隨著全球礦業(yè)向綠色化、智能化轉(zhuǎn)型，中國輪胎龍頭賽輪集團在全球高端供應(yīng)鏈布局中傳來重磅進展。自2025年4月與全球礦業(yè)巨頭力拓集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，雙方合作已迅速從藍圖規(guī)劃轉(zhuǎn)化為實質(zhì)性成果。近一年來，從幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦的首批巨型輪胎交付，到蒙古國奧尤陶勒蓋銅金礦的綠色解決方案落地，賽輪集團憑借全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)優(yōu)勢與ESG實踐，成功躋身全球礦業(yè)高端供應(yīng)鏈核心梯隊，開啟了中國智造服務(wù)世界級礦山項目的新篇章。

鎖定“世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）項目”，五年長協(xié)奠定合作基石

2025年4月，賽輪集團與力拓集團在澳大利亞珀斯簽署了為期五年的全球框架協(xié)議及西芒杜項目供應(yīng)協(xié)議。作為全球儲量最大、品質(zhì)最高的未開發(fā)鐵礦，西芒杜擁有約50億噸總資源量，礦石品位高達66-67%，是全球鐵礦石供應(yīng)的戰(zhàn)略要地。

根據(jù)協(xié)議，賽輪集團旗下高端品牌邁馳（MAXAM）正式成為力拓西芒杜項目230噸級礦卡及輔助設(shè)備的輪胎解決方案供應(yīng)商。這一深度綁定不僅標(biāo)志著賽輪獲得了進入全球頂級礦業(yè)俱樂部的“入場券”，更意味著中國輪胎企業(yè)的產(chǎn)品力與服務(wù)能力已完全滿足世界級超大型礦山項目的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

精準(zhǔn)履約交付，供應(yīng)鏈響應(yīng)能力獲驗證

簽約即履約，展現(xiàn)出雙方合作的高效執(zhí)行力。2025年11月14日，在山東煙臺港，首批專為力拓西芒杜礦區(qū)定制的50/80R57巨型子午線輪胎順利完成裝船起運。這批輪胎的按期交付，不僅有力保障了西芒杜這一“世紀(jì)項目”的初期建設(shè)進度，更充分驗證了賽輪集團在巨型礦用輪胎領(lǐng)域的研發(fā)制造實力及全球供應(yīng)鏈的響應(yīng)能力。

技術(shù)聯(lián)合研發(fā)，突破高端壁壘

賽輪集團之所以能在強手如林的全球競爭中突圍，得益于其依托國橡中心構(gòu)建的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)生態(tài)。近年來，賽輪在基礎(chǔ)研究、材料科學(xué)及智能制造領(lǐng)域持續(xù)投入，構(gòu)建了完備的技術(shù)體系。

在與力拓的合作中，賽輪不僅提供產(chǎn)品，更升級為技術(shù)合作伙伴。賽輪聯(lián)合中國橡膠輪胎工程研究中心，與力拓共同研發(fā)高性能、高成本效益的先進輪胎產(chǎn)品。這種“聯(lián)合研發(fā)”模式，顯著提升了礦山設(shè)備運行的安全性，并通過技術(shù)迭代降低了使用過程中的碳排放，進一步鞏固了賽輪在全球礦業(yè)供應(yīng)鏈中的技術(shù)引領(lǐng)地位。

共建綠色循環(huán)，引領(lǐng)ESG礦業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)

在“雙碳”目標(biāo)下，綠色低碳已成為全球礦業(yè)發(fā)展的硬指標(biāo)。賽輪集團與力拓的合作在ESG領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了深度延伸。在蒙古國奧尤陶勒蓋（Oyu Tolgoi）這一世界第四大銅金礦項目中，賽輪為其電動礦卡提供了高載荷、長壽命輪胎解決方案，有效降低用戶單位產(chǎn)能的能源與輪胎消耗，降低范圍二、范圍三排放，助力礦山實現(xiàn)減排。

更為關(guān)鍵的是，雙方致力于解決廢舊礦用輪胎回收這一行業(yè)痛點。賽輪構(gòu)建了從研發(fā)到廢舊輪胎循環(huán)利用的全生命周期綠色體系。目前，雙方已在西芒杜及奧尤陶勒蓋項目上就廢舊礦用胎回收達成共識，并正深入探討相關(guān)合作模式。通過踐行綠色制造與循環(huán)經(jīng)濟，賽輪正不斷降低產(chǎn)品全生命周期的環(huán)境足跡，推動橡膠工業(yè)與全球礦業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型。

業(yè)內(nèi)分析認為，從幾內(nèi)亞到蒙古國，賽輪集團與力拓集團的合作不僅是中國制造“走出去”的典型樣本，更是中國企業(yè)從單純產(chǎn)品輸出向技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、綠色解決方案輸出轉(zhuǎn)變的重要標(biāo)志。隨著雙方合作的持續(xù)深化，賽輪集團在全球礦業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的話語權(quán)與影響力將進一步提升。