千問(wèn)春節(jié)30億大免單的活動(dòng)，第一波的數(shù)據(jù)已經(jīng)爆了。

截止2月12日，過(guò)去6天大家一共說(shuō)了41億次“千問(wèn)幫我”，通過(guò)千問(wèn)完成的AI下單量也突破了1.2億筆。

其中有些特有意思的數(shù)據(jù)：這6天里，有156萬(wàn)名60歲以上的長(zhǎng)輩，因?yàn)锳I一句話點(diǎn)單特別方便，頭一回體驗(yàn)了點(diǎn)外賣。這次免單卡超火的單品，除了奶茶居然是雞蛋，總共下單了1022噸。還有些用戶“不走尋常路”——他們下單了2340單健身器材，以及1571單圖書(shū)。

不同年齡、不同愛(ài)好的消費(fèi)者，都開(kāi)始用千問(wèn)幫忙點(diǎn)奶茶、買年貨......標(biāo)志著首個(gè)AI購(gòu)物元年正式開(kāi)啟了。

二十年前，“百度一下”是PC互聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)配，解決的是人們找信息的需求。如今，用戶要的不再是一個(gè)答案，而是能直接辦事的結(jié)果。用戶使用互聯(lián)網(wǎng)的習(xí)慣正在改變，“千問(wèn)幫我”在逐漸成為AI時(shí)代里用戶新的生活方式。

從去年11月上線測(cè)試到現(xiàn)在才三個(gè)月，千問(wèn)日活（DAU）就沖到7352萬(wàn)，眼看就要追上做了三年的豆包，核心就是找準(zhǔn)了AI時(shí)代的核心定位——做用戶的超級(jí)連接者，順應(yīng)從“搜知識(shí)”到“辦事情”的用戶需求變遷。

這背后不是偶然的流量爆發(fā)，而是阿里二十多年技術(shù)和生態(tài)積累的集中兌現(xiàn)，更讓整個(gè)行業(yè)看清：大家的生活方式，已經(jīng)跟著AI變了。

千問(wèn)爆火背后的“超級(jí)連接+網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)”

千問(wèn)能在三個(gè)月里實(shí)現(xiàn)日活的飆升，核心就在于重新定義了互聯(lián)網(wǎng)的連接，從信息層直接拉到了執(zhí)行層，再疊加實(shí)打?qū)嵉木W(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，讓用戶真正養(yǎng)成了使用習(xí)慣。

互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)，從來(lái)都是連接。這個(gè)核心邏輯，二十年前沒(méi)變，現(xiàn)在也沒(méi)變，但連接的深度直接決定了產(chǎn)品的價(jià)值。

二十年前，搜索問(wèn)答解決了互聯(lián)網(wǎng)最大的痛點(diǎn)：信息不對(duì)稱。

用戶有任何問(wèn)題，通過(guò)搜索就能找到答案，這是把用戶和信息做了連接，也是那個(gè)PC時(shí)代的核心需求。

但這種連接，有個(gè)致命的短板：只停留在信息層面，真到執(zhí)行層面就斷了。

用戶搜完酒店信息，還得自己對(duì)比價(jià)格、完成預(yù)訂；搜完出行路線，還得自己叫車、規(guī)劃行程。

搜索只給了“是什么”“在哪里”的答案，至于“怎么做”，全得用戶自己動(dòng)手。

用戶的深層辦事需求沒(méi)被滿足，效率沒(méi)有得到進(jìn)一步提升。

而千問(wèn)App做的，就是把這種淺層次的信息連接，升級(jí)成了執(zhí)行層的全場(chǎng)景服務(wù)連接，成了AI時(shí)代的超級(jí)連接者。

現(xiàn)在用戶只要說(shuō)一句“千問(wèn)幫我”，不用切換其他平臺(tái)和做額外操作，從提需求到拿結(jié)果的全流程，千問(wèn)全給包了。

