博納多集團(tuán)公布2025年全年?duì)I收為8.486億歐元。上半年因市場急劇收縮，營收按恒定匯率計(jì)算大幅下滑27%；下半年銷售趨勢回升，按恒定匯率計(jì)算降幅收窄至5%。

Grand Trawler 63

集團(tuán)首席執(zhí)行官Bruno Thivoyon表示："在充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境下，我們加速產(chǎn)品推出的戰(zhàn)略已取得成效。在近期船展上發(fā)布的23款新船型獲得了船主的積極反響。因此，我們的訂單額實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長，支撐了2025年下半年業(yè)務(wù)的扭轉(zhuǎn)。”

“盡管宏觀經(jīng)濟(jì)不確定性持續(xù)存在，但集團(tuán)全體團(tuán)隊(duì)為推進(jìn)此戰(zhàn)略落地所付出的承諾與奉獻(xiàn)，再次為確保2026年業(yè)務(wù)反彈創(chuàng)造了決定性條件。"

2025年財(cái)務(wù)表現(xiàn)詳情：上半年：營收4.038億歐元，按固定匯率計(jì)算下降27.3%。下半年：營收4.448億歐元，按固定匯率計(jì)算下降5.2%。第四季度：營收2.742億歐元。

集團(tuán)指出，美國海關(guān)清關(guān)延遲對全年業(yè)績產(chǎn)生了約2000萬歐元的預(yù)估影響。若排除此因素，按固定匯率計(jì)算，季度銷售額將基本保持穩(wěn)定。得益于2025年推出的23款新船型，全年訂單額同比增長24%。截至年底，經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)貨銷量與終端零售銷量已基本恢復(fù)一致。

Oceanis 47

分業(yè)務(wù)板塊與地區(qū)銷售表現(xiàn)

帆船業(yè)務(wù)：占集團(tuán)船艇銷售額的44%，全年按固定匯率計(jì)算下降26.6%。單體帆船終端客戶需求疲軟以及租賃運(yùn)營商活動減少影響了業(yè)績。隨著新船型的推出，包括博納多品牌的Oceanis 47和Oceanis 52，以及亞諾（Jeanneau）的Sun Odyssey 415），銷售趨勢在年底有所改善。在多體船領(lǐng)域，藍(lán)高(Lagoon )38、超越(Excess) 13和藍(lán)高82的推出推動了下半年業(yè)績的增強(qiáng)。

藍(lán)高(Lagoon )38

動力艇業(yè)務(wù)：占船艇銷售額的56%，全年按固定匯率計(jì)算下降9.8%。該趨勢在下半年得以逆轉(zhuǎn)，按固定匯率計(jì)算增長1%，主要得益于歐洲市場動力艇銷售的增長。在動力游艇板塊，沛海馳（Prestige）的M-Line雙體動力艇全年貢獻(xiàn)穩(wěn)定，而Swift Trawler 37和Gran Trawler 63則支撐了下半年的業(yè)績。在日間游艇板塊，美國品牌的銷售趨勢有所改善，Wellcraft 38 T-Top以及Four Winns入門級船型的更新提供了支持。

Wellcraft 38 T-Top

地區(qū)表現(xiàn)：

歐洲：營收4.776億歐元，按恒定匯率計(jì)算下降15.6%，下半年銷售額恢復(fù)增長。北美及中美：營收2.262億歐元，按恒定匯率計(jì)算下降13.7%，主要受經(jīng)濟(jì)不確定性及美國加征關(guān)稅影響。其他地區(qū)：營收8740萬歐元。船隊(duì)銷售：下降37.8%，希臘市場在部分補(bǔ)貼計(jì)劃結(jié)束后，租賃需求受到顯著影響。

其他事項(xiàng)與展望

集團(tuán)披露了一起于2025年12月發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)金管理事件：一家服務(wù)提供商錯(cuò)誤地重復(fù)發(fā)出了電匯指令。截至2月9日，超過96%的涉事金額已被追回。剩余影響被描述為"不重大"，更多細(xì)節(jié)將包含在定于2026年3月18日發(fā)布的年度業(yè)績報(bào)告中。

展望未來，博納多集團(tuán)指出，在近期包括巴黎國際游艇展和2026年杜塞爾多夫游艇展等行業(yè)活動中，相關(guān)指標(biāo)均已有所改善。集團(tuán)計(jì)劃在2025年至2027年間繼續(xù)推出新船型，并確認(rèn)預(yù)計(jì)將在2026年恢復(fù)銷售增長，且上半年增長勢頭預(yù)計(jì)更為強(qiáng)勁。