“家中有糧，心中不慌?！?/strong>

你還記得九十年代那張泛黃的電費單嗎？那時候每度電都要多扣幾厘錢，上面寫著“三峽建設(shè)基金”。對于當(dāng)年一個月只拿幾百塊工資的你來說，這筆錢可能就是一包煙、一斤肉。你當(dāng)時是不是也在心里嘀咕：這錢交上去，到底是修了個能擋洪水的銅墻鐵壁，還是打了個有去無回的水漂？

那個年代，這種疑問并不丟人。

畢竟，我們要談?wù)摰氖且粋€耗資2485億元的超級工程。在那個萬元戶都稀缺的歲月，這筆錢大得讓人無法想象。國家掏空了家底，老百姓勒緊了褲腰帶，大家湊份子在長江上筑起了一道壩。很多人擔(dān)心，這會不會是一個永遠(yuǎn)填不滿的無底洞。

時間是最誠實的會計。

現(xiàn)在我們把賬本攤開。不管你愿不愿意相信，這筆錢早就回來了。早在2018年，這臺巨型印鈔機(jī)就還清了所有的本金和利息。截止到去年，它發(fā)出的電量超過1.8萬億度。如果按照每度電兩毛五計算，僅僅是賣電這一項，收入就超過了4500億。

這意味著什么？意味著當(dāng)初投進(jìn)去的錢，不僅回了本，還翻了倍?，F(xiàn)在在那座大壩里，水輪機(jī)每轉(zhuǎn)一圈，產(chǎn)生的每一分錢都是純利潤。這些錢沒有被揮霍，它們變成了國家電網(wǎng)里流淌的血液，變成了你家空調(diào)吹出的冷風(fēng)，變成了工廠流水線上轟鳴的動力。

那些盯著財務(wù)報表看的人，往往容易忽略更值錢的東西。

黃金水道的價值常常被低估。以前從宜昌運貨到重慶，船老大要看老天爺?shù)哪樕?，運費貴得離譜，一噸貨要收一百多塊?，F(xiàn)在呢？高峽出平湖，險灘變通途。萬噸巨輪可以直接開進(jìn)重慶港，運費降到了四十塊。這中間省下來的八十塊差價，實實在在地落進(jìn)了沿江企業(yè)的口袋。去年一年，光是運費就給企業(yè)省下了240億。這筆錢，沒寫在大壩的營收里，但它真切地滋養(yǎng)了長江經(jīng)濟(jì)帶。

我們再看看最要命的一筆賬。

活在長江邊上的人，骨子里都刻著對洪水的恐懼。1998年那個夏天，江水泡軟了荊江大堤，那是整整一代人的噩夢。那時我們用血肉之軀去擋水，無數(shù)家庭在洪水中流離失所。生命無價，安穩(wěn)無價。

2020年，更大的洪水來了。洪峰流量比98年還要猛烈。這一次，沒有成千上萬的軍人跳進(jìn)江水，沒有聲嘶力竭的哭喊。三峽大壩安靜地攔下了270億立方米的洪水。下游風(fēng)平浪靜，百姓照常生活。僅僅這一年，它就避免了1500億的經(jīng)濟(jì)損失。

這才是大壩存在的意義。它把那條曾經(jīng)喜怒無常的野龍，馴服成了聽話的家畜。

技術(shù)上的賬更讓人解氣。

剛開始修大壩時，我們技術(shù)不行，得求著外國人買設(shè)備。那些洋巨頭傲慢得很，覺得中國離了他們就玩不轉(zhuǎn)。我們咬著牙，逼著他們轉(zhuǎn)讓技術(shù)。我們的工程師把圖紙吃透了，把核心技術(shù)掌握在了自己手里。

現(xiàn)在，全世界修水電站都要看中國的標(biāo)準(zhǔn)。那2485億，買回來的不只是鋼筋水泥，是一整套世界領(lǐng)先的工業(yè)體系。我們從被別人卡脖子的學(xué)徒，變成了制定規(guī)則的宗師。這口氣，是多少錢都買不來的尊嚴(yán)。

當(dāng)然，為了這座大壩，庫區(qū)人民付出了巨大的代價。

百萬移民告別了祖祖輩輩生活的土地。這是一種割肉般的疼痛。但這種犧牲沒有白費?，F(xiàn)在的庫區(qū)，不再是那個窮山惡水的地方。曾經(jīng)的荒灘變成了濕地公園，曾經(jīng)走不出大山的臍橙賣到了全國各地。庫區(qū)的經(jīng)濟(jì)增速跑贏了全國大盤。那些為了大壩搬走的人，有的又回來了，因為這里有了新的希望。

算賬算到最后，你會發(fā)現(xiàn)計算器根本不夠用。

西方人喜歡看短期的投入產(chǎn)出比，看財務(wù)報表上的紅字黑字。但中國人看的是長遠(yuǎn)，算的是大賬。我們花了兩代人的心血，不是為了賺那點電費。我們是為了給這條母親河立規(guī)矩，為了讓子孫后代不再受水患之苦，為了把國家的能源命脈緊緊握在自己手里。

這2500億，買來的是國家的安全，是民族的底氣。

有些賬，算得清的是錢，算不清的是命。

那些直到今天還在拿著放大鏡找茬，糾結(jié)大壩回沒回本的人，也許并不在乎真相。他們只是不愿意承認(rèn)一個事實：在這個星球上，只有中國有能力、有魄力，為了蒼生的安寧，去完成這樣一項逆天改命的工程。他們眼里的虧損，是我們眼里的勛章。如果非要說三峽大壩有什么“遺憾”，那大概是它讓某些唯恐天下不亂的人，徹底失去了看我們笑話的機(jī)會。