雖然電影《飛馳人生》已經(jīng)拍到第三部了，但是這一部宣傳片剛在網(wǎng)上播出的時候，依舊有很多觀眾充滿期待。

之所以會這樣讓人期待，有一個很重要的原因就是前兩部中很多富有傳奇色彩的賽車手，在這一部中“返場”了。

從宣傳片來看，這里面有黃景瑜扮演的林臻東，他是第21-26屆巴音布魯克拉力賽的冠軍，2022到2024賽季歐洲GT錦標(biāo)賽Pro組Top6。

胡先煦扮演的劉世豪，他是2019年獵塔湖拉力賽A組冠軍，是第28-31屆巴音布魯克拉力賽的冠軍。

張新成扮演的李倫，他是2022年獵塔湖拉力賽B組冠軍，德令哈穿越賽冠軍。

高華陽扮演的葉錦龍，第10屆昆侖天路拉力賽A組季軍，第27-28屆巴音布魯克拉力賽全場第三名。

李治廷扮演的遲海生，2021年、2022年獵塔湖拉力賽第六名，德令哈穿越賽亞軍。

還有范丞丞扮演的后起之秀厲小海。

這一次他們跟沈騰扮演張馳不再是對手，而是成為了并肩作戰(zhàn)的隊友，這些傳奇賽車手將要一起組成車隊，代表國家對戰(zhàn)國外車隊。

其他人都不用提了，只是試想一下張馳、林臻東、劉世豪這三位巴音布魯克的王者聯(lián)手對戰(zhàn)國外車手，這樣的劇情怎么可能不讓人熱血沸騰。

但是，看完整部影片以后會發(fā)現(xiàn)，這些宣傳片里出場的車手，有些人的戲份幾乎跟宣傳片里的戲份是一樣的，都是露個臉之后就不見了。

影片的故事框架跟前兩部很相似，依舊是剛開始一切都順風(fēng)順?biāo)?，緊接著上當(dāng)受騙被誣陷輸?shù)貌幻鞑话祝缓筚M力尋回被誣陷的證據(jù)，接著費盡千辛萬苦證明自己，砸鍋賣鐵參加了比賽，在比賽途中車會出現(xiàn)各種問題，張馳反常規(guī)得瘋狂一把，最后以微弱優(yōu)勢贏得比賽。

影片一共有三場比賽。

第一場是張馳找到十位車手進(jìn)入集訓(xùn)隊，從中選擇四位進(jìn)入正式國家隊。

這場比賽沒有詳細(xì)拍，鏡頭一掃而過，只是告訴觀眾一個結(jié)果。就是張馳、林臻東、劉世豪和厲小海這四位成績出色，將代表國家去參加“亞洲沐塵100拉力賽”。

第二場比賽是預(yù)選賽，由于賽車被動了手腳，張馳組成的這支國家隊全軍覆沒，沒有一個人跑到終點，拿到積分，厲小海還在比賽過程中受了傷。

這場比賽也只用了不到5分鐘的時間就結(jié)束了，劉世豪和厲小海的戲份到此就結(jié)束。

影片接下來的故事，依舊是集中在了張馳和孫宇強(qiáng)兩人身上。

林臻東在第三場比賽的時候又回來了，不過戲份也不多，他跟張馳以個人身份參加了“亞洲沐塵100拉力賽”。

由于沒有車隊，所以只能在最后發(fā)車，并且比其他車手少了兩次超壓加速。

為了克服這個劣勢，林臻東選擇少帶油減重來突破高速。

但是途中和其他隊伍纏斗消耗油量太大，導(dǎo)致無法抵達(dá)終點，在這種情況下，林臻東選擇了保隊友，為張馳擋下了對手。

其實既然林臻東能參加最后一場比賽，那完全可以讓劉世豪也參加一下最后一場比賽，如果讓這幾個人組成一個“復(fù)仇者聯(lián)盟”應(yīng)該還是很好看的。

但不管怎么說，韓寒不愧是職業(yè)賽車手，確實很擅長拍攝這一類賽車影片，即便劇情結(jié)構(gòu)跟前兩部差不太多，但還是能夠讓人看得熱血沸騰。

只不過每一次都把張馳跟孫宇強(qiáng)這輛車作為主視角，看多了還是會有點審美疲勞。

其實很多看過前兩部電影的觀眾，還是很希望看到一些“老熟人”返場的，甚至有點期盼能能給主角之外的人氣角色安排一些高光時刻。

這一點從網(wǎng)絡(luò)上對劇中角色的評分就能看出來，目前網(wǎng)絡(luò)上對《飛馳人生3》眾多角色里面，評分最高的是魏翔扮演的葉經(jīng)理。

葉經(jīng)理屬于是白轉(zhuǎn)黑，由黑轉(zhuǎn)白，一般影視劇中反派洗白以后，實力都會下降，葉經(jīng)理卻是一個例外，他洗白之后，實力依舊在線。

他作為一個局外人，一眼就看出了所謂的“亞洲沐塵100拉力賽”并不是國家隊之間的較量，本質(zhì)上還是一場商業(yè)比賽，只是一個國家出一個商業(yè)戰(zhàn)隊而已。

整部影片最后半個多小時一直在比賽，但目前最出圈的卻是葉經(jīng)理那一句“跟我玩臟的”。

如果《飛馳人生》還有下一部，希望別再讓張馳和孫宇強(qiáng)繼續(xù)用同樣的方式贏下去了，不如試試讓他倆也托舉一下其他選手，沒準(zhǔn)也會很好看。