2026年開年豪華純電市場(chǎng)迎來(lái)重磅調(diào)價(jià)，寶馬i3（參數(shù)丨圖片）終端優(yōu)惠持續(xù)加碼，部分版本最高直降16.19萬(wàn)元，入門車型裸車價(jià)下探至19萬(wàn)出頭，瞬間點(diǎn)燃購(gòu)車熱情，不少網(wǎng)友直言：果斷放棄奔馳，入手寶馬i3。

寶馬i3官方指導(dǎo)價(jià)35.39萬(wàn)元起，疊加廠家補(bǔ)貼、經(jīng)銷商讓利與地方置換政策后，終端成交價(jià)大幅下探，降幅刷新同級(jí)紀(jì)錄。作為寶馬3系同源純電車型，i3保留后驅(qū)操控、近3米軸距與豪華內(nèi)飾，標(biāo)配360全景影像、循跡倒車、5G車載網(wǎng)絡(luò)，續(xù)航達(dá)625km，產(chǎn)品力對(duì)標(biāo)主流中型豪華純電轎車。

對(duì)比同級(jí)奔馳純電車型，奔馳C級(jí)純電版本優(yōu)惠力度僅數(shù)萬(wàn)元，終端價(jià)仍高于寶馬i3，品牌溢價(jià)與配置性價(jià)比逐漸拉開差距。網(wǎng)友熱議：同樣豪華品牌，寶馬i3降價(jià)更實(shí)在、駕控更純粹，預(yù)算內(nèi)直接選寶馬。

這波降價(jià)既是寶馬搶占新能源份額的關(guān)鍵動(dòng)作，也倒逼豪華品牌加速價(jià)格重構(gòu)。對(duì)消費(fèi)者而言，20萬(wàn)級(jí)拿下寶馬純電中型車，性價(jià)比遠(yuǎn)超同級(jí)燃油車與競(jìng)品電車。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，寶馬i3以價(jià)換量成效顯著，短期優(yōu)惠或?qū)⒊掷m(xù)。準(zhǔn)備入手豪華純電的用戶，當(dāng)前正是抄底好時(shí)機(jī)，花更少錢，享寶馬駕控與豪華，真香。