日本扣押的中國(guó)漁船和船長(zhǎng)，已經(jīng)釋放了，不過(guò)日本扣船不到一周，韓國(guó)也要下手了，韓國(guó)對(duì)中國(guó)漁民開(kāi)出天價(jià)罰款。

根據(jù)韓聯(lián)社2月18日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)海洋警察廳最近宣布，將針對(duì)中國(guó)越界漁船的罰款上限從原有的3億韓元（約143萬(wàn)元人民幣）大幅提升至15億韓元（約716萬(wàn)元人民幣），意圖通過(guò)“罰到傾家蕩產(chǎn)”的威懾手段，遏制非法捕撈。

可以說(shuō)，兩起事件在時(shí)間上緊密銜接，且均指向中國(guó)漁船，反映出日韓在東海、黃海漁業(yè)權(quán)益問(wèn)題上對(duì)華施壓的同步性增強(qiáng)。

日本四船圍堵扣船：看似強(qiáng)硬，實(shí)則見(jiàn)好就收

先說(shuō)說(shuō)日本這邊的事兒，他們這次動(dòng)手，那陣仗可真不小，完全是小題大做。

就在2月12號(hào)那天，日本水產(chǎn)廳在長(zhǎng)崎縣五島市女島西南大概170公里的海域，直接派了四艘執(zhí)法船過(guò)去，分別是“白鷗丸”“那之津”“武藏”“白萩丸”，四艘船圍著咱們一艘中國(guó)漁船“瓊東漁11998號(hào)”追著堵，最后硬生生登船把船扣了，還把船上47歲的中國(guó)船長(zhǎng)給帶走了，船上一共11名船員，全被他們控制住了。

日本那邊給出的說(shuō)法倒是簡(jiǎn)單直接，說(shuō)咱們的漁船闖進(jìn)了他們主張的“專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)”，而且他們讓停船接受檢查，咱們的船沒(méi)停，屬于違規(guī)作業(yè)。

但這里面有個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，這片海域本身就有爭(zhēng)議，中日兩國(guó)到現(xiàn)在都沒(méi)完成東海的海域劃界，平時(shí)也就是靠著《中日漁業(yè)協(xié)定》，劃定了一塊暫定措施水域，咱們中國(guó)漁民在這片海域捕魚(yú)，可不是一天兩天了，那是祖祖輩輩傳下來(lái)的傳統(tǒng)作業(yè)區(qū)域，怎么就成了他們單方面說(shuō)了算的地方？

說(shuō)白了，日本這次這么大陣仗，四艘執(zhí)法船圍堵一艘普通漁船，根本不是真的在意什么漁業(yè)違規(guī)，核心就是國(guó)內(nèi)的右翼勢(shì)力，借著漁業(yè)這個(gè)事兒煽風(fēng)點(diǎn)火，想通過(guò)對(duì)中國(guó)強(qiáng)硬，拉一拉國(guó)內(nèi)的支持率，同時(shí)也借機(jī)宣示一下他們對(duì)這片海域的“控制權(quán)”，給自己找存在感。

這事兒發(fā)生之后，咱們中國(guó)這邊反應(yīng)也很及時(shí)，而且態(tài)度很明確，不軟也不硬，有理有據(jù)。

中國(guó)駐福岡總領(lǐng)館第一時(shí)間就介入了，跟日本方面反復(fù)交涉，明確要求他們必須保障咱們船員的人身安全和合法權(quán)益，不能胡來(lái)。

外交部發(fā)言人林劍也在13號(hào)的記者會(huì)上專門(mén)提了這事兒，強(qiáng)調(diào)中方要求日方嚴(yán)格遵守《中日漁業(yè)協(xié)定》，執(zhí)法要公正，不能單方面激化矛盾，更不能隨便欺負(fù)咱們的漁民。

可能也是咱們的態(tài)度夠堅(jiān)決，再加上咱們提交了保證金擔(dān)保書(shū)，日本那邊沒(méi)敢把事兒鬧大，在2月13號(hào)晚上，就把船長(zhǎng)和所有船員都放了，算下來(lái)，他們扣船的時(shí)間還不到一周，說(shuō)白了就是見(jiàn)好就收。

