1/ 我是最航運丹尼斯， 據(jù)以色列財經(jīng)媒體《Calcalist》報道，德國航運巨頭Hapag-Lloyd赫伯羅特和以色列最大私募股權(quán)基金FIMI（由Ishay Davidi管理）已就收購以色列航運公司 ZIM Integrated Shipping Services（通常稱ZIM，中文名以星航運）達成協(xié)議，交易金額超過?35?億美元，預(yù)計很快正式簽署文件。

2/綜合報道核實的關(guān)鍵信息

招標(biāo)與買方組合：

• Hapag?Lloyd赫伯羅特在約六個月的招標(biāo)競爭中勝出，并與 FIMI 聯(lián)手收購 ZIM。

• 這一結(jié)構(gòu)旨在滿足以色列政府對“黃金股份”的監(jiān)管要求。

3/ 收購規(guī)模與估值：

• 雙方計劃購買ZIM 以星 100% 的股份，這將使 ZIM 從紐約證券交易所退市。

• 雖然具體估值尚未官方披露，但交易總規(guī)模已確認超過?35?億美元。

• ZIM 上市市值約為27?億美元。

4/ 交易結(jié)構(gòu)與分工：
為解決以色列政府“黃金股份”對戰(zhàn)略性資產(chǎn)的限制（例如要求一定數(shù)量的以色列船只和總部在以色列），雙方擬定分拆式收購結(jié)構(gòu)：

• Hapag?Lloyd 負責(zé)收購 ZIM 的國際業(yè)務(wù)（占大部分業(yè)務(wù)），包括99艘租賃的集裝箱船隊、國際航線、全球代理與營銷網(wǎng)絡(luò)以及技術(shù)部門等。

• FIMI 負責(zé)購買 ZIM 在以色列境內(nèi)的戰(zhàn)略資產(chǎn)，包括以色列國內(nèi)航線、總部位置、16艘全資船只及與人力系統(tǒng)相關(guān)的資產(chǎn)，之后組建所謂的“新 ZIM”。

這一安排是為了在外資不能單獨持有戰(zhàn)略性資產(chǎn)的條件下，使收購符合監(jiān)管要求。

5/背景與行業(yè)意義：

• ZIM 是全球十大集裝箱航運公司之一。

• Hapag?Lloyd 是世界第五大集裝箱航運公司。

• 這一收購被認為可能改變?nèi)蚝竭\格局，進一步推動行業(yè)整合。

6/ 最航運綜合多家主流媒體報道，這正在成為現(xiàn)實新聞，最終具體詳情以事實進一步發(fā)展和官方發(fā)布為準(zhǔn)。

7/ 今天到此，明天再見，也許Z家人過完馬年春節(jié)假期回來已經(jīng)是H家人了。個人微信號：zestdennis.