一、變壓器過(guò)負(fù)荷

1、變壓器的正常過(guò)負(fù)荷能力

變壓器正常運(yùn)行時(shí)，在不損害變壓器繞組絕緣和不降低變壓器使用壽命的前提下，允許在一定范圍內(nèi)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。允許過(guò)負(fù)荷的倍數(shù)及持續(xù)時(shí)間，應(yīng)根據(jù)變壓器的負(fù)荷曲線及冷卻介質(zhì)溫度來(lái)確定。對(duì)室外變壓器來(lái)說(shuō)，過(guò)負(fù)荷的總值不得超過(guò)30%；對(duì)室內(nèi)變壓器來(lái)說(shuō)，過(guò)負(fù)荷的總值不得超過(guò)20%。

2、變壓器的事故過(guò)負(fù)荷

發(fā)生事故時(shí)，一方面需要保證對(duì)重要用戶的連續(xù)供電，一方面又不應(yīng)限制發(fā)電廠的出力，所以允許變壓器在短時(shí)間（消除事故所必須的時(shí)間）內(nèi)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，這種過(guò)負(fù)荷稱為事故過(guò)負(fù)荷。事故過(guò)負(fù)荷會(huì)引起變壓器繞組的絕緣溫度超過(guò)允許值，絕緣老化速度比正常工作條件下快得多，因而會(huì)縮短變壓器的使用年限。

二、變壓器聲音異常及處理

變壓器正常運(yùn)行時(shí)，交流電通過(guò)變壓器繞組，在鐵芯里產(chǎn)生周期性變化的交變磁通，引起鐵芯振動(dòng)，會(huì)發(fā)出均勻的嗡嗡聲。

1、變壓器過(guò)負(fù)荷時(shí)，聲音連續(xù)均勻，但比平時(shí)增大，內(nèi)部發(fā)出很高而且沉重的嗡嗡聲，變壓器的上層油溫也有所上升，這時(shí)應(yīng)查看變壓器的電流表和功率表。

2、大動(dòng)力設(shè)備啟動(dòng)，負(fù)荷變化較大，會(huì)使變壓器內(nèi)發(fā)出哇哇的聲音，這是因?yàn)樨?fù)荷電流中的五次諧波分量過(guò)大。

3、電網(wǎng)發(fā)生單相接地或產(chǎn)生諧振過(guò)電壓時(shí)，變壓器聲音也會(huì)增大。如聲響中夾有雜音而電流正常，則可能是內(nèi)部夾件或壓緊鐵芯的螺絲松動(dòng)，使硅鋼片振動(dòng)增大。

4、若變壓器的聲響中，有連續(xù)的噼啪放電聲，則可能是因?yàn)樽儔浩鲀?nèi)部或外部發(fā)生局部放電所致。若是外部放電，在夜間或陰雨天，可看到變壓器套管附近有藍(lán)色的電暈或火花，說(shuō)明瓷件有嚴(yán)重的臟污或設(shè)備線夾接觸不良。

5、運(yùn)行中的變壓器發(fā)出很大且不均勻的響聲，夾有爆裂聲和咕嚕聲，這是由于變壓器內(nèi)部如局部絕緣擊穿、引線對(duì)外殼、引線對(duì)鐵芯、及引線之間局部放電造成的。分節(jié)開(kāi)關(guān)接觸不良打火，也會(huì)發(fā)出類似的聲音。

若發(fā)現(xiàn)打火放電，異常大的噼啪聲和咕嚕聲，應(yīng)認(rèn)真判斷，必要時(shí)立即將變壓器停運(yùn)，等候處理。

三、變壓器溫度異常及處理

大多數(shù)變壓器為A級(jí)絕緣，繞組極限溫度為105℃。為了保證絕緣不過(guò)早老化，變壓器上層油面溫度不允許超過(guò)85℃。若發(fā)現(xiàn)在同樣條件下，油溫比平時(shí)高出10℃以上或冷卻裝置運(yùn)行正常，負(fù)荷不變，但溫度卻不斷上升，則認(rèn)為變壓器內(nèi)部發(fā)生了故障。

當(dāng)變壓器油的溫升超限時(shí)，應(yīng)做如下檢查：

1、檢查變壓器的負(fù)荷及冷卻介質(zhì)溫度，并與以往比較。

2、新安裝或大修后新投運(yùn)的變壓器，檢查散熱器的閥門(mén)是否打開(kāi)；冷卻裝置是否正常。

3、檢查溫度計(jì)本身是否失靈。

如果以上三條都正常，油溫比同樣條件下高出10℃且繼續(xù)上升，則可斷定為變壓器內(nèi)部故障（如鐵芯發(fā)熱或匝間短路等，鐵芯發(fā)熱是渦流所致），應(yīng)立即停運(yùn)變壓器，等候處理。

