這段時間，特朗普對中國的態(tài)度由加征關(guān)稅猛踩油門轉(zhuǎn)向松剎車并發(fā)出訪華信號，被認(rèn)為屬于“劇情反轉(zhuǎn)”。巴拿馬運(yùn)河爭議尚未解決，芬太尼關(guān)稅又起波瀾，“對等關(guān)稅”被推上臺面，中美關(guān)系一度走上更加強(qiáng)硬的道路，但是畫風(fēng)突變。

中國加快應(yīng)對步伐，對等加稅快速跟進(jìn)；兩次加強(qiáng)了關(guān)鍵原材料出口管制，稀土等戰(zhàn)略物資被列入更加嚴(yán)格的名單；石油、大豆、小麥等大宗貨物被暫停進(jìn)口；金融市場連續(xù)拋售美債。在美國金融、經(jīng)濟(jì)、農(nóng)業(yè)受到?jīng)_擊、民調(diào)下降的情況下，法院給“對等關(guān)稅”打上了非法的標(biāo)簽，從執(zhí)法層面看存在問題。

選舉壓力之下，美國的態(tài)度也開始變得緩和起來，特朗普收手了，兩黨“逢中必硬”的氣焰有所收斂，民主黨開始更多關(guān)注國內(nèi)事務(wù)，爭取選票。選舉看經(jīng)濟(jì)和社會情緒，盲目硬頂代價高昂。特朗普宣布四月份訪問中國；如果拜登任期內(nèi)未能成行，那么如果他連任兩屆都能成行的話，就相當(dāng)于給共和黨投了一張“更能辦事”的名片。

中美是世界上最重要的雙邊關(guān)系，訪華本身就可以給國際場合加分，對內(nèi)是選票，對外是合作籌碼。行程剛剛露出端倪的時候，白宮就已經(jīng)悄悄擱置了很多對華政策了；在慕安會上，美國高層直接說中美之間存在利益分歧，但是如果不進(jìn)行對話，那就是地緣政治上的失職，為訪華做準(zhǔn)備。

美國媒體隨即從貿(mào)易、制造業(yè)的角度來拆解，要想保持競爭力，美國就必須和中國合作。產(chǎn)業(yè)鏈外移多年，回流沒有達(dá)到預(yù)期，企業(yè)在國際市場上的壓力很大；要想活得長久，技術(shù)和市場不能離開中國，堵不住就只能疏。

加拿大高層訪問中國，商討約合兩千億人民幣的本幣互換事宜；確定電動汽車進(jìn)口方案，最惠國關(guān)稅為6.1%，年進(jìn)口量約為四萬輛。歐洲方面，法英愛芬和德國領(lǐng)導(dǎo)人2月下旬集中訪問中國；歐盟重新評估技術(shù)產(chǎn)品，為中國車企打開“價格承諾”通道，以避免高額關(guān)稅換取市場秩序和產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定。這是行動不是態(tài)度，對于經(jīng)濟(jì)低迷的國家來說，和中國做生意是“止血”的方法，也是應(yīng)對特朗普帶來的經(jīng)濟(jì)威脅的一種方式。

如果美國過度實(shí)行單邊保護(hù)，將會反噬自身的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)探索了國際市場之后，發(fā)現(xiàn)離不開中國的技術(shù)、產(chǎn)能以及消費(fèi)者。可以高喊“脫鉤”，但是到了下訂單、交貨、算利潤的時候，選擇就很少了。雙邊貿(mào)易額仍然呈增長趨勢，財政部長也表示不會脫鉤，而是要進(jìn)行公平競爭而不是徹底斷絕關(guān)系。

中美關(guān)系更有可能朝向“斗而不破”的方向發(fā)展，該談的時候就談，該控制的時候就控制，界限分明，越過紅線就拉回來。在經(jīng)貿(mào)方面，關(guān)稅有可能會有一些節(jié)奏性的放松，至少給企業(yè)提供了一個可以預(yù)期的空間；從技術(shù)層面來看，管控仍然存在，但是更加精細(xì)化，白名單、灰名單的操作也更加細(xì)致。

特朗普訪華目前看來意愿很真誠，而且政治上的好處也是真實(shí)的。即使行程能夠按計劃執(zhí)行，能解決的也只是坐下來交流的一些問題，談什么、怎么談、能談多深，這才是重點(diǎn)。一旦法院對關(guān)稅的裁定被認(rèn)定為非法，執(zhí)行層面就要做出相應(yīng)的調(diào)整，政策節(jié)奏也要收攏。美國鷹派也不會退出，隨時可以利用安全、意識形態(tài)施壓，“情緒進(jìn)攻”依然存在，談判桌就是博弈的主要戰(zhàn)場。

多極化時代已經(jīng)到來，“非黑即白”的霸權(quán)思維越來越失效，中國在制造、科技、能源、基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)字消費(fèi)等領(lǐng)域的發(fā)展已經(jīng)非常顯著。美國要再次輝煌，靠的是產(chǎn)業(yè)復(fù)興、教育創(chuàng)新、財政自律、社會管理、對外政策的改變。把中國當(dāng)作競爭對手沒有問題，但是應(yīng)該把它當(dāng)作對話的對象，把合作看作工具而不是施舍，這才是成熟的體現(xiàn)。