當?shù)貢r間2月20日，谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛子公司W(wǎng)aymo，在紐約州推進自動駕駛出租車（AV）合法化的進程遭遇重大挫折。

紐約州州長凱西·霍楚爾正式撤回一項關鍵提案，該提案原本計劃修改州內車輛與交通法規(guī)，為自動駕駛出租車在紐約市以外區(qū)域的合法運營掃清障礙。

霍楚爾辦公室發(fā)言人肖恩·巴特勒通過電子郵件發(fā)布聲明，明確表示提案撤回的核心原因的是“與州議會及相關利益方溝通后，確認目前缺乏足夠支持以推動提案落地”。該聲明未進一步披露利益方分歧的具體細節(jié)，但業(yè)內普遍認為，這一決策將直接延緩Waymo在美東市場的擴張節(jié)奏，對其區(qū)域布局戰(zhàn)略構成實質性影響。

作為全球自動駕駛領域的頭部企業(yè)，Waymo在自動駕駛出租車商業(yè)化落地方面布局已久，目前已在舊金山、洛杉磯等美國西部核心城市實現(xiàn)規(guī)?；\營，積累了大量運營數(shù)據(jù)與市場口碑。此次布局紐約州，被視為其突破區(qū)域局限、向美東市場滲透的關鍵一步，也是其擴大商業(yè)化邊界的重要嘗試。

針對提案撤回事件，Waymo官方迅速發(fā)布聲明作出回應。聲明指出，大量紐約州居民曾反饋，希望能在本地體驗到Waymo自動駕駛出租車服務，享受該服務在安全性、隱私保護及乘坐舒適度上的優(yōu)勢。這些優(yōu)勢已在其他運營城市得到市場驗證。同時，Waymo明確表達了持續(xù)推進紐約州布局的意愿，稱將繼續(xù)與紐約州議會展開溝通協(xié)作，推動相關法規(guī)優(yōu)化，力爭實現(xiàn)服務落地。

業(yè)內分析認為，Waymo此次遇挫，本質上反映出自動駕駛行業(yè)商業(yè)化落地過程中普遍面臨的法規(guī)適配與利益協(xié)調難題。紐約州作為美國人口密集、交通管理嚴苛的區(qū)域，其自動駕駛法規(guī)的推進一直備受行業(yè)關注，此次提案撤回，也折射出當?shù)卦谛录夹g應用與現(xiàn)有交通體系、利益格局之間的平衡困境。

從行業(yè)影響來看，Waymo的紐約布局受阻，或將短期影響資本市場對自動駕駛賽道的預期，尤其是頭部企業(yè)區(qū)域擴張的進度預期。不過，長期來看，隨著自動駕駛技術的不斷成熟、安全驗證的持續(xù)完善，美國各州推進自動駕駛合法化的趨勢并未改變。

對于Waymo而言，此次提案撤回雖為階段性挫折，但并未動搖其擴張決心。后續(xù)其能否通過加強與利益相關方的溝通、優(yōu)化運營方案，推動紐約州法規(guī)調整，將成為其突破美東市場的關鍵，也將為全球自動駕駛行業(yè)的區(qū)域化落地提供參考樣本。

目前，Waymo在紐約州的測試及部署計劃暫未公布調整細節(jié)，行業(yè)正持續(xù)關注其后續(xù)動作。