其實(shí)日本心里跟明鏡似的，他們單方面這么執(zhí)法，本身就站不住腳，真要是把咱們?nèi)羌绷?，采取更?qiáng)硬的反制措施，他們也吃不消，到時(shí)候影響的可不只是漁業(yè)合作，還有兩國(guó)的整體關(guān)系。

而且他們也清楚，漁業(yè)就是個(gè)民生事兒，沒(méi)必要在這上面過(guò)度消耗，扣船就是做個(gè)樣子，給國(guó)內(nèi)的右翼勢(shì)力一個(gè)交代，達(dá)到造勢(shì)的目的，就趕緊收手了，典型的外強(qiáng)中干。

韓國(guó)天價(jià)罰款：罰到傾家蕩產(chǎn)，實(shí)則是被逼無(wú)奈也想湊熱度

這邊日本剛把人放了，那邊韓國(guó)就立馬跟上了，而且出手比日本更狠，直接玩起了“天價(jià)罰款”，擺明了就是要把咱們的漁民罰到傾家蕩產(chǎn)，以此來(lái)震懾咱們。

根據(jù)韓聯(lián)社2月18號(hào)的報(bào)道，韓國(guó)海洋警察廳正式宣布，要把針對(duì)中國(guó)越界漁船的罰款上限，從原來(lái)的3億韓元，也就是大概143萬(wàn)元人民幣，一下子提高到15億韓元，折合成人民幣差不多716萬(wàn)元，直接翻了五倍！

不光是罰款，就連相關(guān)的擔(dān)保金，也跟著同步上調(diào)，他們說(shuō)得很直白，就是要徹底追繳所謂的“非法所得”，用這種重罰的方式，徹底攔住中國(guó)漁船，不讓咱們?cè)偃ニ麄兯^的“海域”捕魚(yú)。

韓國(guó)那邊也找了一堆理由，說(shuō)得倒是有鼻子有眼，說(shuō)咱們中國(guó)漁船在黃海那邊，不斷擴(kuò)大作業(yè)范圍，已經(jīng)影響到他們41%的漁業(yè)資源了，導(dǎo)致他們?cè)居?jì)劃每年出口30萬(wàn)噸水產(chǎn)品的目標(biāo)，根本沒(méi)法實(shí)現(xiàn)。

而且還說(shuō)，國(guó)內(nèi)的漁民團(tuán)體鬧得很兇，一直給政府施壓，李在明政府為了安撫國(guó)內(nèi)漁民的情緒，鞏固自己的支持率，沒(méi)辦法才出臺(tái)這么強(qiáng)硬的措施。

但咱們心里都清楚，這些理由說(shuō)白了就是借口。漁業(yè)資源本來(lái)就是共享的，黃海就那么大，漁民捕魚(yú)難免會(huì)有越界的時(shí)候，再說(shuō)了，就算真的有影響，也不至于罰款漲五倍吧？

這早就超出正常執(zhí)法的勁兒了，分明就是針對(duì)性的懲罰。而且最關(guān)鍵的是，韓國(guó)選在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)出臺(tái)新規(guī)，太巧了——正好是日本扣船事件剛解決沒(méi)多久，這明擺著就是跟日本湊一起，借著漁業(yè)這個(gè)由頭，跟日本一起對(duì)咱們中國(guó)施壓，想在海上問(wèn)題上，跟日本站在一條線上，給自己撈點(diǎn)政治資本。

要知道，以前韓國(guó)海警對(duì)待中國(guó)漁船，大多也就是警告一下、驅(qū)離一下，就算是罰款，金額也相對(duì)有限，不至于這么離譜。

現(xiàn)在突然把罰款提到700多萬(wàn)人民幣，他們心里比誰(shuí)都清楚，咱們中國(guó)的漁民，大多都是普通老百姓，靠出海捕魚(yú)養(yǎng)家糊口，一艘普通漁船的總資產(chǎn)，未必能達(dá)到700多萬(wàn)，一旦被他們抓住，面臨這么高的罰款，基本上就是傾家蕩產(chǎn)，這輩子都翻不了身。