四、變壓器油位異常及處理

變壓器油枕的油位表一般有-30℃、20℃、40℃三條線，這是變壓器投運(yùn)前的三個(gè)油面標(biāo)準(zhǔn)。

1、假油位

運(yùn)行中的變壓器如發(fā)生防爆通氣管堵塞、油標(biāo)管堵塞、油枕呼吸器堵塞等故障，則在負(fù)荷溫度正常變化時(shí)，油標(biāo)管內(nèi)的油位變化不正?；虿蛔?，這些現(xiàn)象稱假油位。

2、油面過(guò)低

油面過(guò)低一般是變壓器嚴(yán)重滲漏油，未及時(shí)補(bǔ)充又遇溫度驟降等。變壓器嚴(yán)重缺油時(shí)，內(nèi)部的鐵芯繞組就可能暴露在空氣中使絕緣受潮，同時(shí)露在空氣中的部分繞組因無(wú)油循環(huán)散熱，導(dǎo)致散熱不良而損壞。配有瓦斯保護(hù)的變壓器，油位降到一定程度時(shí)還會(huì)發(fā)生輕、重瓦斯保護(hù)動(dòng)作。因滲漏油未補(bǔ)充，氣溫驟降造成油位指示器看不見(jiàn)油時(shí)，應(yīng)將變壓器退出運(yùn)行。

五、變壓器外表異常的分析及處理

1、外表異常

1）變壓器滲漏油

變壓器膠墊老化、螺絲松動(dòng)或放油閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，箱體有沙眼或焊接質(zhì)量差，都會(huì)造成變壓器滲漏油。

2）套管閃絡(luò)放電

套管制造中有隱傷或安裝中發(fā)生輕微碰傷；套管表面有導(dǎo)電塵埃；系統(tǒng)出現(xiàn)內(nèi)、外過(guò)電壓都會(huì)引起套管閃絡(luò)放電。套管閃絡(luò)放電會(huì)發(fā)熱，導(dǎo)致老化而引起接地或爆炸。

3）防爆管玻璃破損

防爆管玻璃安裝不當(dāng)；呼吸器堵塞；變壓器內(nèi)部發(fā)生短路都會(huì)引起防爆管玻璃破損。

4）引線線夾變色

連接部位螺絲松動(dòng)，接觸面氧化嚴(yán)重，使接頭過(guò)熱。一般規(guī)定接頭連接部位溫度不得超過(guò)70℃。

2、事故處理

上述幾種外表異常，輕者匯報(bào)，重者處理。以下三種嚴(yán)重故障，必須先停止運(yùn)行，再向上級(jí)匯報(bào)：

1）防爆玻璃破碎向外噴油；

2）套管嚴(yán)重破裂、放電；

3）變壓器著火。

變壓器頂蓋上著火，應(yīng)打開(kāi)放油閥，將油引入儲(chǔ)油坑內(nèi)，并同時(shí)采取防燃措施，用1211或干粉滅火器滅火。儲(chǔ)油坑內(nèi)的鵝卵石起降溫散流的作用。

六、變壓器分接開(kāi)關(guān)的故障及處理

1、無(wú)載分接開(kāi)關(guān)的故障及處理

分接開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障時(shí)，變壓器油箱上部有吱吱的放電聲，電流表隨著響聲發(fā)生擺動(dòng)，瓦斯保護(hù)發(fā)出信號(hào)。故障產(chǎn)生的原因有下面四個(gè)方面：

1）彈簧壓力不足，滾輪壓力不均使有效接觸面積減少，以及鍍銀層嚴(yán)重磨損等引起分接開(kāi)關(guān)在運(yùn)行中被燒毀。

2）分接開(kāi)關(guān)接觸不良，引出線連接和焊接不良，經(jīng)受不起短路沖擊而造成分接開(kāi)關(guān)故障。

3）倒換分接頭時(shí)，由于分接頭位置切換錯(cuò)誤，引起分接開(kāi)關(guān)燒壞。

4）由于相間絕緣不良，在過(guò)電壓的情況下絕緣擊穿，造成分接開(kāi)關(guān)相間短路。

無(wú)載分接開(kāi)關(guān)倒換分接頭時(shí)，必須測(cè)量直流電阻，且測(cè)得的三相差值不得超過(guò)2%。倒換分接頭位置時(shí)，應(yīng)核對(duì)油箱外的分接指示器與內(nèi)部分接頭連接情況是否一致，以保證接線良好，并且應(yīng)將分接頭開(kāi)關(guān)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)十次以上，消除觸頭部分的氧化膜及油污，然后再調(diào)至所需要的分接頭位置上。

