2月10日，廣船國際與德國Leonhardt & Blumberg公司簽訂2艘5萬噸化學(xué)品/成品油船后續(xù)船訂單，廣船國際黨委副書記、總經(jīng)理周旭輝出席簽約儀式。

廣船國際與Leonhardt & Blumberg已經(jīng)在2024年簽署了4艘MR型油化船，加上最新的2艘雙方合作的同型船數(shù)量增加到了6艘。新船的具體價(jià)格并未公布，目前一艘47000-51000載重噸MR型成品油船新造船價(jià)格約為4950萬美元（約合人民幣3.42億元），相比去年同期的5200萬美元下滑5%。

該型船是廣船國際自主研發(fā)的新一代MR型油船，是廣船國際主建精品船型。該型船總長183米，型寬32米，結(jié)構(gòu)吃水13.3米，載重噸約4.95萬噸，服務(wù)航速為14.5節(jié)，預(yù)留甲醇雙燃料驅(qū)動(dòng)功能，配備開式除硫裝置，排放標(biāo)準(zhǔn)滿足國際海事組織TIER Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，EEDI能效指數(shù)達(dá)到第三階段要求，具有航速快、空船重量輕、能耗低、適配性強(qiáng)等特點(diǎn)，在能耗指標(biāo)、環(huán)保性能以及可靠性要求方面，均達(dá)到了同型船的世界前列水平。

至此，廣船國際2026年開年以來已累計(jì)簽約油船訂單16艘、總載重噸120萬噸，強(qiáng)勢實(shí)現(xiàn)新船訂單 “開門紅”，再度鞏固全球油船細(xì)分市場領(lǐng)先地位。

此次密集接單覆蓋主流高端油船船型，合作客戶均為歐洲航運(yùn)市場頭部企業(yè)，彰顯國際市場對(duì)廣船國際產(chǎn)品與服務(wù)的高度認(rèn)可。截至目前，廣船國際手持油船訂單達(dá)66艘、460.2萬載重噸，其中MR型油船手持訂單41艘、198萬載重噸，在MR、LR、蘇伊士型等全系列油船領(lǐng)域形成強(qiáng)勁國際影響力。

亮眼成績的背后，是廣船國際主動(dòng)搶抓市場窗口期的硬核實(shí)力。公司通過新增設(shè)施擴(kuò)充船位、深化造修融合、聯(lián)動(dòng)盤活產(chǎn)能，筑牢接單與交付基礎(chǔ)；市場端持續(xù)深耕老客戶、拓展新伙伴，高效將市場機(jī)遇轉(zhuǎn)化為批量訂單，展現(xiàn)出快速響應(yīng)與精準(zhǔn)市場開拓能力。

下一步，廣船國際將深入貫徹中船集團(tuán)2026年度市場工作會(huì)精神，堅(jiān)持 “一盤棋”、打好 “組合拳”，以高質(zhì)量訂單支撐高質(zhì)量發(fā)展。公司將持續(xù)提升市場研判與開拓能力，以更高效的商務(wù)對(duì)接、更優(yōu)質(zhì)的船舶解決方案，搶抓高端油船與化學(xué)品船市場機(jī)遇，不斷增強(qiáng)國際核心競爭力，加快建設(shè)世界一流船舶企業(yè)，為建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)貢獻(xiàn)廣船力量。