根據(jù)防務(wù)分析師 Max Montderrio 于 2026 年 2 月 17 日在 X 上發(fā)布的信息，意大利防務(wù)公司萊昂納多確認(rèn)已正式向菲律賓空軍提供歐洲戰(zhàn)斗機(jī)臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，該信息將于 2026 年 2 月 8 日至 12 日在沙特阿拉伯舉行的 2026 年世界防務(wù)展之前發(fā)布。擬議的一攬子計(jì)劃將飛機(jī)交付與工業(yè)合作以及針對馬尼拉預(yù)算框架量身定制的結(jié)構(gòu)性融資解決方案結(jié)合起來。公司官員承認(rèn)，菲律賓長期執(zhí)行的多用途戰(zhàn)斗機(jī)采購計(jì)劃面臨著他們所說的真正激烈的競爭，該采購計(jì)劃旨在恢復(fù)可靠的防空能力并加強(qiáng)在西太平洋的威懾力。

萊昂納多的提案以 32 架采用最新 Tranche 5 配置的32 架歐洲戰(zhàn)斗機(jī)臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)為中心，將該報(bào)價(jià)定位于該平臺當(dāng)前的最高生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。對于馬尼拉來說，該計(jì)劃的結(jié)構(gòu)不僅是購買飛機(jī)，而且是一種長期的空中力量合作伙伴關(guān)系，旨在在二十年沒有專門攔截機(jī)隊(duì)的情況下恢復(fù)可靠的防空能力。

菲律賓空軍的要求是菲律賓武裝部隊(duì)現(xiàn)代化計(jì)劃的一部分，特別是在從地平線 2 到地平線 3 規(guī)劃的過渡期間。自 2005 年諾斯羅普 F-5A/B 自由戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)退役以來，巴基斯坦空軍一直沒有真正的空中優(yōu)勢平臺。 FA-50PH輕型戰(zhàn)斗機(jī)的推出恢復(fù)了超音速作戰(zhàn)。它提供了有限的空對空能力，但與重型雙引擎戰(zhàn)斗機(jī)相比，該飛機(jī)在雷達(dá)范圍、武器負(fù)載、續(xù)航能力和電子戰(zhàn)能力方面仍然受到限制。隨著西菲律賓海的緊張局勢持續(xù)存在，以及空域主權(quán)日益成為國家安全政策的核心，馬尼拉的多用途戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目已發(fā)展成為該國最具戰(zhàn)略意義的國防采購之一。

采購 32 架飛機(jī)將使菲律賓空軍能夠在其群島領(lǐng)土上建立持續(xù)的快速反應(yīng)警報(bào)覆蓋范圍，建立結(jié)構(gòu)化的飛行員轉(zhuǎn)換和培訓(xùn)渠道，并通過平衡的維護(hù)周期保持作戰(zhàn)可用性。它還將提供可靠的超視距交戰(zhàn)能力、海上打擊潛力以及融入盟國防空網(wǎng)絡(luò)的能力，特別是與美國等合作伙伴的防空網(wǎng)絡(luò)。

萊昂納多在 WDS 2026 上的確認(rèn)凸顯了歐洲對印太國防市場日益增長的戰(zhàn)略影響力。對于由意大利、英國、德國和西班牙組成的歐洲戰(zhàn)斗機(jī)財(cái)團(tuán)來說，獲得菲律賓合同將增強(qiáng)臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的出口相關(guān)性，同時(shí)標(biāo)志著歐洲更深入地參與東南亞安全事務(wù)。