比如，想點(diǎn)外賣，說(shuō)一句“幫我點(diǎn)份附近的牛肉面，少辣，四十分鐘送到家”，千問(wèn)會(huì)直接匹配商家、完成下單，還能實(shí)時(shí)跟進(jìn)配送進(jìn)度。

想訂酒店，說(shuō)一句“幫我訂個(gè)杭州西湖邊的民宿，大床房，預(yù)算三百，后天入住”，千問(wèn)會(huì)篩選房源、完成預(yù)訂，直接把入住信息發(fā)過(guò)來(lái)。

想打車，說(shuō)一句“幫我叫輛車去機(jī)場(chǎng)，一小時(shí)后出發(fā)”，千問(wèn)會(huì)調(diào)用出行服務(wù)，叫車成功后同步司機(jī)和車輛信息。

這種從需求到結(jié)果的無(wú)斷點(diǎn)閉環(huán)，才是真正的AI辦事，也是用戶愿意反復(fù)使用的核心原因。

而且千問(wèn)的DAU快速增長(zhǎng)，靠的不是曇花一現(xiàn)的體驗(yàn)式流量，而是實(shí)打?qū)嵉木W(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。

互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的增長(zhǎng)，大多離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，核心就一句話：用戶越多，服務(wù)越全；服務(wù)越全，用戶越多。

喊“千問(wèn)幫我”的用戶越來(lái)越多，千問(wèn)的服務(wù)場(chǎng)景也跟著快速拓展，從最初的點(diǎn)外賣、打車，到訂機(jī)票、買年貨、查景區(qū)攻略。而服務(wù)場(chǎng)景越完善，能解決的實(shí)際問(wèn)題越多，就越能吸引更多不同需求的用戶。

這是一個(gè)正向循環(huán)，而且是靠真實(shí)價(jià)值支撐的循環(huán)。

和那些只能聊天、玩梗的AI不同，千問(wèn)能解決實(shí)際問(wèn)題和創(chuàng)造真實(shí)價(jià)值，所以用戶能真正形成使用習(xí)慣，而不是新鮮感過(guò)后就放棄。

這種靠真實(shí)價(jià)值建立的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，讓千問(wèn)的超級(jí)連接者地位越坐越穩(wěn)，也讓它的日活能在三個(gè)月里實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。

所以，千問(wèn)把互聯(lián)網(wǎng)的連接做透了，這是它能在短時(shí)間內(nèi)站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵，但這份能力并不是其他AI公司想抄就能抄的。

千問(wèn)的核心護(hù)城河，藏在技術(shù)和生態(tài)的雙向融合里。

千問(wèn)的核心優(yōu)勢(shì)，無(wú)人能復(fù)制

眼下的AI賽道，從來(lái)不缺能聊天、會(huì)說(shuō)話的模型，缺的是能真正落地辦事的AI。

千問(wèn)App的核心優(yōu)勢(shì)，就在于把全球領(lǐng)先的模型能力和阿里獨(dú)有的商業(yè)生態(tài)做了深度融合。這一點(diǎn)，不管是海外AI大廠還是國(guó)內(nèi)同行，目前都還做不到。

先看海外的AI大廠。

不可否認(rèn)，他們的模型能力確實(shí)領(lǐng)先，能讀懂用戶的復(fù)雜需求，做出流暢的回答，但他們有一個(gè)致命的短板：缺乏本土化的商業(yè)生態(tài)和成熟的履約能力。

簡(jiǎn)單說(shuō)，就是辦不了中國(guó)人衣食住行的實(shí)際事。

比如，海外的主流AI模型，能回答“北京最好吃的涮肉店在哪里”，但沒(méi)法幫用戶訂位、點(diǎn)餐；能回答 “上海到成都的機(jī)票有哪些”，但沒(méi)法幫用戶完成購(gòu)票、選座。

