正月破五，初六迎吉。在中國(guó)傳統(tǒng)年俗中，正月初六是“送窮出門”的日子——人們?cè)谶@一天清掃舊物，祈愿新的一年財(cái)富盈門、好運(yùn)相伴，也代表著人們將從這一天開啟新一年的遠(yuǎn)征。

這就需要一款能追尋詩(shī)和遠(yuǎn)方的越野車，過(guò)去幾年，國(guó)產(chǎn)新能源越野車越來(lái)越火爆，出現(xiàn)了多款重磅車型，得到大量用戶認(rèn)可，猛士M817就是其中之一。2026年，這款車有望得到更多高端用戶的認(rèn)可。

猛士M817是一款什么樣的車？

猛士M817的外觀設(shè)計(jì)詮釋了“送窮出門”中告別陳舊、迎接新生的精神內(nèi)涵。這款車徹底打破了傳統(tǒng)硬派越野車粗獷、笨重的刻板印象，采用“雄魂美學(xué)2.0”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在保留硬朗氣質(zhì)的同時(shí)融入了更多東方哲學(xué)智慧。

前臉設(shè)計(jì)的“獅吼式”無(wú)邊界格柵，搭配M-LOGO可發(fā)光標(biāo)識(shí)與“止戈為武2.0”矩陣式LED大燈，靈感源自中國(guó)古代兵器“戈”的造型，兼具威懾力與儀式感。

車側(cè)以“劍脊”腰線貫穿車身，配合21英寸鍛造輪轂與全地形AT胎，彰顯征服荒野的底氣。車尾“劍指蒼穹”貫穿式尾燈與懸浮式擾流板形成視覺(jué)呼應(yīng)。

猛士M817提供“城市版”與“越野版”雙外觀設(shè)計(jì)：城市版采用隱藏式機(jī)械門把手與低風(fēng)阻輪轂，更適合都市通勤；越野版則配備裸露式鉸鏈、防脫圈輪轂及12500磅電動(dòng)絞盤，滿足極限探險(xiǎn)需求。

車身配色方面，猛士M817提供秦嶺綠、玉龍銀、鳴沙黃、茶卡藍(lán)、格宗黑、昆侖白6款配色。

在尺寸設(shè)計(jì)上，猛士M817以創(chuàng)新的空間布局，打破了傳統(tǒng)越野車“外大內(nèi)小”的窘境，實(shí)現(xiàn)了真正的“破舊立新”。

整車長(zhǎng)寬高分別為5100×1998×1899/1919mm，軸距達(dá)3005mm。這一尺寸數(shù)據(jù)不僅帶來(lái)了視覺(jué)上的氣勢(shì)，更轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的實(shí)用性。接近角33°、離去角34°，通過(guò)性全面超越路虎衛(wèi)士（參數(shù)丨圖片）。

車輛后備廂常規(guī)狀態(tài)下容積為828L，后排座椅完全放倒后可擴(kuò)展至2112L的平坦空間。這一設(shè)計(jì)讓車輛既能容納多人露營(yíng)裝備，又能輕松裝載滑雪板、沖浪板等大件物品。全車設(shè)有 24 處科學(xué)分區(qū)儲(chǔ)物空間，使手機(jī)、水杯、證件等隨身物品都能各歸其位。

猛士M817的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，徹底告別了傳統(tǒng)越野車“簡(jiǎn)陋、粗糙”的舊形象，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“破舊立新”。手能觸及的區(qū)域中，91.2%都采用了軟質(zhì)材料包覆，總面積達(dá)32平方米。中控臺(tái)搭載15.6英寸懸浮式曲面屏，下方“金屬脈沖按鍵區(qū)”集成涉水模式、差速鎖、蠕行模式等越野專屬控制，搭配腕表式旋鈕與飛航式撥桿，操作儀式感十足。

座椅采用Nappa真皮與麂皮混搭，主副駕支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié)、3檔通風(fēng)/加熱/按摩，并配備零重力懸浮功能。車內(nèi)還配備了-6℃至50℃壓縮機(jī)冷暖冰箱、丹拿18揚(yáng)聲器音響與256色氛圍燈，打造移動(dòng)的五星級(jí)酒店體驗(yàn)。

猛士M817搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5，基于全新MoLA架構(gòu)，徹底打破車內(nèi)“信息孤島”限制，實(shí)現(xiàn)了人、車、生態(tài)系統(tǒng)之間的高度融合。這一技術(shù)革新，正是“破舊立新”精神在智能化時(shí)代的生動(dòng)體現(xiàn)。系統(tǒng)支持一鍵投屏、戶外K歌、無(wú)人機(jī)互聯(lián)等生態(tài)功能，擁有百萬(wàn)級(jí)影音資源與主題空間定制能力，讓用戶在返程途中或駐車休息時(shí)，享受完整的視聽放松體驗(yàn)。

輔助駕駛方面，猛士M817搭載華為乾崑ADS 4高階智駕系統(tǒng)，配備11個(gè)高清攝像頭、3個(gè)4D毫米波雷達(dá)、1個(gè)192線激光雷達(dá)以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，支持車位到車位全場(chǎng)景智能駕駛、高速領(lǐng)航輔助及160+種泊車場(chǎng)景。

這一系統(tǒng)依托華為35億公里輔助駕駛里程積累、238萬(wàn)次防撞干預(yù)及2.3億次智能泊車的實(shí)戰(zhàn)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可靠性達(dá)到行業(yè)頂尖水平。

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)如何？

猛士M817搭載猛士智能越野架構(gòu)M TECH與華為天元架構(gòu)雙平臺(tái)，采用1.5T增程器+前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率505kW，峰值扭矩848N·m，零百加速僅5.2秒。

這一動(dòng)力表現(xiàn)打破了傳統(tǒng)越野車加速緩慢的刻板印象。這款車匹配寧德時(shí)代“驍遙”越野專用電池，CLTC純電續(xù)航最大可達(dá)140km，綜合續(xù)航突破1365km。配備84L超大油箱，饋電油耗低至7.24L/100km。這款車支持11種工作模式的智能切換，面對(duì)沙地的松軟、泥地的濕滑，都能通過(guò)模式調(diào)整找到合適的動(dòng)力輸出狀態(tài)。

猛士M817采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備三把電控差速鎖、CDC連續(xù)可變阻尼減振器與后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)。這些配置的協(xié)同工作，使這款車在越野能力與城市操控靈活性之間找到了完美平衡。VMC智能底盤域控技術(shù)與雙向20°后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的配合，使這臺(tái)長(zhǎng)度超5米的車型，轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.2米。蟹行模式與3.5米轉(zhuǎn)彎半徑的原地掉頭功能，在狹窄路段大幅提升了復(fù)雜地形的通過(guò)效率。

當(dāng)傳統(tǒng)越野車的“舊”被技術(shù)徹底清掃出門，一種全能的越野新生活方式正在誕生。猛士M817不僅是一款車，更是一種“破舊立新”精神的移動(dòng)宣言。正月初六是新年重新啟程的日子，猛士M817將成為你征服未來(lái)的專屬座駕。