廣西貴港，停車收費(fèi)的風(fēng)還是吹到了貴港？

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昨天一則《事關(guān)停車收費(fèi)，公開征求意見》的公告發(fā)布，在貴港市轄三區(qū)有車一族中傳開。很多人都發(fā)表了自己的意見或者建議。

讓人頗感意外的是，和外地很多吐槽收費(fèi)不同，很多貴港人竟然都同意收費(fèi)，只是對(duì)于價(jià)格有所異議，希望能夠再低一點(diǎn)。

說起來，停車收費(fèi)在很多城市已經(jīng)是司空見慣的事情。同時(shí)，停車難的問題在很多“線級(jí)”城市都存在。這都是因?yàn)殡S著時(shí)代發(fā)展，城市擴(kuò)張的同時(shí)，人們的生活物質(zhì)需求也變得好和高起來的緣故。

在過去，人們家庭標(biāo)配一般都是有“幾大件”，其中一件就是要有自行車；而如今的“幾大件”里，汽車則是必需品！它們關(guān)系到的都是出行交通需求問題！

可是，時(shí)代的發(fā)展中，城建的速度比不上人們擁有機(jī)動(dòng)車的保有量的速度。并且以前城市規(guī)劃中對(duì)于汽車“停車位”是沒有預(yù)見性地設(shè)置的，所以，就造成了所謂的“停車難”！

就這樣，在城市中只要路邊小道，或者街頭巷尾，很多人都見縫插針式地給自己愛車找尋一個(gè)可停車的地方。更不要說所謂的正規(guī)停車位了，可謂一位難求！

于是問題就出來了。

貴港的事關(guān)停車收費(fèi)公告，也是在這個(gè)大背景下出臺(tái)！

其實(shí)，在前段時(shí)間，下轄的平南就已經(jīng)施行“停車收費(fèi)”，這也算是試點(diǎn)吧！

【圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪】

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說實(shí)在的，城市發(fā)展快，路寬了，樓高了，可當(dāng)年規(guī)劃的時(shí)候，誰(shuí)也沒想到今天滿大街都是小汽車。

以前覺得有個(gè)自行車棚就挺好，現(xiàn)在呢？晚上下班回家，開著車在小區(qū)附近轉(zhuǎn)悠好幾圈，眼巴巴地找那個(gè)空位，感覺比找對(duì)象還難。路邊、巷子口，但凡能塞下一個(gè)車轱轆的地方，都見縫插針地停滿了。那種感覺，就像玩一場(chǎng)永遠(yuǎn)贏不了的“搶車位”游戲，心累。

這也是現(xiàn)在很多有車一族的經(jīng)歷！

有停車位的，可以安心長(zhǎng)期停放，哪怕是放個(gè)天長(zhǎng)地久；無停車位的則擔(dān)驚受怕被抄牌或者清拖。

于是，很多人心態(tài)就慢慢變了。

從一開始的“最好永遠(yuǎn)免費(fèi)”，變成了“收點(diǎn)錢也行，但得把秩序管好”。

這道理就像老話說的，“免費(fèi)的才是最貴的”。

多少人為了找個(gè)免費(fèi)車位，可能得提前半小時(shí)出門兜圈子，可能隨時(shí)擔(dān)心被貼罰單，那種時(shí)間和精神上的消耗，細(xì)算下來，可比幾塊錢停車費(fèi)貴多了。

大家不是不精明，是算明白了這筆賬。收費(fèi)如果真能把那些“僵尸車”請(qǐng)走，把公共資源流轉(zhuǎn)起來，讓真正需要臨時(shí)辦事的人有地方停，那這錢交得也算值。

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這次征求意見，其實(shí)重點(diǎn)就在“如何收得合理”上。

大家同意的或許是“收費(fèi)管理”這個(gè)方向，但相信很多人眼睛都盯著細(xì)節(jié)。比如，核心商圈、醫(yī)院學(xué)校門口，停車需求大，收費(fèi)高點(diǎn)能理解，這叫用價(jià)格調(diào)節(jié)需求。

但在家門口、老街區(qū)那些非主干道的邊邊角角呢？是不是能有個(gè)“親民價(jià)”？特別是晚上，居民下班回家，能不能有包月或者夜間優(yōu)惠？

把這些區(qū)分開，大家才覺得公平。最主要是關(guān)系到錢袋子的問題，誰(shuí)都想便宜實(shí)惠，精打細(xì)算。

比如在西北的銀川，在停車收費(fèi)方面的經(jīng)驗(yàn)也算成熟的，拋去價(jià)格不說，還是可以借鑒模式的。
在停車位設(shè)置上，一般有免費(fèi)停車位、限免停車位和收費(fèi)停車位之分。收費(fèi)停車位夜間可以包夜。

還有啊，錢收了，用在哪了？

這可是個(gè)關(guān)鍵。公告里要是能說得更清楚些就好了。是拿去修整更多的停車場(chǎng)，還是改善周邊的交通設(shè)施，或者用于公共綠化？

取之于車，用之于“行”，讓大伙兒看到改變，這錢才交得心甘情愿。不然，光見收費(fèi)不見服務(wù)，那怨氣可就真要上來了。

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另外，管理能不能跟上？別光立個(gè)牌子掃碼收費(fèi)，車停亂了的沒人管，剮蹭了找不到人，那也不行。好的管理，應(yīng)該是讓人感到方便、透明。

手機(jī)一調(diào)監(jiān)控，清晰明了；

手機(jī)一查，哪里有空位一目了然；

線上支付，清清楚楚沒糊涂賬；

有人巡查，停車環(huán)境安全有序。

這才能讓人從“不得不交”變成“愿意交”。

說到底，停車收費(fèi)這股風(fēng)，吹到貴港不是終點(diǎn)。它更像是一個(gè)開始，逼著貴港去面對(duì)和解決城市成長(zhǎng)中的新煩惱。

貴港城市越來越現(xiàn)代，越來越有大都市的派頭，但那份人情味和生活的便利不能丟。如何在發(fā)展中找到平衡，既不讓有車一族負(fù)擔(dān)過重，又能把公共空間利用好，提升每個(gè)人的生活體驗(yàn)，這才是真正的考題。

這次征求意見是個(gè)好事！它讓大家有機(jī)會(huì)一起商量，把這件事辦得更妥帖。畢竟，城市是大家的，規(guī)矩也得合大家的心意才行。

對(duì)于廣大有車一族來說，別光吐槽，也把自己的好想法提出來。價(jià)格怎么分階梯、時(shí)段怎么劃分、特殊區(qū)域怎么照顧、收入怎么公示……這些細(xì)節(jié)，都值得好好說道說道。

希望最后出來的方案，能帶著貴港人的這份實(shí)在和通情達(dá)理，既把秩序理順了，也讓人們覺得這錢花得不憋屈。

讓“停車”這件事，從每天的煩惱，真正變成生活中一件簡(jiǎn)單、有序的小事。

這，大概才是貴港市轄三區(qū)所有人最愿意看到的吧。

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