這些模型，只停留在“能說(shuō)”的層面，卻做不到“能做”。

核心原因就是，他們沒(méi)有扎根中國(guó)的消費(fèi)市場(chǎng)，沒(méi)有對(duì)接衣食住行的供給資源，也沒(méi)有搭建起成熟的履約服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，本土化的辦事能力基本為零。

再先進(jìn)的模型，如果不能落地辦事，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)就是空中樓閣，沒(méi)有實(shí)際價(jià)值。

再看國(guó)內(nèi)的AI公司。

目前基本分成兩個(gè)陣營(yíng)，要么技術(shù)強(qiáng)生態(tài)弱，要么生態(tài)弱技術(shù)強(qiáng)，都做不到技術(shù)和生態(tài)的雙向融合。

第一類是純技術(shù)型的AI公司。

他們的模型能力做得不錯(cuò)，能讀懂用戶的需求，但沒(méi)有自己的商業(yè)生態(tài)，沒(méi)有電商、本地生活、出行、酒旅、票務(wù)等資源。

就算能拆解用戶的需求，也沒(méi)法對(duì)接對(duì)應(yīng)的服務(wù)，最終還是只能給答案，不能辦事情。

比如，用戶說(shuō)“幫我買一箱草莓，明天送到家”，這類模型能推薦好吃的草莓品種，卻沒(méi)法完成下單和配送。

第二類是有部分生態(tài)的平臺(tái)型公司。

他們能調(diào)用部分服務(wù)資源，但模型能力跟不上，在理解用戶真實(shí)需求和精準(zhǔn)匹配服務(wù)上表現(xiàn)不佳。

比如，用戶說(shuō)“幫我找個(gè)附近適合帶老人的餐廳，能吃粵菜還能停車”，這類平臺(tái)的AI助手，可能只能拆解出“附近”“粵菜”兩個(gè)關(guān)鍵詞，但識(shí)別不出“帶老人”“能停車”的核心需求，匹配的結(jié)果自然不符合用戶預(yù)期。

這兩種情況，都讓這些AI產(chǎn)品只能停留在半路上，做不到真正的AI辦事。

而千問(wèn)App，剛好把模型能力和商業(yè)生態(tài)這兩個(gè)核心點(diǎn)都抓牢了，而且做到了深度融合。

首先，千問(wèn)有全球領(lǐng)先的模型能力，這是能讀懂用戶需求的基礎(chǔ)。

千問(wèn)的模型足夠聰明，哪怕是用戶隨口的口語(yǔ)化、模糊化需求，它都能精準(zhǔn)拆解、快速匹配對(duì)應(yīng)的服務(wù)。

用戶不用刻意組織語(yǔ)言，不用說(shuō)明具體的平臺(tái)，只要把自己的需求說(shuō)清楚，千問(wèn)就能理解背后的核心訴求。

比如，用戶說(shuō)“過(guò)年回家，幫我看看從廣州到長(zhǎng)沙的票，最好是下午的高鐵”，千問(wèn)能立刻拆解出出發(fā)地、目的地、出行方式、時(shí)間偏好這些關(guān)鍵信息，精準(zhǔn)匹配對(duì)應(yīng)的高鐵票源。

如果連用戶的真實(shí)意圖都搞不懂，后續(xù)的連接和辦事根本無(wú)從談起，而這正是千問(wèn)的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)。

其次，阿里二十多年攢下的商業(yè)生態(tài)，是千問(wèn)能落地辦事的關(guān)鍵抓手。

阿里從電商起家，深耕實(shí)體經(jīng)濟(jì)二十多年，在電商、閃購(gòu)、出行、酒旅、本地生活等領(lǐng)域，積累了海量的供給資源，也練就出了成熟的履約體系。

淘寶天貓的全品類電商、淘寶閃購(gòu)的即時(shí)配送、飛豬的酒旅機(jī)票預(yù)訂、高德的出行服務(wù)、盒馬的生鮮零售、大麥的票務(wù)......這些資源千問(wèn)都能直接調(diào)用，而且銜接得十分順滑。

