T-64 主戰(zhàn)坦克性能參數(shù)

國(guó)家：蘇聯(lián)

類型：主戰(zhàn)坦克

服役年份：1966 年

長(zhǎng)度：6540 毫米（按車體計(jì)算）

寬度：3415 毫米

高度：2170 毫米

裝甲：

• 前裝甲：80–105 毫米
• 側(cè)裝甲：80 毫米
• 炮塔裝甲：40–150 毫米
• 乘員：3 人
• 發(fā)動(dòng)機(jī)：5TDF 發(fā)動(dòng)機(jī)，700 馬力
• 續(xù)航距離：可達(dá) 600 公里
• 最高速度：60.5 公里/小時(shí)
• 重量：39 噸
• 武器裝備：

主炮：125 毫米 D81TM

同軸機(jī)槍：7.62 毫米 PKT

高射機(jī)槍：12.7 毫米 NSVT “烏捷斯”

另外配備9K112 “眼鏡蛇” 導(dǎo)彈系統(tǒng)和“Tucha-2” 煙幕發(fā)射系統(tǒng)

以上數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng) T-64B 坦克，全面體現(xiàn)其作為“主戰(zhàn)”坦克的性能。

到 20 世紀(jì) 60 年代初，情況已經(jīng)非常明確：基于T-34 概念的中型坦克（如T-44、T-54、T-55）在進(jìn)一步改進(jìn)方面已接近極限。雖然它們?cè)诋?dāng)時(shí)仍算得上現(xiàn)代化坦克，但對(duì)于未來的戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)不再適用，很明顯——不久的將來，部隊(duì)中必須由一款全新的坦克來取代它們。

T-64 坦克的研制

1955 年，蘇聯(lián)著名坦克設(shè)計(jì)師莫羅佐夫在哈爾科夫的KB-60M開始了新型中型坦克的研發(fā)。新坦克被命名為“430工程”，計(jì)劃裝備100 毫米 D-54TS 坦克炮，并與7.62 毫米 SGMT 同軸機(jī)槍配套，同時(shí)還配備基于KPV-T 的 14.5 毫米高射機(jī)槍。坦克的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤都是全新設(shè)計(jì)的。

前三輛430工程坦克于 1957 年在第 75 工廠制造完成，并運(yùn)往庫(kù)賓卡試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試?？傮w上，新坦克的試驗(yàn)算是成功的，但在發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤設(shè)計(jì)上暴露出嚴(yán)重缺陷，最終結(jié)論非常不樂觀——這款新坦克總體上并未超過當(dāng)時(shí)已有的T-54。

T-64 主戰(zhàn)坦克帶抗累積裝甲的設(shè)計(jì)圖

1959 年，考慮到世界坦克發(fā)展的最新趨勢(shì)，KB-60M主動(dòng)重新啟動(dòng)了“430工程”項(xiàng)目。在設(shè)計(jì)過程中，計(jì)劃解決 1957 年試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的缺陷，并為坦克配備全新的115 毫米滑膛炮 D-68（2A21）。這一新設(shè)計(jì)被命名為“435工程”。

新坦克比前代型號(hào)優(yōu)秀得多。到 1961 年初，設(shè)計(jì)師們收到了基于 430 和 435 項(xiàng)目開發(fā)中型坦克的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)任務(wù)書。

該坦克要求裝備115 毫米 D-68 炮，擁有能防御累積彈藥攻擊的裝甲，并在保留430工程所具有機(jī)動(dòng)性能的同時(shí)，提供對(duì)大規(guī)模殺傷性武器的防護(hù)。憑借 430 和 435 項(xiàng)目的良好基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)局于 1961 年底提交了新坦克的技術(shù)設(shè)計(jì)，這款新坦克被命名為“432工程”，并在 1962 年 10 月向國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)展示了首批樣機(jī)。

432工程的批量生產(chǎn)于 1963 年 10 月在哈爾科夫馬里舍夫重型機(jī)械廠（ХЗТМ им. Малышева）開始，甚至早于坦克正式列裝。最終，1966 年，這款坦克正式服役，被命名為“中型坦克 T-64”。

T-64 —— 從中型坦克到主戰(zhàn)坦克

在T-64坦克的設(shè)計(jì)中，世界上首次采用了分層復(fù)合裝甲和炮械自動(dòng)裝彈裝置。在指導(dǎo) T-64 批量生產(chǎn)的同時(shí)，KB-60M于 1963 年開始著手為坦克配備新型 125 毫米 D-81T 炮。同時(shí)，還計(jì)劃使用改進(jìn)的瞄準(zhǔn)裝置和光學(xué)偵察設(shè)備，安裝防累積裝甲板和 NBC（核生化）防護(hù)裝置，并提高坦克的人機(jī)工程學(xué)性能。

