當“十四五”收官遇上行業(yè)百年變局，中國商用車產業(yè)鏈的“隱形冠軍”們正經歷一場深刻的壓力測試。法士特集團，這家連續(xù)23年穩(wěn)坐中國齒輪行業(yè)頭把交椅、重型汽車變速器全球產銷“20連冠”的企業(yè)，交出了一份穩(wěn)健的業(yè)績單：五年來，法士特累計營業(yè)收入超過880億元，其中海外銷售收入超10.9億美元；銷售總成產品超435萬臺，順利收官“十四五”。

法士特的“十四五”是持續(xù)深化結構調整的五年。公司在鞏固傳統(tǒng)傳動領域領先優(yōu)勢的同時，積極拓展新能源、智能駕駛、高端農機等新興賽道，形成傳統(tǒng)業(yè)務穩(wěn)健、新興動能迸發(fā)的發(fā)展格局。支撐這些成果的，是法士特密集的技術投入，2025年，法士特研發(fā)投入達到7.3億元，投入強度達4.3%，全年累計完成科研項目193項、重點新品實驗試制2036項，截至目前，法士特累計獲得授權專利3636項，其競爭邏輯正從規(guī)模成本優(yōu)勢，轉向技術標準與生態(tài)構建能力的比拼。

在高質量發(fā)展的同時，法士特也清醒認識到當前面臨的復雜環(huán)境。上游，原材料成本高企與供應鏈韌性挑戰(zhàn)并存；下游，客戶需求快速迭代，新能源賽道雖然廣闊，但競爭格局未定；橫向，行業(yè)“內卷”白熱化，價格戰(zhàn)、技術戰(zhàn)交織，尤為值得關注的是，在產業(yè)轉型與市場承壓的雙重背景下，部分領域的競爭呈現(xiàn)失序苗頭，抄襲、假冒偽劣、專利侵權等不正當競爭行為時有發(fā)生，不僅侵蝕了企業(yè)合理利潤，更嚴重擾亂創(chuàng)新節(jié)奏，損害行業(yè)整體創(chuàng)新生態(tài)。

面對“三明治式”擠壓，法士特將2026年作為企業(yè)的“管理提升”開啟之年，一方面，對內強化根基，計劃全年降本3.5億元，并通過工序價值深挖、供應鏈優(yōu)化抵御成本壓力；7億元研發(fā)投入將聚焦原創(chuàng)與顛覆性技術，筑牢“關鍵技術自立自強”的護城河。另一方面，對外主動破局，不僅在海外市場追求量的增長，更注重投資項目落地與本地化深耕。據(jù)了解，針對行業(yè)存在的不正當競爭，法士特通過投訴、舉報、打擊假冒偽劣等多種手段進行反映投訴，近期已向相關監(jiān)管部門實名舉報有關企業(yè)的不正當競爭行為，堅決遏制行業(yè)惡性競爭，維護良性健康的行業(yè)創(chuàng)新秩序。

法士特的“十四五”答卷，是中國高端制造轉型升級的縮影：依靠持續(xù)創(chuàng)新與主業(yè)深耕，傳統(tǒng)巨頭有能力在變革中穩(wěn)住陣腳、開創(chuàng)新局。同時，法士特對無序競爭的警覺與對創(chuàng)新生態(tài)的呼吁，尤其值得行業(yè)深思，真正的強者，不僅要贏得市場，更有責任守護賽道、營造公平合法有序的產業(yè)競爭生態(tài)，以實際行動助力行業(yè)高質量發(fā)展。