從千問(wèn)讀懂用戶需求，到對(duì)接對(duì)應(yīng)的服務(wù)資源，再到完成服務(wù)交付，整個(gè)流程沒(méi)有卡頓，形成了完整的服務(wù)閉環(huán)。

用戶不用管背后的資源來(lái)自哪里或者履約的流程是什么，只要等著結(jié)果就行，這就是生態(tài)的價(jià)值。

千問(wèn)的模型能力和生態(tài)能力，看似是短期的爆發(fā)，實(shí)則是阿里二十多年在技術(shù)和商業(yè)領(lǐng)域持續(xù)投入、不斷積累的結(jié)果。這份厚積薄發(fā)，才是千問(wèn)能在AI賽道脫穎而出的根本原因，也是其他公司無(wú)法復(fù)制的核心壁壘。

千問(wèn)的爆發(fā)，是阿里20年積累的必然

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里，很少有橫空出世的產(chǎn)品，那些看似突然的爆火，往往背后是長(zhǎng)期的深耕。

回看阿里發(fā)展歷程，淘寶誕生后缺配套支付體系，支付寶應(yīng)運(yùn)而生；支付問(wèn)題解決后，物流短板凸顯，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)隨即落地，這些平臺(tái)的爆火都是阿里厚積薄發(fā)的結(jié)果。

千問(wèn)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)7352萬(wàn)日活的成績(jī)，本質(zhì)上是阿里二十多年在 AI 技術(shù)和商業(yè)生態(tài)兩大板塊持續(xù)投入的集中兌現(xiàn)，并形成化學(xué)反應(yīng)。沒(méi)有這份家底，就沒(méi)有今天的千問(wèn)。

先看AI技術(shù)的積累，千問(wèn)的全棧AI能力不是一天建成的，而是阿里花了二十年時(shí)間，打造出的“通云哥”布局，這是千問(wèn)的技術(shù)底氣。

所謂“通云哥”，就是自研AI芯片平頭哥、亞太第一的阿里云、全球最強(qiáng)的開(kāi)源模型千問(wèn)。

這三個(gè)板塊，分別對(duì)應(yīng)了AI的算力、云底座、模型能力三大核心，缺了任何一個(gè)，千問(wèn)都難以承接住41億次的“千問(wèn)幫我”呼喚，也難以完成1.2億筆的AI下單量。

平頭哥的自研芯片，解決的是AI的算力問(wèn)題。

AI辦事需要海量的算力支撐，千萬(wàn)級(jí)用戶同時(shí)調(diào)用服務(wù)，對(duì)算力的穩(wěn)定性、性價(jià)比、處理速度都有極高的要求。而平頭哥的芯片，剛好能滿足這種海量的算力需求，讓千問(wèn)的服務(wù)能實(shí)時(shí)響應(yīng)。

阿里云作為亞太第一的云計(jì)算平臺(tái)，是千問(wèn)的基礎(chǔ)云底座。

海量的用戶數(shù)據(jù)處理、服務(wù)的云端部署、不同業(yè)務(wù)板塊的資源銜接，都靠阿里云來(lái)實(shí)現(xiàn)。沒(méi)有阿里云的支撐，千問(wèn)全場(chǎng)景服務(wù)的各個(gè)板塊資源難以打通。

千問(wèn)大模型作為全球最強(qiáng)的開(kāi)源模型，是算法層面的核心，也是千問(wèn)能讀懂用戶需求的關(guān)鍵。

阿里在模型研發(fā)上的持續(xù)投入，讓千問(wèn)的模型能力不斷升級(jí)，能精準(zhǔn)拆解各種口語(yǔ)化、模糊化的需求，這是千問(wèn)能成為超級(jí)連接者的前提。