這種威懾力，可比扣船更狠，也更能向韓國(guó)國(guó)內(nèi)的民眾展現(xiàn)，他們政府對(duì)中國(guó)是“強(qiáng)硬”的，說(shuō)白了就是拿咱們的漁民，當(dāng)他們安撫民意的工具。

日韓湊一起出手：不是巧合，背后全是算計(jì)

可能有人會(huì)說(shuō)，這會(huì)不會(huì)就是巧合？日本剛扣完船，韓國(guó)就出罰款新規(guī)，哪有那么巧的事兒？肯定不是巧合，這兩件事一唱一和，徹底暴露了日本和韓國(guó)，在海上對(duì)華施壓的同步性，背后全是他們的小算盤(pán)，全是算計(jì)。

東海和黃海，本來(lái)就是中日韓三國(guó)相鄰的海域，漁業(yè)資源豐富，但是海域劃界、漁業(yè)權(quán)益分配，一直都是三國(guó)之間的老問(wèn)題，爭(zhēng)議了很多年。

最近這幾年，日本和韓國(guó)國(guó)內(nèi)的保守勢(shì)力都在抬頭，他們最喜歡做的事情，就是拿對(duì)華問(wèn)題做文章，尤其是海上的問(wèn)題，比如漁業(yè)糾紛、海域爭(zhēng)議，他們總能把這些民生小事，包裝成“維護(hù)國(guó)家主權(quán)和權(quán)益”的大事，以此來(lái)轉(zhuǎn)移國(guó)內(nèi)的矛盾，比如經(jīng)濟(jì)不景氣、民眾不滿這些問(wèn)題，把民眾的注意力引到“對(duì)抗中國(guó)”上，從而獲取更多的民意支持。

這次日本扣船、韓國(guó)罰巨款，本質(zhì)上都是這個(gè)道理，都是為了迎合國(guó)內(nèi)的政治需求，拿咱們中國(guó)當(dāng)“靶子”。

更值得咱們警惕的是，日本和韓國(guó)這種同步行動(dòng)，背后還有地區(qū)博弈的影子。

他們想通過(guò)聯(lián)手，一起擠壓咱們中國(guó)在東海、黃海的海上活動(dòng)空間，在漁業(yè)、海域管控這些問(wèn)題上，搶占先機(jī)，給咱們制造麻煩。

而且他們可能也覺(jué)得，聯(lián)手起來(lái)對(duì)中國(guó)施壓，咱們中國(guó)就會(huì)妥協(xié)，就會(huì)讓步，但他們顯然想錯(cuò)了。

咱們中國(guó)從來(lái)都不是軟柿子，面對(duì)他們的挑釁，咱們的態(tài)度一直都是有理有節(jié)——一方面，咱們一直要求咱們自己的漁民，依法依規(guī)作業(yè)，遵守雙邊的漁業(yè)協(xié)定，不主動(dòng)惹事，盡量減少糾紛；

另一方面，要是其他國(guó)家單方面采取強(qiáng)硬措施，欺負(fù)咱們的漁民，損害咱們的合法權(quán)益，咱們也絕對(duì)不會(huì)坐視不管，一定會(huì)通過(guò)外交渠道，據(jù)理力爭(zhēng)，依據(jù)雙邊協(xié)定和國(guó)際法，堅(jiān)決維護(hù)咱們漁民的權(quán)益，維護(hù)咱們國(guó)家的海域權(quán)益。

其實(shí)不管是日本的扣船，還是韓國(guó)的天價(jià)罰款，都改變不了一個(gè)事實(shí)：東海、黃海的漁業(yè)資源，是三國(guó)共有的，靠單方面的強(qiáng)硬措施，靠扣船、罰款，根本解決不了問(wèn)題，只會(huì)加劇三國(guó)之間的對(duì)立和矛盾，最后受損的，還是三國(guó)的漁民和民眾。