特朗普又搞大動(dòng)作了。

12日，他一口氣取消了2009年美國(guó)環(huán)境保護(hù)署的一項(xiàng)關(guān)鍵認(rèn)定，就是那個(gè)“溫室氣體排放危害公眾健康”的結(jié)論。

這個(gè)認(rèn)定原本有多重要呢？它可是美國(guó)管碳排放、推電動(dòng)車、應(yīng)對(duì)氣候變化的“法律地基”。

這事兒很快引起《紐約時(shí)報(bào)》氣候記者大衛(wèi)·蓋勒斯的注意。

他當(dāng)天發(fā)了篇文章，標(biāo)題挺有意思，叫“為什么在中國(guó)生活就像‘生活在未來(lái)’”。

中國(guó)在清潔能源領(lǐng)域的勢(shì)頭和美國(guó)這邊“往回走”的姿勢(shì)，形成了鮮明對(duì)比，而且這種差距每個(gè)月都在拉大。

中國(guó)的太陽(yáng)能、電動(dòng)車這些低碳技術(shù)，已經(jīng)跑得很靠前了，關(guān)鍵是這些清潔技術(shù)用起來(lái)往往比化石燃料還便宜、還方便。

《紐約時(shí)報(bào)》都直言：“中國(guó)已經(jīng)把其他國(guó)家甩開一大截——不管是裝了多少太陽(yáng)能板，還是出了多少科研成果?！?/p>

再看看全球布局。

加拿大上個(gè)月剛同意降低部分中國(guó)汽車關(guān)稅，比亞迪這些車企的車子準(zhǔn)備開進(jìn)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

中國(guó)的研究人員最近還搞出能在極寒天氣里照樣給力的新型鋰電池。

清潔能源這塊，去年貢獻(xiàn)了中國(guó)超三分之一的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，算下來(lái)效益有2.1萬(wàn)億美元左右。

蓋勒斯注意到，中國(guó)對(duì)清潔技術(shù)的支持不是這幾年才開始的，像稀土這些關(guān)鍵領(lǐng)域，布局能追溯到60年前。

反觀美國(guó)，能源態(tài)度真是坐過山車——拜登那會(huì)兒大推風(fēng)能、太陽(yáng)能、電動(dòng)車，現(xiàn)在特朗普上來(lái)就開始打壓可再生能源，轉(zhuǎn)頭去扶化石燃料。

就在撤銷氣候認(rèn)定的前一天，白宮還讓五角大樓多燒煤——這可是最不環(huán)保的那種。

上個(gè)月，能源部300億美元的清潔能源項(xiàng)目貸款也被取消了。

有消息說，美國(guó)跟盟友還在拖延風(fēng)電和光伏項(xiàng)目的審批，這么一搞，全國(guó)幾百個(gè)項(xiàng)目全卡住了。

中國(guó)的二氧化碳排放量已經(jīng)連續(xù)21個(gè)月沒漲甚至還降了。

蓋勒斯感慨，中國(guó)這邊良性循環(huán)越轉(zhuǎn)越快，美國(guó)呢，在“未來(lái)怎么供電”這個(gè)問題上，正在被越拉越遠(yuǎn)。

他說：“中國(guó)在稀土這些領(lǐng)域砸了大筆研發(fā)力量去搞創(chuàng)新，美國(guó)倒好，基礎(chǔ)化學(xué)研究都快沒人管了。”

出口上，中國(guó)也在改寫全球能源版圖。

去年電動(dòng)車出口沖到了700億美元，賣到150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

2025年上半年，太陽(yáng)能電池出口又猛漲一波。

蓋勒斯總結(jié)得很直白：“我們正從一個(gè)燒油的世界，轉(zhuǎn)向一個(gè)更便宜的、靠太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)的世界?！?/p>

他還說，“別的國(guó)家現(xiàn)在越來(lái)越多地從中國(guó)買電，因?yàn)槿蛱?yáng)能電池板市場(chǎng)基本被中國(guó)包了?！?/p>

他最后感嘆了一句：“坐中國(guó)的高鐵、超現(xiàn)代的地鐵，還有滿街跑的智能電動(dòng)車，真的讓我經(jīng)常感覺自己活在未來(lái)?！?/p>