比如在現(xiàn)代化海軍核心的航母這一塊，003型航母“福建”艦的服役不僅讓中國成為美國之外第2個擁有超級航母，以及第2個擁有3艘航母的國家，也讓中國海軍在衡量超級航母戰(zhàn)力的電磁彈射系統(tǒng)、船電系統(tǒng)，以及新一代艦載機(jī)體系這幾大領(lǐng)域里實(shí)現(xiàn)了對美國海軍的趕超，僅剩下動力系統(tǒng)和噸位暫時還未達(dá)到美國海軍水平。

不過隨著中國海軍首艘核動力航母，同時也是全球有史以來噸位最大的航母——004型航母的開工建造，在航母領(lǐng)域中國海軍已經(jīng)徹底實(shí)現(xiàn)了對美國海軍在技術(shù)層面的趕超。

PS：僅開工一年不到的004型航母的建造進(jìn)度便已經(jīng)超過美國海軍開工近6年的“福特”級3號艦“企業(yè)”號，并將在“企業(yè)”號之前服役。

還比如在驅(qū)護(hù)艦這一塊，052D驅(qū)逐艦的服役讓中國海軍在神盾型驅(qū)逐艦核心的雷達(dá)系統(tǒng)和垂發(fā)系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了對美國海軍的趕超。

055大驅(qū)的服役則讓中國海軍在驅(qū)逐艦單艦噸位和垂發(fā)單元數(shù)量實(shí)現(xiàn)了對美國海軍的趕超。

去年的9.3大閱兵，鷹擊-17乘波體高超音速反艦導(dǎo)彈，鷹擊-19吸氣式高超音速巡航導(dǎo)彈和鷹擊-20雙錐體高超音速反艦導(dǎo)彈，紅旗-9C超遠(yuǎn)程防空反導(dǎo)導(dǎo)彈的亮相。讓中國海軍驅(qū)逐艦在艦載導(dǎo)彈的類型和性能上實(shí)現(xiàn)了對美國海軍的趕超。

同樣的現(xiàn)象也發(fā)生在兩棲攻擊艦、護(hù)衛(wèi)艦、核潛艇、綜合補(bǔ)給艦和艦載直升機(jī)等其它領(lǐng)域。一句話總結(jié)就是美國海軍對中國海軍的優(yōu)勢只剩下了所謂的“存量優(yōu)勢”。

在不計(jì)算尚未服役的艦艇以及輔助艦艇的前提下，相比中國海軍，美國海軍的存量優(yōu)勢大致包括8艘航母，5艘兩棲攻擊艦，23艘驅(qū)逐艦（其中神盾艦數(shù)量多了34艘），核潛艇39艘（中國海軍核潛艇數(shù)據(jù)來源美國軍事媒體《國防博客》）。

當(dāng)然，也不是所有的艦艇美國海軍都有存量優(yōu)勢，比如護(hù)衛(wèi)艦這一塊，中國海軍現(xiàn)役護(hù)衛(wèi)艦數(shù)量超過了百艘，相比之下美國海軍定位相當(dāng)于護(hù)衛(wèi)艦的濱海艦數(shù)量也就30多艘。還有就是常規(guī)潛艇數(shù)量，中國海軍有60多艘，而美國海軍的數(shù)量為零。

8艘航母、5艘兩棲攻擊艦、34艘神盾艦艦、39艘核潛艇。怎么看這個規(guī)模和質(zhì)量都是妥妥的全球第二。“領(lǐng)先全球第二的中國海軍一個全球第二的海軍規(guī)?！保@句話雖然拗口，但卻是不爭的事實(shí)，美國海軍果然還是全球第一的海軍。

只不過這份榮耀的背后卻隱藏著巨大的隱患，那就是美國海軍用40多年的時間攢下來的這份家底可能要守不住了。

正如上面提到的那樣，這份存量優(yōu)勢是美國海軍用了40多年的時間一點(diǎn)點(diǎn)攢出來的。這就意味著其中很多軍艦的服役時間已經(jīng)到了設(shè)計(jì)年限。以航母為例，美國海軍新一代航母“福特”級首艦“福特”號（CVN-78）從開工建造到初步服役用了12年，相比“尼米茲”級平均4年服役一艘的速度已經(jīng)非常拉胯。

