2月15日晚，李亞鵬在社交平臺發(fā)了一條視頻，配文“家有一寶，心有歸處”。畫面里，他和老街坊喝了幾杯小酒，沒法開車，于是83歲的老母親親自上陣，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)把他接回了家。他坐在副駕，滿臉幸福地說：“家有老人是個寶啊?！?/p>

這話一出，評論區(qū)炸了。

有人感動得眼眶發(fā)熱：“83歲還能開車接兒子，這得多健康、多疼孩子！”“有媽在，永遠(yuǎn)是孩子?！币灿腥税櫰鹈碱^：“高齡駕駛，哪怕合法，真的安全嗎？萬一出事，后悔都來不及?！?/p>

其實，這事沒那么簡單。

首先，從法律角度看，83歲開車并不違法。我國2022年起已取消小型汽車駕駛證的年齡上限，70歲以上老人只要每年通過體檢和“三力測試”（記憶力、判斷力、反應(yīng)力），就能繼續(xù)持證駕駛。李亞鵬母親曾是兒科醫(yī)生，身體硬朗、精神矍鑠，視頻里她專注開車、動作利落，確實不像一般八旬老人。

但法律允許，不等于風(fēng)險為零。

醫(yī)學(xué)研究明確指出，人過了75歲，視覺、聽覺、反應(yīng)速度普遍下降，突發(fā)疾?。ㄈ鐣炟?、心梗）的風(fēng)險也顯著上升。夜間、飲酒后、情緒波動等情境下，駕駛風(fēng)險會成倍增加。雖然這次只是短途接送，可一旦發(fā)生意外，后果不堪設(shè)想——不是質(zhì)疑老人的能力，而是尊重生理規(guī)律。

更值得思考的是：這件事為什么引發(fā)這么大共鳴？

因為我們都面臨同一個現(xiàn)實——父母正在老去，而我們還沒準(zhǔn)備好。

有人羨慕李亞鵬還有媽媽接送，是因為自己早已失去這份奢侈；有人擔(dān)憂高齡駕駛，是因為自家老人也倔強地不肯交出車鑰匙。這個視頻像一面鏡子，照出了中國家庭最普遍的困境：一邊是“孝順”，希望父母安享晚年；一邊是“放手”，又怕他們孤獨無助。

李亞鵬說“家有老人是個寶”，這句話本身沒錯。老人是家庭的根，是情感的錨。但真正的“寶”，不該是讓他們在高風(fēng)險中為我們付出，而是我們有能力守護(hù)他們的安全與尊嚴(yán)。

或許更好的方式是：小酌之后，打個車回家；或者提前安排代駕，不讓媽媽深夜出門。不是不信任她，而是愛她，所以不愿讓她冒一絲險。

這件事沒有對錯，只有選擇。而我們的選擇，決定了父母晚年的質(zhì)量，也映照出我們對待衰老的態(tài)度。

愿天下父母健康長壽，更愿他們平安到老——這才是“家有老人是個寶”最踏實的注解。

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