電動(dòng)知家消息，2月18日，特斯拉宣布，首輛量產(chǎn)型Cybercab在美國(guó)得州超級(jí)工廠(chǎng)正式下線(xiàn)。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克也通過(guò)社交媒體發(fā)文，祝賀團(tuán)隊(duì)完成首臺(tái)量產(chǎn)版Cybercab的制造。這標(biāo)志著特斯拉向無(wú)人駕駛出租車(chē)（Robotaxi）商業(yè)化運(yùn)營(yíng)邁出關(guān)鍵一步，也預(yù)示著人類(lèi)真正的無(wú)人駕駛時(shí)代正向我們走來(lái)。

Cybercab車(chē)型最大的特點(diǎn)是徹底取消方向盤(pán)和踏板，完全依賴(lài)其FSD（Full Self-Driving）系統(tǒng) 運(yùn)行。Cybercab延續(xù)了特斯拉一貫的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用雙門(mén)雙座布局的轎跑造型，同時(shí)配備標(biāo)志性的鷗翼門(mén)，內(nèi)部?jī)H保留中控屏等基礎(chǔ)交互設(shè)施。特斯拉表示，Cybercab的硬件冗余設(shè)計(jì)可支持L5級(jí)自動(dòng)駕駛。

值得一提的是，埃隆馬?斯克曾在2025年股東大會(huì)上透露，該車(chē)型目標(biāo)年產(chǎn)能約200萬(wàn)輛，有望成為特斯拉史上產(chǎn)量最高的車(chē)型。為實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，特斯拉引入“開(kāi)箱制造工藝”，通過(guò)模塊化裝 配與機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，將單車(chē)制造成本壓縮至2.5萬(wàn)美元（約合人民幣17.3萬(wàn)元）。特斯拉計(jì)劃2026年在得州和加州部署首支Robotaxi車(chē)隊(duì)，2027年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能200萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超Model 3（參數(shù)丨圖片）/Y的總和。

盡管Cybercab已下線(xiàn)，但其大規(guī)模運(yùn)營(yíng)仍需突破監(jiān)管壁壘。美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)（FMVSS）要求車(chē)輛配備方向盤(pán)等安全裝置，特斯拉正尋求特別豁免。加州機(jī)動(dòng)車(chē)管理局（DMV）已于2月18日解除對(duì)特斯拉的30天銷(xiāo)售禁令，認(rèn)可其自動(dòng)駕駛功能表述的合規(guī)性。在運(yùn)營(yíng)規(guī)劃上，特斯拉計(jì)劃以得州奧斯汀為起點(diǎn)，逐步擴(kuò)展至紐約、佛羅里達(dá)等城市，用戶(hù)可通過(guò)Robotaxi應(yīng)用呼叫Cybercab，初期定價(jià)預(yù)計(jì)為每英里0.2美元（不含稅費(fèi)）。

Cybercab的下線(xiàn)加劇了全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。摩根士丹利分析師指出，若特斯拉能在2026年實(shí)現(xiàn)千輛級(jí)車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)，其Robotaxi業(yè)務(wù)估值或突破1000億美元 。與此同時(shí)，Waymo、Cruise等企業(yè)加速布局，中國(guó)的小馬智行、百度蘿卜快跑也在多城推進(jìn)全無(wú)人駕駛試點(diǎn)。