2、有載分接開(kāi)關(guān)的故障處理

1）過(guò)渡電阻在切換過(guò)程中被擊穿燒斷，在燒斷處發(fā)生閃絡(luò)，引起觸頭間的電弧越拉越長(zhǎng)，并發(fā)出異常聲音。

2）分接開(kāi)關(guān)由于密封不嚴(yán)而受潮，造成相間閃絡(luò)。

3）分接開(kāi)關(guān)滾輪卡住，使分接開(kāi)關(guān)停在過(guò)渡位置上，造成相間短路而燒壞。

七、變壓器自動(dòng)跳閘后的處理

1、變壓器瓦斯保護(hù)動(dòng)作后的處理

1）輕瓦斯動(dòng)作后的處理

輕瓦斯動(dòng)作發(fā)出信號(hào)后，應(yīng)首先停止音響信號(hào)，并檢查氣體繼電器里的氣體性質(zhì)，從顏色、氣味、可燃性判斷是否發(fā)生故障。

若輕瓦斯動(dòng)作不是變壓器故障引起的，如因?yàn)V油或加油，使空氣進(jìn)入變壓器；因溫度下降和漏油使油面緩慢低落；因外部穿越性短路電流的影響、直流回路絕緣破壞或接點(diǎn)劣化引起的誤動(dòng)作，在復(fù)歸信號(hào)后，變壓器可繼續(xù)運(yùn)行。

若是變壓器輕微故障而產(chǎn)生少量氣體，復(fù)歸信號(hào)后應(yīng)立即報(bào)告。

若確認(rèn)是變壓器內(nèi)部故障，應(yīng)將變壓器退出運(yùn)行，并進(jìn)行必要的檢查。

2）重瓦斯保護(hù)動(dòng)作后的處理

運(yùn)行中的變壓器發(fā)出瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘，可能是由于變壓器發(fā)生嚴(yán)重故障，油面劇烈下降或保護(hù)裝置二次回路故障，也可能是檢修后充油速度快，靜止時(shí)間短，油中空氣分離后使重瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘。發(fā)出瓦斯信號(hào)后，首先應(yīng)停止音響信號(hào)，并收集氣體繼電器內(nèi)的氣體，根據(jù)氣體多少、顏色、氣味、可燃性來(lái)判斷檢查氣體繼電器動(dòng)作的原因。

為進(jìn)一步判明變壓器內(nèi)部故障性質(zhì)，應(yīng)立即取油樣進(jìn)行氣相色譜分析并進(jìn)行必要的測(cè)試。重瓦斯動(dòng)作跳閘后，不經(jīng)詳細(xì)檢查與測(cè)量，原因不明不得投入運(yùn)行。

2、變壓器差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作后的處理

凡容量為10000KVA及以上的變壓器均裝有差動(dòng)保護(hù)，主變差動(dòng)保護(hù)是按循環(huán)電流原理制造的。變壓器差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作跳開(kāi)兩側(cè)開(kāi)關(guān)。在拉開(kāi)兩側(cè)斷路器的隔離開(kāi)關(guān)后，應(yīng)重點(diǎn)檢查：

1）變壓器套管是否完整，連接變壓器的母線上是否有閃絡(luò)的痕跡；

2）檢查變壓器差動(dòng)保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)的所有一次設(shè)備（高低壓側(cè)斷路器之間的所有設(shè)備及連線）有無(wú)異常。

上述檢查沒(méi)有問(wèn)題，則進(jìn)一步檢查變壓器內(nèi)部是否有故障。如果變壓器確實(shí)是由差動(dòng)保護(hù)區(qū)外部短路引起的跳閘，可將變壓器空載合閘試送電。

3、變壓器后備保護(hù)動(dòng)作后的處理

1）當(dāng)變壓器定時(shí)限過(guò)電流保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí)，首先應(yīng)解除音響，然后詳細(xì)檢查有無(wú)越級(jí)動(dòng)作跳閘的可能，即檢查各出線斷路器保護(hù)裝置的動(dòng)作情況；各信號(hào)繼電器是否掉牌；各操作機(jī)構(gòu)有無(wú)卡死。

2）如果查不出哪路出線引起的越級(jí)跳閘，則應(yīng)將低壓側(cè)的所有斷路器斷開(kāi)，檢查低壓母線與變壓器本體有無(wú)異常。如無(wú)異常，可空載試投一次，正常后逐路送電，即可發(fā)現(xiàn)是哪路出線引起的越級(jí)跳閘。

3）如果變壓器本體無(wú)故障，母線有故障，當(dāng)母線故障消除后可試合閘送電。如果變壓器本體有故障，則不可合閘送電，應(yīng)向上級(jí)匯報(bào)，聽(tīng)候處理。