2號艦“肯尼迪”號（CVN-79）則進(jìn)一步抽象化，從開工到下水首次海試就已經(jīng)花了15年（2011年2月25日切割首塊鋼板），最樂觀估計(jì)也要到2027年才能服役。

至于3號艦“企業(yè)”號（CVN-80）和4號艦“米勒”號（CVN-81）分別在2017年8月24日和2021年8月25日切割首塊鋼板。

PS：美國海軍軍艦舉行“切割首塊鋼板”儀式（First Cut of Steel）被官方定義為該艦正式開工建造的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)，象征著艦艇建造工程的正式啟動，意味著從設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)入實(shí)體制造階段。

“米勒”號（CVN-81）舉行“切割首塊鋼板”儀式

就算是按照“福特”級建造速度最快的“福特”號（CVN-78）來計(jì)算，3號艦“企業(yè)”號（CVN-80）和4號艦“米勒”號（CVN-81）也分別要到2029年和2033年。

也就是說，如果“福特”級4號艦“米勒”號（CVN-81）能夠按時服役，那么2035年美國海軍航母總數(shù)將依然保持11艘的規(guī)模。

通常認(rèn)為，中國海軍003航母“福建”艦從開工到服役耗時為8年，考慮到期間蒸改電多花的1年時間，以及疫情的影響，“福建”艦的真實(shí)建造時間其實(shí)和美國海軍“尼米茲”級差不多。

004航母則是在“福建”艦服役的同一年開工建造，目前建造進(jìn)度已經(jīng)超過了美國海軍2017年8月24日開工的“企業(yè)”號（CVN-80）。

雖然是第一次建造核動力的超級航母，但是由于有“福建”艦的建造經(jīng)驗(yàn)在前，包括電磁彈射系統(tǒng)、船電系統(tǒng)等多個核心難點(diǎn)早已經(jīng)攻克，更擁有美國造船業(yè)缺乏的大批熟練技術(shù)人員和造船工人。

因此004航母的建造速度不會慢于福建艦，甚至能夠媲美“尼米茲”級的建造速度。

如果中國海軍選擇在004航母的基礎(chǔ)上進(jìn)行批量建造的話（8艘），剛開始將能夠保證7年1艘，后續(xù)則能夠縮短到5年甚至是4年一艘，8艘004航母將能夠在25年里全部服役，

也就是說，如果中國海軍有意愿裝備11艘甚至更多的航母，且美國海軍航母數(shù)量能夠維持在11艘的話，那么預(yù)計(jì)最晚到2051年中國海軍航母數(shù)量將能夠持平美國海軍，然后到2055年以后航母數(shù)量。

PS：根據(jù)美國海軍的長期規(guī)劃，全部10艘“福特”級航母將在2058年前全部服役。

相比航母領(lǐng)域的“遙遙無期”，中國海軍在神盾艦領(lǐng)域追平美國海軍耗時則要短很多。2021年~2025年中國接收了25艘新驅(qū)逐艦（均為神盾艦），美國海軍只接收了6艘神盾艦。中國海軍是美國海軍的4倍多。

參考2021年~2025年中美海軍驅(qū)逐艦的年均接收速度（年均5艘和年均1.2艘），這個時間差不多是9年?？紤]到美國已經(jīng)沒法建造正常的護(hù)衛(wèi)艦這一點(diǎn)，這個時間可能還會更少。核潛艇和兩棲攻擊艦領(lǐng)域，以及綜合補(bǔ)給艦等軍輔船領(lǐng)域，中國海軍如果要超越美國海軍的話，以中美兩國造船業(yè)的差距，耗時應(yīng)該和神盾艦領(lǐng)域差不多。