這三者相互配合，形成了阿里獨(dú)有的全棧AI能力，構(gòu)成了完整的技術(shù)閉環(huán)，為千問(wèn)承接海量用戶需求、做好全場(chǎng)景連接，打下了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

這種全棧式的技術(shù)布局，不是靠短期砸錢就能實(shí)現(xiàn)的，而是靠二十年的持續(xù)研發(fā)、試錯(cuò)、優(yōu)化，這是純技術(shù)公司做不到的。

再看商業(yè)生態(tài)的積累，千問(wèn)能辦事，靠的是阿里二十多年深耕實(shí)體經(jīng)濟(jì)攢下的家底，這是千問(wèn)能落地的核心支撐。

阿里從淘寶、天貓做起，一步步拓展到本地生活、出行、酒旅、生鮮等領(lǐng)域，淘寶閃購(gòu)、飛豬、高德、盒馬、淘票票這些平臺(tái)，覆蓋了用戶生活的方方面面。

阿里不僅積累了海量的商家和產(chǎn)品資源，更重要的是練就了成熟的履約能力。

外賣的即時(shí)配送體系，能保證半小時(shí)到一小時(shí)內(nèi)送達(dá)；酒旅的預(yù)訂體系，能實(shí)時(shí)對(duì)接全國(guó)的房源，完成秒訂秒確認(rèn)；出行的叫車體系，能精準(zhǔn)匹配司機(jī)和乘客，優(yōu)化出行路線。

這些履約能力，不是靠錢就能快速搭建的，而是靠二十年的打磨、試錯(cuò)、優(yōu)化，一點(diǎn)點(diǎn)積累起來(lái)的。

現(xiàn)在阿里把這些能力升級(jí)成AI可調(diào)用的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，千問(wèn)才能直接對(duì)接這些資源，從聽(tīng)懂需求到完成服務(wù)交付，整個(gè)流程一氣呵成。

對(duì)比那些純技術(shù)型的AI公司，他們就算有先進(jìn)的模型，也沒(méi)有這樣的實(shí)體經(jīng)濟(jì)積累，就算能讀懂需求，也沒(méi)法落地辦事，這就是阿里的生態(tài)優(yōu)勢(shì)。

更重要的是，阿里的AI戰(zhàn)略，從一開(kāi)始就不只是做實(shí)驗(yàn)室里的技術(shù)，而是為了讓技術(shù)貼近生活、服務(wù)普通用戶。

阿里一直說(shuō)，技術(shù)不僅要追求星辰大海，更要呵護(hù)人間煙火，這句話不是空話，而是實(shí)實(shí)在在的戰(zhàn)略導(dǎo)向。

這種戰(zhàn)略導(dǎo)向，讓千問(wèn)從一開(kāi)始就走在了正確的道路上，沒(méi)有偏離用戶需求，也沒(méi)有偏離商業(yè)本質(zhì)。

阿里二十年的技術(shù)和生態(tài)積累，成就了今天的千問(wèn)。而千問(wèn)的爆發(fā)，也讓整個(gè)AI行業(yè)看到了技術(shù)落地的正確方向，AI不是用來(lái)炫技的，而是用來(lái)辦事的。

結(jié)語(yǔ)

千問(wèn)的爆發(fā)不是終點(diǎn)，而是AI新生活方式的起點(diǎn)。

千問(wèn)的成功，也不只是阿里一家的勝利，更是中國(guó)AI產(chǎn)業(yè)的發(fā)展典范。

中國(guó)AI的優(yōu)勢(shì)，就是有強(qiáng)大的實(shí)體經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、完善的商業(yè)生態(tài)和海量的用戶需求。千問(wèn)把頂尖的AI技術(shù)和這些本土優(yōu)勢(shì)深度融合，走出了一條能落地和辦事的道路。

這也給行業(yè)提了醒，AI不是實(shí)驗(yàn)室里的技術(shù)，貼近生活、服務(wù)實(shí)體才能發(fā)揮更大價(jià)值。