改進(jìn)后的坦克以“434工程”的名稱研發(fā)和試驗(yàn)，并于1968 年 5 月列裝部隊(duì)，命名為T-64A。

1973 年生產(chǎn)的 T-64A 坦克

70 年代初，在哈爾科夫機(jī)械制造設(shè)計(jì)局（N.A. Shomin 領(lǐng)導(dǎo)下）啟動(dòng)了對(duì)T-64A坦克的深度現(xiàn)代化項(xiàng)目，配備新型 125 毫米 2A46-2 炮，既可發(fā)射常規(guī)炮彈，也可發(fā)射反坦克導(dǎo)彈（ATGM）；改進(jìn)了火控系統(tǒng)、導(dǎo)彈武器系統(tǒng)，并搭載更強(qiáng)大的6TD 發(fā)動(dòng)機(jī)。

1976 年，哈爾科夫馬里舍夫重型機(jī)械廠（ХЗТМ）開始生產(chǎn)這款新坦克，命名為“主戰(zhàn)坦克 T-64B”。該坦克融合了中型和重型坦克的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)際上是首款全新一代主戰(zhàn)坦克。

由于 T-64B 的生產(chǎn)成本相比 T-64A 顯著提高，因此并非所有坦克都配備導(dǎo)彈武器系統(tǒng)。未裝備導(dǎo)彈系統(tǒng)的坦克命名為T-64B-1。

根據(jù)軍工委員會(huì)的決定，1981–1983 年，在 ХЗТМ im. 馬里舍夫廠制定了為 T-64B 和 T-64B-1 坦克安裝“接觸”型（Kontakt）動(dòng)態(tài)防護(hù)裝甲的技術(shù)方案，該套件由265 個(gè)裝藥容器和固定元件組成。裝備動(dòng)態(tài)防護(hù)裝甲的坦克分別命名為T-64BV和T-64BV-1。所有早期生產(chǎn)的坦克都通過改進(jìn)升級(jí)達(dá)到了該防護(hù)水平。

主戰(zhàn)坦克 T-64

T-64 坦克的各型改進(jìn)型號(hào)

• 432工程—— 1963–1966 年列裝前生產(chǎn)的坦克系列，共生產(chǎn)272 輛
• 中型坦克 T-64—— 1966 年正式批量生產(chǎn)的型號(hào)，約生產(chǎn)1200 輛
• 中型坦克 T-64A—— 配備125 毫米炮的批量型號(hào)，1967 年生產(chǎn)，約4600 輛
• 中型坦克 T-64R—— 通過大修將 T-64 坦克升級(jí)至 T-64A 水平的型號(hào)；
• T-64AK—— T-64A 的指揮型坦克，裝備了額外的無線電設(shè)備，區(qū)別于標(biāo)準(zhǔn)型的是缺少高射機(jī)槍裝置，約生產(chǎn)780 輛
• 主戰(zhàn)坦克 T-64B “松樹”—— 基于 T-64A 的改進(jìn)型號(hào)，配備125 毫米 2A46-2 或 2A46M1 炮、新火控系統(tǒng)及導(dǎo)彈武器系統(tǒng)（KURV），約生產(chǎn)4200 輛
• 主戰(zhàn)坦克 T-64B-1—— T-64B 型但未裝備導(dǎo)彈武器系統(tǒng)，約生產(chǎn)1200 輛
• T-64BK—— T-64B 的指揮型坦克，生產(chǎn)57 輛
• 主戰(zhàn)坦克 T-64BV—— T-64B 型，裝備“接觸”動(dòng)態(tài)防護(hù)裝甲
• T-64BVK—— T-64BV 的指揮型坦克。

此外，基于 T-64的設(shè)計(jì)，世界上第一輛采用燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的主戰(zhàn)坦克——T-80也由此誕生。

基于 T-64 坦克的特種車輛

• 多用途重型牽引車 MT-T
• 鋪路裝置 BAT-2
• 挖掘作業(yè)車 MDK-3
• 兩棲履帶運(yùn)輸車 PTS-2
• 自行浮橋 PMM-2M

在第 115 坦克修理廠（哈爾科夫），少量 T-64 坦克被改裝，用作裝甲維修與拖曳車（BREM-64）以及駕駛訓(xùn)練車 HTV-64。由于同時(shí)生產(chǎn)了大量不同改型的坦克，這導(dǎo)致一個(gè)坦克團(tuán)中不同營(yíng)可能裝備了不同改型的坦克。

T-64 坦克概況

T-64 坦克及其改型的批量生產(chǎn)從1963 年持續(xù)到 1987 年。T-64BVM 的生產(chǎn)在烏克蘭一直持續(xù)到2005 年。該坦克從未出口。當(dāng)前，T-64 仍在俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、烏茲別克斯坦和阿塞拜疆等國(guó)服役。

在有 T-64 服役經(jīng)驗(yàn)的軍官中，對(duì)這款坦克的評(píng)價(jià)不一：

• 一些人認(rèn)為坦克設(shè)計(jì)不夠成熟，使用和維護(hù)要求高，比較“嬌氣”；
• 另一些人則認(rèn)為，批評(píng)者準(zhǔn)備不足，實(shí)際上 T-64 是幾乎理想的作戰(zhàn)車輛。

無論如何，T-64 都是一款開創(chuàng)性的坦克，領(lǐng)先于時(shí)代，本質(zhì)上就像早期的 T-34 一樣，為蘇聯(lián)坦克工業(yè)未來幾十年的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。