1945年5月8日，德三統(tǒng)帥部代表在柏林簽下投降書，歐洲6年戰(zhàn)火終于熄滅。但你知道嗎？蘇聯(lián)手里攥著的德三戰(zhàn)利品，根本不是投降后才“撿”的——早在1941年莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)，甚至更早的邊境沖突里，紅軍就已經(jīng)從德軍手里繳獲了不少坦克飛機。到戰(zhàn)爭結(jié)束，光坦克自行火炮就有24615輛，相當于100個德三裝甲師的全部家當；飛機更是成千上萬，具體數(shù)字連蘇聯(lián)官方都沒完全統(tǒng)計全。這么多“洋玩意兒”，蘇聯(lián)不是擺著拍個照就完事兒，它們最后都落了啥下場？

咱們先嘮嘮坦克的結(jié)局。蘇聯(lián)繳獲的德三坦克里，完好無損的真不多，大多得修修補補。但戰(zhàn)爭還沒結(jié)束的時候，蘇聯(lián)就已經(jīng)開始用這些戰(zhàn)利品了——畢竟當時自己的裝備有時候跟不上，撿現(xiàn)成的能應急。戰(zhàn)爭初期用的多是三號、四號坦克，后來打到柏林附近，黑豹、虎式坦克也能見到身影，唯獨虎2坦克，蘇聯(lián)連使用記錄都沒有。

你以為虎式坦克是“香餑餑”？其實不然，這玩意兒難伺候得很！維護起來費老鼻子勁，發(fā)動機零件跟蘇聯(lián)自己的坦克不通用，壞了就得拆其他繳獲的坦克湊；而且它用的88毫米炮彈，蘇聯(lián)根本造不出多少，只能拿繳獲的同口徑反坦克炮炮彈湊數(shù)。所以到戰(zhàn)爭結(jié)束，蘇聯(lián)手里的虎式坦克連10輛都不到，基本是個位數(shù)。黑豹稍微多點，1945年6月還有307輛，但能用的才111輛；過了一個月篩選，只剩146輛，能用的63輛，剩下的都是等著修的“病號”。

時間一晃到了五十年代，蘇聯(lián)自己的新一代坦克都出來了，虎式、黑豹早就跟不上趟兒了。那些剩下的戰(zhàn)利品坦克，要么被改成了民用設備——比如拖拉機拉貨、推土機推土，畢竟底盤結(jié)實；要么直接拉去靶場當射擊標靶，讓新兵練手。只有極少數(shù)幸運兒，比如保存完好的黑豹坦克，才被送進博物館當展品，算是“安享晚年”了。

再說說飛機的下場。蘇聯(lián)繳獲的德三飛機沒具體數(shù)字，但肯定成千上萬。不過戰(zhàn)后全世界航空業(yè)都往噴氣式發(fā)展了，那些螺旋槳飛機早就過時了，大多被拉去鋁廠回爐，變成新的鋁材再利用。畢竟螺旋槳飛機速度慢、航程短，跟噴氣式比起來根本不夠看，擺著也是占地方。

但有倆噴氣式飛機是例外，那就是Me-262和Me-163。Me-262是世界上第一種實戰(zhàn)噴氣式戰(zhàn)斗機，蘇聯(lián)拿到手之后可寶貝了——不僅拿它當參考，搞出了自己的蘇-9噴氣式戰(zhàn)斗機（注意不是后來那款長得像米格21的蘇-9?。€留了5架備著，萬一跟西方干起來能派上用場。

還有Me-163火箭動力飛機，這玩意兒雖然航程短，但速度快得驚人，能飛到1000公里每小時以上。蘇聯(lián)不僅把繳獲的Me-163拆了又裝、反復測試，還怕測試對象不夠用，干脆仿造了幾架，取名伊-270。畢竟當時噴氣式剛起步，任何新技術都不能放過，萬一能搞出更厲害的玩意兒呢？

其實蘇聯(lián)處理這些戰(zhàn)利品，也不是瞎搞——戰(zhàn)爭期間優(yōu)先補充自己的裝備缺口，戰(zhàn)爭結(jié)束后優(yōu)先利用有價值的技術和資源。虎式、黑豹雖然厲害，但維護成本太高，戰(zhàn)后蘇聯(lián)自己的T-54坦克都出來了，火力、防護、機動性都比它們強，自然就淘汰了。而噴氣式飛機不一樣，當時是技術空白，所以才重點研究，這也為后來蘇聯(lián)噴氣式航空業(yè)的發(fā)展打下了基礎。

參考資料：《二戰(zhàn)蘇聯(lián)軍事裝備史》；新華網(wǎng)《蘇聯(lián)二戰(zhàn)戰(zhàn)利品處理紀實》