡管經(jīng)過維護(hù)和部分升級，這些平臺是為不同的戰(zhàn)爭時代而設(shè)計的。它們的裝甲防護(hù)能力有限、容易受到地雷和簡易爆炸裝置的攻擊、模擬瞄準(zhǔn)系統(tǒng)以及缺乏網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)場管理能力，這些都日益限制了作戰(zhàn)效能。最近的沖突，特別是在東歐，已經(jīng)證明了傳統(tǒng)步兵戰(zhàn)車在對抗精確制導(dǎo)彈藥、徘徊無人機和現(xiàn)代反坦克武器時的脆弱性。

CV9035 Mk IV 引入了全面的換代升級。斯洛伐克配置配備 35 毫米 Bushmaster III 機炮，與BMP-1 的73 毫米機炮和BMP-2 的30 毫米自動機炮相比，具有增強的射程、穿透力和可編程空爆能力。該武器系統(tǒng)與先進(jìn)的數(shù)字火控系統(tǒng)和穩(wěn)定炮塔集成在一起，能夠在移動中精確射擊并在低能見度條件下有效作戰(zhàn)。這極大地提高了斯洛伐克機械化步兵編隊的殺傷力和靈活性。

除了主炮之外，先進(jìn)的反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)的集成使 CV9035 Mk IV 能夠遠(yuǎn)距離擊敗當(dāng)代主戰(zhàn)坦克。這種能力加強了斯洛伐克對北約集體防御態(tài)勢的貢獻(xiàn)，特別是在北約東翼，裝甲機動戰(zhàn)仍然是核心應(yīng)急場景。
保護(hù)也從根本上被重新定義。 CV90Mk IV具有模塊化增強彈道裝甲、改進(jìn)的地雷和爆炸防護(hù)能力，以及能夠攔截來襲反坦克炮彈的主動防護(hù)系統(tǒng)解決方案。這種分層保護(hù)解決了 BMP-1 和 BMP-2 從未設(shè)計過的威脅。在現(xiàn)代高強度戰(zhàn)斗環(huán)境中，乘員生存能力和車輛彈性對于維持作戰(zhàn)節(jié)奏至關(guān)重要，而 CV9035 Mk IV 的設(shè)計正是考慮到了這些條件。

流動性的改善進(jìn)一步凸顯了現(xiàn)代化的飛躍。 CV9035 Mk IV 由一臺功率高達(dá) 1,000 馬力的發(fā)動機提供動力，比其蘇聯(lián)時代的前輩提供了更大的動力儲備。這確保了卓越的機動性和未來的增長潛力，從而能夠在不影響性能的情況下集成額外的裝甲包、傳感器或電子戰(zhàn)系統(tǒng)。 Mk IV 平臺中嵌入的數(shù)字架構(gòu)還可以無縫集成到北約指揮和控制網(wǎng)絡(luò)中，從而增強實時態(tài)勢感知和協(xié)調(diào)火力。

產(chǎn)業(yè)合作是該計劃的戰(zhàn)略支柱。斯洛伐克公司占合同總價值的40%以上，有近30家國內(nèi)公司參與生產(chǎn)和支持活動。供應(yīng)鏈于 2025 年擴(kuò)展，包括 Hriňovské Strojárne、Kon?trukta-Defense、MSM Land Systems 和 SMS spol。 s ro、STV Machinery 和蒂森克虜伯羅特艾德斯洛伐克。這種廣泛的工業(yè)參與增強了國家復(fù)原力，確保了供應(yīng)安全，并使斯洛伐克工業(yè)能夠參與國家交付之外的未來 CV90 相關(guān)計劃。

參與 CV90 用戶俱樂部進(jìn)一步增強了斯洛伐克的現(xiàn)代化道路。通過加入歐洲運營商社區(qū)，斯洛伐克可以獲得共享的運營經(jīng)驗、協(xié)調(diào)的升級和統(tǒng)一的維持策略。這個集體框架降低了生命周期成本，同時隨著威脅的發(fā)展保持技術(shù)相關(guān)性。

因此，斯洛伐克首輛CV9035 Mk IV的推出不僅僅反映了新車的推出。作為北約成員國，斯洛伐克已采取具體的戰(zhàn)略步驟，通過專為 21 世紀(jì)作戰(zhàn)設(shè)計的平臺實現(xiàn)重型機械化部隊現(xiàn)代化。用 152 輛先進(jìn)的 CV9035 Mk IV 車輛逐步取代 BMP-1 和 BMP-2 車隊將重塑斯洛伐克武裝部隊的作戰(zhàn)形象，加強其在北約集體防御架構(gòu)中的作用，并鞏固該國融入歐洲下一代裝甲戰(zhàn)能力的能力。