2025年12月25日，德克薩斯州埃爾帕索市，埃爾帕索國際機場的指示牌。

盡管此前的公告曾引發(fā)了一夜恐慌，但顯然，埃爾帕索國際機場并不會真正關(guān)閉十天。最初宣布關(guān)閉的確切原因目前仍顯得撲朔迷離，外界尚不清楚這究竟是一次偶然的技術(shù)故障，還是某種國家安全危機的前奏。

周二晚間，美國聯(lián)邦航空管理局突然宣布關(guān)閉德克薩斯州埃爾帕索上空的空域，并從晚上11時30分起暫停該市機場的所有運營活動。

根據(jù)這份令地方及州政府均措手不及的初始公告，禁飛令原定持續(xù)至2月20日。局勢在周三清晨發(fā)生了戲劇性轉(zhuǎn)折——聯(lián)邦航空管理局在社交媒體上宣布，“臨時禁飛令”已經(jīng)解除，并強調(diào)“商業(yè)航空未受威脅”。

早期關(guān)于事件起因的報道均將矛頭指向了無人機，但無人機在其中究竟扮演了何種角色，各方說法存在巨大爭議。

代表埃爾帕索地區(qū)的民主黨眾議員維羅妮卡·埃斯科巴周三上午向記者透露，所謂“墨西哥無人機入侵”的說法“與國會獲得的信息不符”。她指出，當(dāng)前政府給出的解釋存在明顯的邏輯矛盾。

據(jù)《紐約時報》報道，埃斯科巴表示：“并不存在威脅。正因如此，聯(lián)邦航空管理局才得以如此迅速地解除限制。政府提供的信息前后矛盾，令人困惑?！?/strong>

另一位消息人士向《紐約時報》透露了完全不同的版本：此次事件實為“布利斯堡附近的陸軍基地正在對新型反無人機技術(shù)進(jìn)行測試”。值得注意的是，布利斯堡是一個重要的無人機基地。

《德克薩斯論壇報》則提出了另一種視角：軍方與其他機構(gòu)之間的溝通失誤導(dǎo)致了這場停飛鬧劇。該報援引行業(yè)消息稱，國防部一直在“從埃爾帕索機場附近的基地操作無人機以打擊販毒集團(tuán)，卻未向聯(lián)邦航空管理局進(jìn)行通報”。

美國有線電視新聞網(wǎng)的報道在一定程度上綜合了上述看似矛盾的說法。據(jù)其消息來源稱，五角大樓此前一直在偏遠(yuǎn)地區(qū)測試一種新型高能反無人機激光系統(tǒng)，并計劃將其部署在埃爾帕索周邊進(jìn)行測試。

但出于某些不明原因，軍方試圖在未與聯(lián)邦航空管理局充分協(xié)調(diào)的情況下提前部署該系統(tǒng)，直接導(dǎo)致該機構(gòu)緊急關(guān)閉了空域。

巧合的是，2月21日——即原定關(guān)閉令解除的日子——恰逢這兩大機構(gòu)計劃舉行會晤的次日。據(jù)報道，白宮與五角大樓事先并不知曉此次事件。如果禁令未被撤銷，這本將成為“9·11”事件后針對主要城市航空服務(wù)持續(xù)時間最長的一次安全中斷。

哥倫比亞廣播公司補充了一個頗為離奇的細(xì)節(jié)：該技術(shù)本周早些時候曾被用于擊落邊境上空的一個疑似外國氣球，但事后證實那只是一個派對氣球。

目前，國會民主黨人已要求政府就民用與軍用系統(tǒng)之間日益緊張的關(guān)系提供更可信的解釋。就連共和黨參議員泰德·克魯茲也在社交媒體上謹(jǐn)慎暗示，未來數(shù)日將披露更多關(guān)于跨部門協(xié)調(diào)的細(xì)節(jié)。此舉似乎表明，他也認(rèn)為現(xiàn)有的協(xié)調(diào)機制存在嚴(yán)重問題。

來自墨西哥的無人機入侵通常不會引發(fā)如此強烈的反應(yīng)。根據(jù)美國北方司令部的報告顯示，每月約有1000架無人機穿越美墨邊境。

戰(zhàn)略與國際研究中心美洲項目高級研究員亨利·齊默爾向Vox透露，販毒集團(tuán)既利用無人機監(jiān)視美方的邊境安保人員，也直接利用其運毒入境。雖然有大量報道指出販毒集團(tuán)曾使用裝載爆炸物的武裝無人機襲擊執(zhí)法人員及競爭對手，但此類行動均發(fā)生在墨西哥境內(nèi)，而非邊境地區(qū)。

齊默爾在評論首次空域封鎖時表示：“即便無人機的飛行軌跡確實令人擔(dān)憂，當(dāng)前的應(yīng)對力度也明顯失當(dāng)?！彼a充道，鑒于國防部正大力部署新型反無人機技術(shù)，此類空域封鎖“絕非孤例”，但他希望今后能減少此類混亂局面。

這起神秘事件發(fā)生之際，正值外界關(guān)于美國將對墨西哥販毒集團(tuán)采取直接軍事行動的猜測聲浪高漲之時。特朗普總統(tǒng)自首個任期起就多次暗示這一想法，而在今年1月委內(nèi)瑞拉突襲事件后，他再次發(fā)出了類似威脅。

墨西哥總統(tǒng)克勞迪婭·謝恩鮑姆雖多次聲明，墨西哥將繼續(xù)與美國合作打擊販毒集團(tuán)，但也明確劃下紅線：美國在墨西哥境內(nèi)的軍事行動“不在考慮之列”。

去年夏天，特朗普簽署命令，指示美軍對多個販毒集團(tuán)采取行動。目前，美軍定期在美墨邊境進(jìn)行偵察飛行，但并不進(jìn)入墨西哥領(lǐng)空。據(jù)報道，中央情報局已加強了在墨西哥境內(nèi)的秘密無人機飛行活動。

此前曾有猜測認(rèn)為，1月中旬可能有某種行動即將展開，當(dāng)時美國聯(lián)邦航空管理局警告飛越東太平洋的飛機，因美軍設(shè)施的存在需“謹(jǐn)慎飛行”。

無論埃爾帕索行動的真實性質(zhì)如何，前墨西哥駐美大使阿圖羅·薩魯汗向Vox表示，該行動很可能“繼續(xù)加劇墨西哥政府和政界的焦慮，并助長墨西哥國內(nèi)的一種猜測，即認(rèn)為單邊軍事行動才是應(yīng)對跨境犯罪組織最有效的手段”。

若此次事件并非新一輪軍事行動的前奏，而僅僅是五角大樓與聯(lián)邦航空管理局之間溝通失誤的結(jié)果，它將不由得令人想起1月29日發(fā)生在華盛頓特區(qū)的慘烈空難——一架執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)的陸軍“黑鷹”直升機與美國航空客機相撞，造成67人死亡。

國家運輸安全委員會在上月結(jié)束的調(diào)查中，將該起事故歸咎于監(jiān)管和通信機制中存在的“深層系統(tǒng)性缺陷”。