安徽
2026年除夕，領(lǐng)克900被授予春晚“奇妙座駕”稱號(hào)。在這個(gè)闔家團(tuán)圓的夜晚，“安全”成為這臺(tái)車與春晚舞臺(tái)之間最強(qiáng)烈的情感共鳴點(diǎn)。
但安全是有成本的。領(lǐng)克900的后地板橫梁與電池包之間，那120毫米的梯形吸能區(qū)，意味著整車架構(gòu)要重新設(shè)計(jì)、模具要重新開發(fā)、供應(yīng)鏈要重新適配。領(lǐng)克900的門檻梁從單層升級(jí)為雙層輥壓截面，意味著單車成本增加，且這種增加永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)在配置表上讓消費(fèi)者看見。領(lǐng)克900的遠(yuǎn)端氣囊從單腔升級(jí)為雙腔結(jié)構(gòu)，覆蓋面積擴(kuò)大30%，而這30%的覆蓋增量，99%的用戶可能一輩子都用不上。
那為什么還要做？因?yàn)轭I(lǐng)克900的工程團(tuán)隊(duì)算過一筆賬：安全配置的成本是確定的，但安全事故的代價(jià)是不確定的。當(dāng)不確定的代價(jià)是人命時(shí)，確定的成本就應(yīng)該毫不猶豫地支付。
這筆賬，領(lǐng)克900算得很清楚。春晚舞臺(tái)上的幾分鐘，是對(duì)這筆安全賬本的公開審計(jì)。審計(jì)結(jié)論已經(jīng)寫在三向100km/h碰撞全優(yōu)的測(cè)試報(bào)告里，寫在170萬車主的行駛里程里，寫在30%豪華品牌增換購率的選擇里。算得過人命，才算得過賬。
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